Familiarita' cambio GS 1200 ADV

[FrankGS1200ADV]

Originariamente inviata da emmegey

...Basta un leggero o meno (a seconda dei giri motore al momento della scalata) colpettino di gas e la marcia inferiore, 1^ compresa, entra senza alcun rumore o sussulto... Questo su GS 1200, S1100 e mucche di nuovo corso. Sulle obso, tipo R100CS la musica è un pò diversa...

Qualcosa è migliorato seguendo il tuo consiglio anche se quando do il colpetto di gas c'è l'Akra che copre tutto!!

[Il Veleggiatore]

dici che s'è rotto il variatore?

[MIRKOGIESSE]

Originariamente inviata da emmegey

Mai sentito un "clack" con la mia.... Ma possibile sia così difficile, per qualcuno, scalare con il cambio del GS senza far fare rumoracci strani ?

Illuminaci tu allora

[MIRKOGIESSE]

Originariamente inviata da 1Muschio1

.... ma se sono in 6° e butto giù 3 marce per una curvetta gomito ..?? come mi regolo .. io di solito faccio clack..clack..clack in rapida successione e faccio la curva con il motore in tiro ... sbaglio qualcosa???

ho il dubbio anche io...chissà se c'è qualcuno che sa risponderci?

[MauroSkinko]

se non facesse tutti quei rumori...perché comprare una bmw?!?

[FrankGS1200ADV]

Comunque...
ad oggi va moooolto meglio adesso è quasi una seta...
Basta farci un pò il "piede" e ... l'orecchio.

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da emmegey

... Sulle obso, tipo R100CS la musica è un pò diversa...

sulle obso tipo contessa la musica è moooooooooolto meglio, in scalata(e non parliamo andando un sù) le marce entrano nel burro, tale e quale alla fedele XT. Con la Nimitz per quanto ci studi sù ogni scalata è un rimbombar di grancassa.

[Il Veleggiatore]

se non sei capace di cambiare prendi un ciao col variatore, cribbio

[Claudio Piccolo]

...cellò...