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27-09-2010, 14:00
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Pandino
Messaggi: 225
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Che ne pensate del Sympol??
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NON VADO FORTE .... MA CI PROVO!
R 80 R - EX R 1200 RT MY 2010 - R 1200 GS ADV MY 2008 - .......
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27-09-2010, 14:19
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#27
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postavoaccazzo doc
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
Messaggi: 5.113
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Quote:
Originariamente inviata da Doic di colore verde
Rottamala!
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  ti piacerebbe averla 
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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28-09-2010, 13:17
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
quelli che diventano marroni e opachi non sono cromati.
quelli cromati restano lucidi e assumono colorazioni, da sembrare cangianti, blu cobalto e gialle... 
che secondo me è anche il bello del cromato... ma questo è un parere personale.
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Quoto al 1000per1000
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28-09-2010, 13:40
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da Francesco FT
la moto si lava solo nei seguenti casi:
-prima comunione
-matrimonio
-l'ultima curva l'hai fatta un po' troppo tirata e la zavorrina ha bagnato la sella ( ricordati: il ph delle perdite non va d'accordo con la plastica della sella)
-invece dei soliti 500000 moscerini stavolta hai beccato un gabbiano subito dopo pranzo...no, anzi: il gabbiano ha centrato la tua moto!
-il meccanico dice che, se non la lavi, dato che lui non ha fatto l'antirabbica, non ti fa il tagliando
- ti sei rotto le scatole del colore della tua mukka e, non volendo spendere i soldi per il carrozziere, allora tanto vale che 5euri di lavaggio li spendi...
qualcuno ha altri motivi...VALIDI!?
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-Se nel rapido susseguirsi di curve da goduria, alla 1a ti ecciti, alla 2a trattieni, ma alla 3a godendo sporchi la sella?
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28-09-2010, 14:01
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 105
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Per rimanere in tema lavaggio. Un po' d'acqua entra anche nel portaoggetti. Lo fa anche a voi?
PS: uso un normale tubo da irrigazione, no idropulitrice.
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R1200RT my2010 - Viaggiare in prima classe
Lambretta 125 LI IIIs 1963
Vespa P200E 1980
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28-09-2010, 14:04
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 105
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Quote:
Originariamente inviata da Francesco FT
qualcuno ha altri motivi...VALIDI!?
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ti sei dimenticato la cresima
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R1200RT my2010 - Viaggiare in prima classe
Lambretta 125 LI IIIs 1963
Vespa P200E 1980
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28-09-2010, 14:15
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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se entrasse acqua nel mio portaoggetti sarei fottuto,ho la radio.
secondo me'non è normale che ti entri.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-09-2010, 15:01
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 105
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anche secondo me, rimane un po' acqua sul fondo del vano, che poi avendo lo sfiato va via. Non ho ancora capito da dove entra!!!! eppure c'è la guarnizione di tenuta sopra. Quando torno dal mecca per il coperchio dell'oliera farò sistemare anche questo, sempre che in BMW nn mi dicano che è una caratteristica del prodotto!
Stefano
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R1200RT my2010 - Viaggiare in prima classe
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Vespa P200E 1980
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28-09-2010, 22:14
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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ho chiesto in conce e i collettori NUOVI e CROMATI costano 1200+Mano d'opera...sti cazz...
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R1200RT 2005 29400km perfetta!
in cerca di accessori x versione Police (r1200rt-p)
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28-09-2010, 22:15
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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a...ma qualcuno sa di RT incidentate vendute a pezzi? mi interesserebbero dei collettori cromo in buono stato...
suggerimenti???
grazie
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R1200RT 2005 29400km perfetta!
in cerca di accessori x versione Police (r1200rt-p)
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28-09-2010, 22:31
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#36
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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rileggendo...si ho gli scarichi marroncini perchè non sono cromati, lo dicevo all'apertura del post...
oltre a quanto scritto, avete altre soluzioni un pò durevoli per risolvere la questione "marronci"?
GRAZIE!
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28-09-2010, 22:40
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.556
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...farli cromare??per me con massimo 300e si risolve..:.......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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29-09-2010, 13:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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croma, croma, altrimenti non risolvi nulla. marroncini sono e marroncini restano...
tra l'altro è un colore tra i due maroni...  
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-09-2010, 16:36
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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per tenere la moto pulita con poca fatica, basta lavarla spesso, per quello che riguarda i prodotti, un normale shampoo va bene e per i cerchi prodotti adatti all'uso
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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29-09-2010, 20:42
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2007
ubicazione: Pinerolo (TO)
Messaggi: 293
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mi è successo che una volta il meccanico prima del tagliando me l'ha lavata per poterla toccare!! da allora spinto dalla vergogna vado molto saltuariamente all'autolavaggio e facendo un po di attenzione non mi è mai successo nulla!!
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R 1200 GS ed ora R 1200 RT grey e R 1100 GS alpine white !
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03-10-2010, 10:28
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#41
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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ciao a tutti,
ho parlato con il "cromatore" che è un famoso e affidabile restauratore di moto BMW che onestamente mi ha detto che se ci cromano dei collettori di una moto da utilizzare , oltre che cambiare colore (in maniera molto marcata, non come su quelli cromati dalla casa) si formano anche delle porosità di una certa importanza nella superfice più esposta al calore che "disturbano" di parecchio il discorso estetico.Mi ha vivamente sconsigliato di intraprendere un lavoro del genere dicendomi che cmq di sola cromatura si andrebbe all'incirca sui 400 euro (solo per i collettori) più ovviamente montaggio e smontaggio per poi avere un risultato non assolutamente all'altezza delle aspettative e della spesa.
Direi che è stato molto onesto...ma sono ancora al punto di partenza...
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03-10-2010, 10:28
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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ma nessuno sa di 1200rt vendute a pezzi?
Grazieeee
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03-10-2010, 10:30
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 03 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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mi prenderei i collettori cromati...
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11-10-2010, 15:20
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da bigfriend
rimane un po' acqua sul fondo del vano, che poi avendo lo sfiato va via. Non ho ancora capito da dove entra!!!!
Stefano
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Sabato ho voluto vedere a che punto stava il filtro aria prima di partire per la Puglia salentina(che spettacolo!!!!) e quindi smontata carena dx. Se ti può essere utile sappi che le cerniere del coperchio sono regolabili, magari per questo ti entra acqua. Inoltre lo scarico per l'acqua non è sul fondo del vano ma di fianco alla guarnizione. Infatti essendo un vano per la radio non può essere previsto che vi entri dell'acqua e quindi uno scarico. 
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11-10-2010, 16:38
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 105
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Grazie per la dritta, cmq al fondo c'è un gommino forato. Lo scarico di fianco alla guarnizione? vedrò meglio anche questo.
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Vespa P200E 1980
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11-10-2010, 18:49
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da bigfriend
cmq al fondo c'è un gommino forato. Lo scarico di fianco alla guarnizione? vedrò meglio anche questo. 
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Figurati! Io veramente non l'ho visto, mi pare che sia una vaschetta intera senza fori, magari non l'ho notato io. Stasera guardo. Cmq basta smontare il fianchetto e vedi le due viti laterali della cerniera.
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