regolazione valvole a 40k

[maurodami]

Originariamente inviata da PERANGA

Gli olii moderni permetterebbero al non spremuto boxer percorrenze maggiori di 10.000km
Anche perchè la mia auto turbodiesel ( e la turbina col calore che produce stresserà l'olio ) ha tagliandi a 30.000.

si daccordo, se si utilizzassero "olii moderni" sarebbe come dici tu, ma non a caso avevo precisato che mi stavo riferendo a olii "comuni", infatti avevo specificato

Originariamente inviata da maurodami

..............
4) Riguardo il processo di acidificazione dell'olio, fisiologico megli olii "comuni" che normalmente vengono usati nei motori a ciclo "otto"..........

senza contare che come se non bastasse sulle nostre moto si utilizzano, spesso e volentieri, olii "carefull".

Originariamente inviata da maurodami

...............Un saluto a tutti e..........cambiate l'olio quando volete.

[saveriomaraia]

MI autoquoto allo scopo di ripetere la domanda, perchè la cosa mi mette un tantinello di ansia:

Originariamente inviata da saveriomaraia

... l'ultima volta che sono stato dal conce lamentando un rumorino clank clank proveniente dai cilindri quando riaprivo dai bassi, il mecca mi fa:
"è la reglazione delle valvole, tra mille km dovrai fare il tagliando, le regoliamo e sparisce tutto".
E in effetti, fatto il tagliando, è sparito tutto. Dunque non dovremmo essere capaci tutti di sentirlo "a orecchio" quando la mukka necessita di regolazione delle punterie? A proposito, dopo soli 4.000km dal tagliando il rumorino sta ricominciando seppur debolmente a farsi sentire...ma non è un po' presto?

[andela]

Originariamente inviata da saveriomaraia

MI autoquoto allo scopo di ripetere la domanda, perchè la cosa mi mette un tantinello di ansia:

Occhio che non ci sia da regolare il gioco laterale dei/del bilancere.

[saveriomaraia]

Originariamente inviata da andela

Occhio che non ci sia da regolare il gioco laterale dei/del bilancere.

....è grave dottò?

[Charly]

No è una sciocchezza - vedi VAQ.