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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
30-12-2010, 21:38
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.461
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Bella lì Peppì!
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Cipi
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30-12-2010, 21:50
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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molto bella! complimenti !
vorrei solo vederla dal vivo per vedere se quella specie di carena sotto-davanti al serbatoio che fa anche da convogliatore dell'aria, così tutta nera, crei lo stesso effetto che mi fa in foto, cioè "non bellissimo"
p.s. Io l'avrei presa rossa, ma degustibus
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31-12-2010, 12:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2003
ubicazione: Roma
Messaggi: 4.125
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Bella Pepotto...tanti auguri specialmente al Pepottino...
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www.gpepe.com - R 1200 RT
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31-12-2010, 14:06
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#4
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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x gpepe;Bella Pepotto...tanti auguri specialmente al Pepottino...
grazie anche se 10 giorni fa è nato pepottino 2 la vendetta
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30-12-2010, 22:07
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#5
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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una ha le valigie e l'altra ha delle parti in carbonio che la touring non ha, per il resto sono identiche
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30-12-2010, 22:25
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#6
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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esatto
la differenza tra touring ed s è nell'allestimento
la touring ha il cavalletto centrale, manopole riscaldabili, borse e bauletto
la s invece alcune parti in carbonio
sulla mia le parti in carbonio sono molte di più
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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30-12-2010, 22:33
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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grazie a tutti per i complimenti
dal vivo è molto piu bella
dovunque la lasci trovo sempre gente intorno ad ammirarla
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30-12-2010, 22:41
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
Messaggi: 3.410
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Allora non la lasciare mai accanto ad una GSA...
...scherzoooooo  
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----Venghino Signori venghino----
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30-12-2010, 23:43
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#9
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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bellissima complimenti...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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30-12-2010, 23:48
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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solo un diverso punto di vista
Farcire la moto di pezzi in carbonio solo per guadagnare qualche Grammo (visto che l'effetto cromatico alla fine non cambia chissà quanto) o sostituire lo scarico ed intervenire sulla centralina di una moto che già di suo ha prestazioni incredibili ed un elettronica che è il top sul mercato, ha veramente pochissimo senso.
Il miglioramento di prestazioni, ammesso che ce ne sia, è talmente minimo ed la differenza cromatica tra il carbonio (scuro) e la plastica (scura) è talmente risibile (a 20 mt di distanza non si distinguono) che il TUTTO risulta un mero esercizio ginnico per il portafogli e l'ego del proprietario che, evidentemente, è più interessato ad esaltare il valore "fallico" della propria moto, che quello prestazionale.
Montare sospensioni migliori, sostituire i cerchi con altri più leggeri di diversi Kili, intervenire concretamente sui freni (dischi, pinze, pasticche, etc.), stravolgere il rendimento di cambio e motore, scegliere una livrea di grande effetto, queste sì che sono modifiche interessanti e che trasformano in un bolide da ammirare una moto mediocre...
Ma non è il caso della Multistrada in generale nè di questa multistrada in particolare
Di Pepot, quindi, preferisco l'opera prima (GS) e la successiva HP2 megamoto.
La prima, perchè dallo stravolgimento della moto è derivato un effettivo miglioramento prestazionale, la seconda perchè il risultato estetico è talmente affascinante che potrebbe far scuola in qualsiasi centro stile auto/moto del globo terrestre
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
Ultima modifica di madagascaaar; 30-12-2010 a 23:51
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31-12-2010, 02:13
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Già vivere è un bel risultato...dove, non importa
Messaggi: 4.351
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Quelli dei 25 Km/l - Con tenace attaccamento
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31-12-2010, 09:07
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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il fatto è che aprire uno o più cataloghi insieme al portafogli non sempre ti consente di ottenere un risultato apprezzabile
quello che può sembrare molto per alcuni può significare poco per altri e quello che piace a me può non piacere a qualcuno
le mie moto vengono modificate per piacere al sottoscritto che vuole un mezzo unico e personale, che rispecchi i suoi gusti
se poi incontra il favore degli altri ben venga ma cambia poco.....
resto comunque, sempre aperto a critiche, pareri e/o consigli
con le mie modifiche (che cambiano di continuo) cerco sempre di migliorare in qualcosa il mezzo
su questa moto avrò tolto 10 kg ed il risparmio di peso si averte non poco in marcia rendendo la moto ancora più rapida ed incisiva
l'erogazione, poi, con il kit racing della ducati che comprende centralina dedicata filtro e scarico adesso è pulita e brutale come piace a me
lo scarico però è stato accorciato di 10 cm in quanto quello in vendita è più lungo
prima c'era qualche seghettamento di troppo
certo il fascino di una bmw non è lo stesso di una ducati che resta una moto sportiva ma cadere nel tamarro con una moto del genere è molto più semplice
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Ultima modifica di pepot; 31-12-2010 a 09:10
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31-12-2010, 11:43
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#13
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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mi sto avvicinando alla ducati 
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Ktm 790 adv
Vespa 125
E-MTB
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31-12-2010, 15:05
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
Messaggi: 2.610
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
se poi incontra il favore degli altri ben venga ma cambia poco.....
Resto comunque, sempre aperto a critiche, pareri e/o consigli
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Quote:
Originariamente inviata da madagascaaar
di pepot, quindi, preferisco l'opera prima....e la seconda perchè il risultato estetico è talmente affascinante che potrebbe far scuola in qualsiasi centro stile auto/moto del globo terrestre
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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31-12-2010, 15:49
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.747
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Già che c'eri potevi anche sistemare l'accoppiamento frontale ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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31-12-2010, 16:15
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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Quote:
questa scheggia bianca che mi passava e piegava ai limiti della forza di gravità...SPETTACOLARE PEPOT
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seeeeeeeee......... mò pepot va forte..........   
complimenti davvero. mi piace molto. due pergunte:
- il terminale fa casino?
- è omologato?
lo dicevi che lo scarico sarebbe arrivato appena ne trovavi uno come volevi........... hai fatto bene ad aspettare
ma sopratutto ........
AUGURONI PER PEPPOTTINO 2 LA VENDETTA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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31-12-2010, 17:10
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#17
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
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Cos'è... una barzelletta?  
Pepot.... dopo aver visto la tua... mi rifiuto di comprare una Multistrada...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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31-12-2010, 16:18
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#18
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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x pac
lo scarico non è omologato
prevede l'eliminazione del cat
grazie per gli auguri
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31-12-2010, 16:25
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#19
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.807
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delinquente....................................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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31-12-2010, 16:31
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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ma io uso la moto solo per andare in pista
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31-12-2010, 17:09
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: vicenza
Messaggi: 1.341
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uhmmmmmm........
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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31-12-2010, 17:15
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Apr 2010
ubicazione: còl mùss dètt al tubero e slurp slurp!
Messaggi: 2.792
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pacifico fatti una tiger 1050 che già miglioreresti anni luce !!!

e prima togli l'attack dalla sella!!
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31-12-2010, 17:18
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#23
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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L'attack dovresti metterlo in un posto innominabile!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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31-12-2010, 17:25
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2005
ubicazione: tra mari e monti ma non proprio in collina...
Messaggi: 3.461
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Con ogni moto di Peppì il PIL sale!
E voi lì a lamentarvi...
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Cipi
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31-12-2010, 17:26
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#25
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
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Ktm 790 adv
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E-MTB
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