Qui si rasenta il plagio !

[Sturmtruppen]

Secondo me l'estetica della RT è la sua parte peggiore. Se pensano di partire bene cominciando di li si sbagliano di grosso.

[Zio]

in effetti ho tentennato per anni prima di comprare la RT proprio perchè l'estetica...bha!
E questi copiano partendo proprio da li? a-ri-bha!

comunque hanno ripreso perfino la linea della borse!
pazzesco

[Doppiolampeggio]

Originariamente inviata da Zio

in effetti ho tentennato per anni prima di comprare la RT proprio perchè l'estetica...bha!
E questi copiano partendo proprio da li? a-ri-bha!

comunque hanno ripreso perfino la linea della borse!
pazzesco

Perdonatemi!.
Io trovo che l'estetica della BMW sia "stupenda", per il resto non l'ho mai provata e quindi non posso esprimermi.
Per quel che riguarda il possibile clone e perchè la Honda che cosa ha fatto con la sua novità, un GS con motore più piccolo e non boxer, ma per il resto le assomiglia come una gemella ( povera però ).

P.S. Nessuno copia delle cose brutte, ma solo quelle BELLE.

[Enzino62]

Io,ribadisco,se la RT fosse rimasta ferma al 1150 sarei rimasto hondista a vita.
la 1200 la trovo molto"originale",diversa da altre tourer.
La bella per eccellenza della famiggghia secondo me rimane la elegantissima LT"la teng int'u'core"

Enzo

[zangi]

Originariamente inviata da Zio

E questi copiano partendo proprio da li? a-ri-bha!

perchè no,magari a molti non piace il boxer,ma piace rt.et voilà risolto il problema

[rasù]

Secondo me han messo di proposito un pezzo di carena rt per non svelare l'estetica definitiva.

[mde1956]

Originariamente inviata da rasù

Secondo me han messo di proposito un pezzo di carena rt per non svelare l'estetica definitiva.

Ti quoto in pieno: penso esattamente la stessa cosa, tanto più che il parabrezza mi sembra proprio lo stesso della RT 05

[FARAONE]

effettivamente questa chiave di lettura ci sta. pare proprio troppo, troppo uguale. e le case difficilmente mantengono i tratti distintivi della concorrenza, soprattutto se la concorrenza ha la leadership nel settore.

[Zio]

in effetti...non è un'idea sbagliata; se stai sviluppando una motorona da turismo e ti serve una carena che nasconda certi volumi....quella dell'RT è lì a portata di mano.
Però c'è un però: se la foto non è un fake, tutte, ma proprio tutte le case camuffano i prototipi e le preserie quando escono in collaudo! Vi pare che proprio un muletto agghindato da RT esca in strada senza nastri e occultamenti vari? E poi, non vi sembra troppo precisa per essere una sorta di patchwork in attesa di un'estetica propria e definitiva?

[Claudio Piccolo]

[QUOTE=Bumoto;5318913]
ma fu BMW per prima a metterlo trasversale con l'albero cardanico su una moto, come lo conosciamo oggi, era il 1923 e BMW iniziò la produzione della sua prima motocicletta era un R32
QUOTE]




...sì, e quando l'hanno girato gli hanno lasciato le alette di raffreddamento longitudinali.......che babbei!.....se ne sono accorti dopo.