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27-09-2010, 13:45
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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il marrone agli scarichi cromati è normale. in quanto quelli che non diventano marroni vuol dire che hanno una doppia anima (le giapponesi).
TANTI anni fa....anche la BMW provò a fare i collettori a due strati, ma dato che non siamo mai contenti......ci fu una sollevazione di scudi generale e si ritornò allo scarico "scamiciato" che faceva tanto BMW...........
nell'ordine : abbiamo protestato quando hanno tolto le puntine e lo spinterogeno
abbiamo protestato quando hanno cambiato il cardano del gs che non si sollevava più in accelerata
qualcuno(ed anche io...) ha protestato quando hanno ricambiato il comando delle frecce riportandolo a 30 anni fa.............
tante teste .....tanti cervelli!!!!! (per fortuna)
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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27-09-2010, 13:55
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da frangatto
il marrone agli scarichi cromati è normale. in quanto quelli che non diventano marroni...
...tante teste .....tanti cervelli!!!!! (per fortuna)
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quelli che diventano marroni e opachi non sono cromati.
quelli cromati restano lucidi e assumono colorazioni, da sembrare cangianti, blu cobalto e gialle... 
che secondo me è anche il bello del cromato... ma questo è un parere personale.
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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28-09-2010, 14:17
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
quelli che diventano marroni e opachi non sono cromati.
quelli cromati restano lucidi e assumono colorazioni, da sembrare cangianti, blu cobalto e gialle... 
che secondo me è anche il bello del cromato... ma questo è un parere personale.
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Quoto al 1000per1000
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27-09-2010, 13:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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il fulcron lo uso tal quale ma solo su ruote, pinze, sotto il parafango, il radiatore e le zone grige dove ci stanno le pedane... poi lo, uso sempre tal quale, sulle macchie di lucido per calzature che lascia sui coperchi valigia mia moglie... con i vendramini in pelle che gli ho regalato, ZK!!!  
l'importante è risciacquare a breve così non succede nulla...
@enzino
per quanto riguarda gli autolavaggi come non essere d'accordo con te 
ma per quanto riguarda l'idropulitrice, vietatissima da mamma BMW, vuole usata con cognizione. certo che stai ad insistere, a 100atm e 90°C, con la lancia su di un mozzo, oltre che a lavare quest'ultimo, hai anche tolto il grasso dal cuscinetto ruota. ad esempio.
inoltre. il detergente che uso quando impiego l'idropulitrice, è di quelli professionali e ti assicuro che dosandolo in maniera giusta, vale a dire come consigliato dal produttore, non crea nessun danno... un giorno che ci incontreremo lo potrai constatare tu stesso...    ammirando, rimanendone abbagliato e stupefatto, la lucentezza della mia mucca...  
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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27-09-2010, 15:00
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2008
ubicazione: Pandino
Messaggi: 225
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Che ne pensate del Sympol??
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NON VADO FORTE .... MA CI PROVO!
R 80 R - EX R 1200 RT MY 2010 - R 1200 GS ADV MY 2008 - .......
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28-09-2010, 15:01
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 105
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Per rimanere in tema lavaggio. Un po' d'acqua entra anche nel portaoggetti. Lo fa anche a voi?
PS: uso un normale tubo da irrigazione, no idropulitrice.
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R1200RT my2010 - Viaggiare in prima classe
Lambretta 125 LI IIIs 1963
Vespa P200E 1980
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28-09-2010, 15:15
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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se entrasse acqua nel mio portaoggetti sarei fottuto,ho la radio.
secondo me'non è normale che ti entri.
Enzo
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Bmw RT 1200 LC My 17
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28-09-2010, 16:01
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 105
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anche secondo me, rimane un po' acqua sul fondo del vano, che poi avendo lo sfiato va via. Non ho ancora capito da dove entra!!!! eppure c'è la guarnizione di tenuta sopra. Quando torno dal mecca per il coperchio dell'oliera farò sistemare anche questo, sempre che in BMW nn mi dicano che è una caratteristica del prodotto!
Stefano
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Vespa P200E 1980
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11-10-2010, 16:20
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
ubicazione: San Lucido
Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da bigfriend
rimane un po' acqua sul fondo del vano, che poi avendo lo sfiato va via. Non ho ancora capito da dove entra!!!!
Stefano
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Sabato ho voluto vedere a che punto stava il filtro aria prima di partire per la Puglia salentina(che spettacolo!!!!) e quindi smontata carena dx. Se ti può essere utile sappi che le cerniere del coperchio sono regolabili, magari per questo ti entra acqua. Inoltre lo scarico per l'acqua non è sul fondo del vano ma di fianco alla guarnizione. Infatti essendo un vano per la radio non può essere previsto che vi entri dell'acqua e quindi uno scarico. 
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28-09-2010, 23:14
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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ho chiesto in conce e i collettori NUOVI e CROMATI costano 1200+Mano d'opera...sti cazz...
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R1200RT 2005 29400km perfetta!
in cerca di accessori x versione Police (r1200rt-p)
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28-09-2010, 23:15
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#11
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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a...ma qualcuno sa di RT incidentate vendute a pezzi? mi interesserebbero dei collettori cromo in buono stato...
suggerimenti???
grazie
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R1200RT 2005 29400km perfetta!
in cerca di accessori x versione Police (r1200rt-p)
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28-09-2010, 23:31
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2010
ubicazione: Parma e Milano
Messaggi: 16
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rileggendo...si ho gli scarichi marroncini perchè non sono cromati, lo dicevo all'apertura del post...
oltre a quanto scritto, avete altre soluzioni un pò durevoli per risolvere la questione "marronci"?
GRAZIE!
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28-09-2010, 23:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
Messaggi: 7.558
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...farli cromare??per me con massimo 300e si risolve..:.......
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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29-09-2010, 14:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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croma, croma, altrimenti non risolvi nulla. marroncini sono e marroncini restano...
tra l'altro è un colore tra i due maroni...  
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-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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29-09-2010, 17:36
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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per tenere la moto pulita con poca fatica, basta lavarla spesso, per quello che riguarda i prodotti, un normale shampoo va bene e per i cerchi prodotti adatti all'uso
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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29-09-2010, 21:42
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2007
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Messaggi: 293
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mi è successo che una volta il meccanico prima del tagliando me l'ha lavata per poterla toccare!! da allora spinto dalla vergogna vado molto saltuariamente all'autolavaggio e facendo un po di attenzione non mi è mai successo nulla!!
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R 1200 GS ed ora R 1200 RT grey e R 1100 GS alpine white !
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03-10-2010, 11:28
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2010
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Messaggi: 16
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ciao a tutti,
ho parlato con il "cromatore" che è un famoso e affidabile restauratore di moto BMW che onestamente mi ha detto che se ci cromano dei collettori di una moto da utilizzare , oltre che cambiare colore (in maniera molto marcata, non come su quelli cromati dalla casa) si formano anche delle porosità di una certa importanza nella superfice più esposta al calore che "disturbano" di parecchio il discorso estetico.Mi ha vivamente sconsigliato di intraprendere un lavoro del genere dicendomi che cmq di sola cromatura si andrebbe all'incirca sui 400 euro (solo per i collettori) più ovviamente montaggio e smontaggio per poi avere un risultato non assolutamente all'altezza delle aspettative e della spesa.
Direi che è stato molto onesto...ma sono ancora al punto di partenza...
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03-10-2010, 11:28
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2010
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ma nessuno sa di 1200rt vendute a pezzi?
Grazieeee
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03-10-2010, 11:30
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#19
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Sep 2010
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mi prenderei i collettori cromati...
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11-10-2010, 17:38
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Jul 2010
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Messaggi: 105
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Grazie per la dritta, cmq al fondo c'è un gommino forato. Lo scarico di fianco alla guarnizione? vedrò meglio anche questo.
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11-10-2010, 19:49
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Sep 2010
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Messaggi: 197
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Quote:
Originariamente inviata da bigfriend
cmq al fondo c'è un gommino forato. Lo scarico di fianco alla guarnizione? vedrò meglio anche questo. 
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Figurati! Io veramente non l'ho visto, mi pare che sia una vaschetta intera senza fori, magari non l'ho notato io. Stasera guardo. Cmq basta smontare il fianchetto e vedi le due viti laterali della cerniera.
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