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Vecchio 20-10-2010, 22:50   #26
phantomas
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Originariamente inviata da Hellon2wheels Visualizza il messaggio
..........considerando le specifiche dei moderni olii (ho detto olii ) sintetici.
Fai il furbo? Stuzzichi? Non ci riuscirai.............Con l'OLIO ho smesso........

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phantomas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 07:50   #27
zangi
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Mazz....Macchiavellici...
chiedo venia ho sbagliato riporto....guzzi 1100 sport 2v
intake valve 0.10mm(usa version:0.05mm)
exhaust valve: 0.15mm(usa version:0.05mm)
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Singano del T.N.T. group
zangi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 08:17   #28
nico62
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ubicazione: sotto il ponte di veja
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allora la questione si fà più complicata......

ma non capisco molto il nesso tra benzine e tolleranze valvole...

anche perche 0'05 mm è veramente una tolleranza esigua....
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
nico62 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 21-10-2010, 08:41   #29
Hellon2wheels
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ubicazione: Roma nord
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Azzardo una ipotesi. Forse dipende dal diverso numero di ottani della benzina USA rispetto a quella europea. Boh, magari negli states hanno benzine con coefficente di detonazione maggiore e quindi il motore è sollecitato in maniera diversa e d conseguenza anche le valvole devono avere regolazioni differenti.
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Supertenere XT1200Z (che bidone, mai più) ex R1150RT - Ora Yama XJR 1300 N°1
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