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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-09-2010, 14:49   #26
SKITO
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non volevo entrare nella solita diatriba ghisa contro plastica ma solo farne un discorso di convenienza e a me una moto di 8anni e 50k km a 7000€ non sembra un grande affare
Io dico ghisa per identificare il 1150 infatti il 1200 non lo chiamo plasticoso, e neanche a me piace entrare nel campanilismo motociclistico (vedi firma)

Il tuo discorso anche se razionale (e per certi versi giusto), non trova un riscontro emotivo nel mondo motociclistico, perchè se tutti i motociclisti ragionassero razionalmente (ma non sarebbero più motociclisti) intanto ci sarebbero molti meno 1200 in giro, e poi le ducati sclamber moto di 40 anni fa (per esp) che sono vendute a 4/6000 euro non le dovrebbe comprare nessuno o certe HD
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 13-09-2010, 14:50   #27
SKITO
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5000 di conguaglio mi sembra tanto
genoveseeeeeee .
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Vecchio 13-09-2010, 15:27   #28
dcsr75krapfen
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corretto di là, e ribadisco di qua...

sono troppi, ma finché continuate a darglieli fanno solo bene
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tentare è il primo passo verso il fallimento
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Vecchio 13-09-2010, 15:30   #29
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Il tuo discorso anche se razionale (e per certi versi giusto), non trova un riscontro emotivo nel mondo motociclistico, perchè se tutti i motociclisti ragionassero razionalmente (ma non sarebbero più motociclisti) intanto ci sarebbero molti meno 1200 in giro, e poi le ducati sclamber moto di 40 anni fa (per esp) che sono vendute a 4/6000 euro non le dovrebbe comprare nessuno o certe HD
infatti fosse per me farebbero la ruggine
e probabilmente sono uno dei pochi che trova la GS80... ORRIBILE

quindi tutto dipende se il nostro amico è un razionale o un emotivo
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Vecchio 13-09-2010, 15:37   #30
feromone
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Beh! se vogliamo dirla tutta sono tanti 8.000 euro per una moto di 8 anni, sono tanti 9.000 euro per una moto di quattro anni, così come sono tanti 15-21.000 euro per una moto nuova (30 - 40 milioni delle vecchie lire).
Io la comprerei subito a quella cifra.....a mio parere una delle più belle BMW mai costruite.

1100 Gs for ever
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Vecchio 13-09-2010, 16:00   #31
SKITO
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quindi tutto dipende se il nostro amico è un razionale o un emotivo
Diciamo così (per il quieto vivere)
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Vecchio 13-09-2010, 16:02   #32
andreaalbertin
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Beh! se vogliamo dirla tutta sono tanti 8.000 euro per una moto di 8 anni, sono tanti 9.000 euro per una moto di quattro anni, così come sono tanti 15-21.000 euro per una moto nuova (30 - 40 milioni delle vecchie lire).
Io la comprerei subito a quella cifra.....a mio parere una delle più belle BMW mai costruite.

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e sono costretto a riquotare per la 2 volta un intervento nel 3d ..... la 1150 ADV ha veramente fatto scuola punto e a capo e pure lettera maiuscola...
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Vecchio 13-09-2010, 16:10   #33
SKITO
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probabilmente sono uno dei pochi che trova la GS80... ORRIBILE
Mi trovi perfettamente d'accordo una moto obsoleta già alla nascita allo sbarco a Marsala di Garibaldi già c'era di meglio .
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Vecchio 13-09-2010, 16:43   #34
feromone
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Garibaldi viaggiava con un 1000, era già all'avanguardia!

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Vecchio 13-09-2010, 16:53   #35
SKITO
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Garibaldi viaggiava con un 1000, era già all'avanguardia!
Lui era sempre all'avanguardia in tutto anche nel trombare era molto avanti me lo hanno detto i custodi della sua casa e l'uff. anagrafe della Maddalena .
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Vecchio 13-09-2010, 17:04   #36
GIANFRANCO
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Senza entrare nel merito, e ragionando in modo razionale:

Quanto vuole dalla moto, senza che tu gli faccia la permuta?
Ipotizzo, 6500, pertanto ti sta valutando la tua 1500 euro, per poi probabilmente rivenderla a 2.000. e' un conce e fa il suo lavoro.
Tu, sei in grado di rivendere la tua, in breve tempo a 1500 euro?
Questo è il ragionamento che devi porti.
Se hai la fila delle persone, dietro la porta, pronte a comprarsi la tua a 1500 o di piu', allora non darla in permuta.

Parere personale, le moto usate, quando hanno piu' di 20k km, sono difficili da vendere privatamente. Non è facile, anche se sono immacolate.

Se si prende la tua, e devi dargli 5000 euro di differenza, e, considera, essendo un conce deve darti almeno un anno di garanzia, e, se riesci a strappargli anche un treno di gomme nuove, per me, il prezzo è piu' che adeguato.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 13-09-2010, 17:34   #37
MAMOZETA
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Io ho un ADV 02 con 80000km e ho sostituito solo manopole e qualche lampadina. Mai avuto un problema serio ,e' bellissima, ha fatto scuola, e' forse l'apice del concetto adventure di BMW.
Io mi butterei nell'acquisto a occhi chiusi e poi 500 euro + o - fra qualche anno avrai gia' dimenticato la cosa e godrai della ghisa.
Poi un po' di aftermarket e diventa il top.
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Vecchio 13-09-2010, 18:32   #38
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si ma lui vuole un bmw
ribaltatoquesta è una delle più belle battute mai lette
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Vecchio 13-09-2010, 19:34   #39
patrizio
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Ciao a Tutti
potrebbe avverarsi il mio sogno ovvero comprare una adv 1150...
l'ho trovata da un conce perfetta: ABS, 40.000km, grigia come piace a me.
E soprattutto mi ritira il mio v-strom 650 che ha ormai 50mila km e chi lo vende più...
Vuole la mia moto + 5000 eurozzi (un pò caro no?)

problema: la moto è un 2002 dunque direi monospark
che faccio?

per essere perfetta vorrei un 2003: GS aiutatetmi a capire se ne vale la pena egualmente o continuo a cercare...

da notare che la moto è già "marmittata"...

help
40.000 km. per un gs 1150 sono pochi le danno tranquille per 250.000 informati sull' abs perchè se è sul servo assistito lascia perdere altrimenti prendila cercando di tirare sul prezzo o su qualche accessorio in più...magari dacci qualche informazione su come è equipaggiata la moto per capire se il prezzo è giusto...
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gs 1200 adv 2008 ex 1150 adv esagerata...
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Vecchio 13-09-2010, 20:46   #40
CISAIOLO
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E' il piu bel GS in circolazione purtroppo (per me) e' alta senno' l'avrei nel box.Per quanto al mono candela io ce l'ho e ne sono contentissimo.Ascolta SKITO.
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KTM SAD 1290 S
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Vecchio 13-09-2010, 21:07   #41
markz
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se posso,aggiungerei un suggerimento: controlla quanti proprietari ha...40000km mi sembrano pochi per adv del 2002...se sono più di due,magari cercane un'altra,in giro qualcosa trovi...cercare senza fretta,siamo anche a fine stagione.
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 13-09-2010, 21:20   #42
sylver65
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nn sono d'accordo con Markz. Non tutti macianano km e potrebbero anche essere veri.
Io ho l'ADV del luglio 2002 e ha 97Mkm e a parte la luce di posizione e gli innesti rapidi, non ho mai sostituito nulla. (manutenzione a parte). Secondo me, faresti bene a prenderla per il sol fatto che ti prende indietro la tua, che con tutto il rispetto non ha un gran valore di mercato, e non come moto. Voglio precisare.
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R1150GsAdvFOREVER
RIMASTO d.o.c.g.
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Vecchio 13-09-2010, 21:33   #43
SKITO
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Io ho l'ADV del luglio 2002 e ha 97Mkm
gemellina alla mia due luci anabbaglianti fulminate e due innesti rapidi
e nient'altro il 2002 che annata .
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Vecchio 13-09-2010, 23:57   #44
Animal
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La mia STD del 2003 con 56.000 km full optional più borse touring + vari accessori (tenuta benissimo!!) venduta dal conce (con un anno di Stilnovo) a 6.500,00 . Per cui...una valutazione del ADV del 2002 potrebbe quasi equiparare il prezzo....

...del V-Strom, che il suo lo fa....devi calcolare che è su di km e che alla fine, forse nemmeno la casa madre te lo ritira se acquisti un nuovo......
Il conce ti ritira un usato per un usato.....non tutti lo fanno....e si accollano un qualche cosa che non è poi così semplice da piazzare.....
Ora....valuta tu le condizioni dell'ADV......io la comprerei....magari, se riesci, facci scappare il passaggio di proprietà!!
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 14-09-2010, 06:26   #45
Omega_Lex
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genoveseeeeeee .
veramente sono fiorentino spendaccione con le mani bucate
ma basta guardare un po' in giro per vedere quali sono i prezzi effettivamnte realizzati
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Vecchio 14-09-2010, 09:37   #46
MAMOZETA
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gemellina alla mia due luci anabbaglianti fulminate e due innesti rapidi
e nient'altro il 2002 che annata .
Confermo: annata 2002 GS ADV che annata.
anch'io un paio di lamapdine e gli innesti.
Il resto solo goduria e piu' mangia Km meglio va.
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Vecchio 14-09-2010, 09:49   #47
SKITO
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ma basta guardare un po' in giro per vedere quali sono i prezzi effettivamnte realizzati
Qui a Lecce dall'anno scorso ad oggi ci sono state 3 ADV 1150 in vendita dal conce, ti dico i prezzi ?

- una 25° con 2000 KM (ho detto bene duemila Km) 12.700 cucuzze

- una grigia con 18.000 del 2004 8500 cucuzze (l'ho provata ma camminava come un cane bastonato)

- un'altra grigia tutt'ora dal conce 28000Km 9300 cucuzze.

Considera anche che ci sono svariate 1200 usate del 2006> in poi con prezzi molto simili.
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Vecchio 14-09-2010, 10:49   #48
Mylo
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Bein ?? L'hai micca ancora presa ?
I 5k € non sono niente ... pensa poi quanti aggeggi poi ci attaccherai
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GS1150ADV : la Leggerona
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Vecchio 14-09-2010, 22:40   #49
Fefo
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ubicazione: Milano
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Ragazzi sto facendo 2 conti.
Purtroppo devo spendere un bel pò di cucuzze x lavori in casa
e forse devo rinviare tra un paio di anni...
intanto uccido il mio V-strom...

Ma se mi gira, faccio la follia.
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R1150RT - moto di ordinanza / K75C - moto del cuore - R850R boxer da paura
Fefo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2010, 22:42   #50
SKITO
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minchia abbiamo scritto due pagine di saggezza per convincerti a niente? ????
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