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Vecchio 09-10-2010, 13:23   #26
marchino m
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3500km di cui 300 di pista!

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Vecchio 09-10-2010, 13:42   #27
FranzG
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Ci sei vicino... vuoi sapere qual è il premio per il secondo classificato?

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 09-10-2010, 13:55   #28
NICOTACOS
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Ci sei vicino... vuoi sapere qual è il premio per il secondo classificato?

F.
Aspetta, non iniziare già a slacciarti i pantaloni
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Vecchio 09-10-2010, 14:18   #29
FranzG
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Così gli rovini la sorpresa! E lo sai quanto sia importante il fattore sorpresa...

F.
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Vecchio 09-10-2010, 14:31   #30
Stefano63
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3500 con la pistata.

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Vecchio 09-10-2010, 16:39   #31
THE RED S---
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ho capito ha vinto il 1 e 2secodo premio miSTER STE63...
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Vecchio 09-10-2010, 16:39   #32
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Lightbulb Soluzione!

Voglio farvi passare una domenica tranquilla. Troverete la soluzione nel primo post.
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Vecchio 09-10-2010, 16:42   #33
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Non ha vinto nessuno il primo premio. Paolo può tenersi il suo cardano.
era già pronto, bello oliato
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Vecchio 09-10-2010, 18:58   #34
Stefano63
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Ma come hai fatto a far fare 6500 a quelle gomme, le mie che hanno fatto solo la metà della strada sono messe peggio.
Oggi dopo tre uscite con il K100 alla Mura (per prenderci la mano) ci sono tornato con la EssE.
Che moto, un violino, nonostante si sia fatto freschino e l'asfalto inizi a sporcarsi, le Dunlop hanno lavorato benissimo.
Che trio
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Ultima modifica di Stefano63; 10-10-2010 a 02:01
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Vecchio 09-10-2010, 20:21   #35
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io con 6500 km riduco così il terzo treno di gomme... ma come cavolo fate?!?!
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Vecchio 10-10-2010, 00:10   #36
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le Dunlop hanno lavorato benissimo.
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ciao Ste, ma a che pressioni le tieni ?..perchè alle mie non sento un grip così elevato!
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Vecchio 10-10-2010, 00:13   #37
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ciao Ste, ma a che pressioni le tieni ?..perchè alle mie non sento un grip così elevato!
Mi sa che parlate di Dunlop diverse
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Vecchio 10-10-2010, 00:38   #38
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io parlo di Sport Smart....
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Vecchio 10-10-2010, 02:00   #39
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Anche io,

sai che non sò a che pressione sono, ho tolte le gomme che ho usato a Misano e ho rimesso sù le Sport Smart che avevo in precedenza.

Lunedì deve venire il gommista casa, ho la ruota posteriore del side a terra forata (ha il negozio a 500 metri di distanza) e gli chiedo a che pressione le ha messe.

Al Muro ho visto un amico con un Suzuki 750, stesse Dunlop, ma mi diceva che gli slittavano.

Non saprei che dire, io sono rimasto meravigliato del grip.

Ah Marcone, c'era tuo babbo con la Randy.......................occhio che te la frega

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Vecchio 10-10-2010, 21:16   #40
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passare dall'aratro alla motocicletta è sempre problematico.
Cmq con il tempo potrai migliorare....
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Vecchio 10-10-2010, 22:12   #41
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2000 km fa ho smontato un 190/50 ancora buono per provare un 180/55 scelta che mi permetto di consigliare.
io è un pò che lo stò consigliando ma nessuno mi da ascolto !!
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Vecchio 11-10-2010, 08:42   #42
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io è un pò che lo stò consigliando ma nessuno mi da ascolto !!
Ammetto che il tuo parere sia stato importante per la maturazione della mia scelta.
Per quanto riguarda la fiducia all'anteriore che dici di non avere devo dire che che con il 190/50, che ha una discesa in piega più progressiva, si apprezza di più la solidità dell'anteriore su strada. Però secondo me è difficile pretendere di più da uno pneumatico di questa categoria. Anche perché i tempi di riscaldamento sono immediati.
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Vecchio 27-10-2010, 09:42   #43
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Anche io,


Ah Marcone, c'era tuo babbo con la Randy.......................occhio che te la frega

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ahahaha lo so lo so...

per esigenze pricologiche, ho lasciato a lui il muraglione ai primi di ottobre, io un'anno esatto fa mi ci sono mezzo ammazzato, se ti ricordi...

non è partito in impennata vero?!?
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Vecchio 27-10-2010, 15:58   #44
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Ciao Marco,

no inpennate no, ma ha fatto un burnout da "svalvolata" a ruote fumanti lungo tutto il piazzale

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Vecchio 26-03-2011, 10:22   #45
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non male davvero
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