Quali pastiglie freno?

[Electra76]

Ho letto rapidamente le prime pagine di questo tread e mi sono segnato i codici che ha messo BILLA per le pastiglie sinterizzate della Brembo.

Non ricordo bene le regole di BMW.....ma se mi cambio da solo le pastiglie montandone della stessa qualità e specifica che dice BMW non dovrebbero esserci problemi con la garanzia, giusto ?

[Sturmtruppen]

12000 km e pastiglie anteriori consumate? C'é sicuramente qualcosa che non va.

[germano]

le prime cambiate a 21.000 km....poi montate le originali (fosse vero !!) 8.000 km e sembrano quasi fatte !! io non mi fido più ..... la prossima volta non schiodo gli occhi dalla moto quando fanno il tagliando...........non bastano i € 20.000,00 ke gli ho dato !

[Sturmtruppen]

@Germano: i tagliandi li fai a Bari?

[germano]

Ta...................

[Sturmtruppen]

Non hai di che dubitare...

[germano]

se ti mando la copia della fattura......poi mi dici !!

[Sturmtruppen]

Vuoi dire che te li hanno fatturati e non cambiati? A Taranto mi viene difficile crederlo, ma al giorno d'oggi tutto é possibile.

[germano]

di cambiare le hanno cambiate.....ma ho il dubbio ke nonnsiano originali, addirittura mi hanno cambiato le posteriori ke nn erano consumate senza autorizzazione !!

[Sturmtruppen]

Sei di Bari e anche tu a Taranto? Più di uno ne conosco.

[EagleBBG]

Posto qui e non di là, dal meccanico, perché mi interessa espressamente un parere da possessori di R1150RT (quindi servo+ABS) che abbiano sperimentato pastiglie diverse dalle troppo costose originali.

L'ultima volta ho montato pastiglie Braking, sinterizzate, mi pare siano le CM55/CM56, con cui tutto sommato mi sono trovato bene, buona frenata e meno "brusche" delle originali.

Per il prossimo cambio sono indeciso se proseguire su questa strada o provare qualcos'altro.

Ho visto in giro ottime offerte per le GoldFren (le Ceramic Carbon HH)
Oppure anche SBS...

Che dite?

[zangi]

Eagle...occhio alle sbs...

[EagleBBG]

Eh.. zangi, non essere così criptico.

[phantomas]

Le SBS le avevo sul VFR ed andavano benissimo. Però l'impianto era completamente diverso......niente servofreno, niente ABS.....e poi non è detto che la mescola delle pastiglie sia uguale a quella usata per quelle della RT.....
Un amico ricambista sulla 1150adv si è montato le Carbone Lorraine e dice che vanno benissimo. Mah.......

[cecco]

Le Carbon Lorraine le avevo messe io sul 1150, non ho mai notato differenze particolari rispetto alle originali (salvo il prezzo).

[robertag]

Originariamente inviata da zangi

Eagle...occhio alle sbs...

dai dicci perchè, zangi... anche perchè ne ho un "due paia" in garage pronte all'uso

[camelsurfer]

Mai provate le EBC?Io le prendo su eBay da un tedesco. Sono il modello sinterizzato (HH o double H).Sono veramente ottime. Sui dischi non noto usura irregolare e la frenata è veramente al limite della capacità della ciclistica. Il tutto per 75€ circa il treno (3 coppie). Spedizione a costo unificato.

[robertag]

Originariamente inviata da camelsurfer

Mai provate le EBC?Io le prendo su eBay da un tedesco. Sono il modello sinterizzato (HH o double H).Sono veramente ottime. Sui dischi non noto usura irregolare e la frenata è veramente al limite della capacità della ciclistica. Il tutto per 75€ circa il treno (3 coppie). Spedizione a costo unificato.

dai, postaci gli estremi del "tetesko ti cermania"... ia

[EagleBBG]

Originariamente inviata da camelsurfer

Mai provate le EBC?Io le prendo su eBay da un tedesco.

Le ho viste, le terrò in considerazione.

Originariamente inviata da Francesco FT

ho montato le Braking...ho i dischi anteriori con i solchi profondi mezzo millimetro

Strano, io ho montato le Braking e non ho notato usura irregolare nei dischi. O meglio: ci sono più o meno gli stessi solchi che c'erano prima...

Originariamente inviata da robertag

dai, postaci gli estremi del "tetesko ti cermania"... ia

Vai su www.eBay.de metti "EBC R1150RT" nel campo ricerca et voilà...


Riassumendo quindi, escludiamo le SBS, in forse le Braking, restano in gioco:

- EBC
- Carbon Lorraine
- GoldFren (nessuno le ha mai provate?)

[camelsurfer]

Esatto Eagle, io ho l'ABS II. E non è una RT. Ma meritano una prova. Ho sentito parlare molto bene delle Carbon-Lorraine ma mi trovo così bene con le EBC che non ho mai avuto il coraggio di cambiare.
L'unica differenza tra quelle col servofreno e quelle senza penso sia la strisciata sulle mutande in caso di difetto della batteria. Pinze e dischi dovrebbero essere gli stessi se all'anteriore hai i dischi da 305 mm.

[zangi]

@Eagle,mi sono limitato....

[nico62]

quoto zangi per le sbs....sono pastiglie mediocri, dure di mescola e tendono a rigare i dischi...almeno quelle che avevo montato su altre moto anni fà...
robert, montale cosi ci sai dire....al limite le bagni con un goseto de ripasso...

[zangi]

Originariamente inviata da nico62

.... tendono a rigare i dischi...

Ecco,uguale uguale,in più fischiettavano trullalero trullala.Vero che le avevo sul 1100,ma non son per niente curioso di provarle nel 1200.originali o carbone sono a posto. EBC,mai avute,quindi non sò.

[robertag]

SBS sinterizzate... grazie Nico...
uhm... aspetto qualche altro resoconto di esperienze più recenti e, dopo di che, per non saper ne leggere e ne scrivere, prendo i le pastiglie e le scaglio alle ortiche... meglio quindi CARBON o EBC?...

[nico62]

le carbon non le conosco ...ma le provo presto al posteriore...io personalmente mi son trovato benissimo con le brembo rosse sinter.....però qui sul forum non ne parlano bene....