Arai Tour X

[Jungle]

non posso fare altro che accodarmi a quelli che ne parlano bene.
è un gran casco, dalla ottima calzabilità (almeno x la mia capoccia).
nel suo utilizzo, l'unico lato negativo che ho riscontrato è l'effetto vela dovuto al visierino. ma questa è una cosa scontata, non è il classico casco "stradale". per cui su questo si può anche soprassedere.
io lo utilizzo anche con gli occhialoni al posto della visiera, e mi ci trovo decisamente bene.

[rombodituono]

Lo uso da 2 mesi, e non sono ancora riuscito a trovargli un vero difetto. Pensavo che visiera e peso (1620 gr) dopo una giornata intera di moto potessero fiaccare il collo, ma ho avuto conferma giusto domenica che neppure 12 ore in sella di cui 2 passate a 140 kmh in autostrada sono riuscite a stancarmi più dell'Arai condor che usavo prima. Effetto vela io non lo avverto (a meno di buttare indietro la testa!), neppure a velocità autostradali e pur avendo un 1150adv (il 1200 sia std che adv ha un cupolino moooolto + protettivo)

[tommygun]

Un difetto mi è venuto in mente: se -andando a velocità sostenuta- si vuole girare la testa di lato per guardare il panorama, l'effetto "vela" si sente in effetti parecchio.
Per cui o si rallenta, o si guarda avanti.

Ecco, questo è davvero l'unico svantaggio secondo me rispetto a un integrale stradale.
Fate voi.

[aspes]

per completezza di info devo dire che io non monto il parabrezza normale nel gs, ma un tabellino sportivo (wunderlich flowjet) che lascia il casco completamente esposto.

[tommygun]

Pure io, ma è perché sono talmente alto che il parabrezza dell'ADV non mi copre comunque!

[aspes]

infatti io non sono altissimo ma il parabrezza dello std mi dava turbolenza.Almeno il flowjet ripara tutto il busto e non la testa, ma non ho turbolenza. Poi non ho mai sopportato aver qualcosa davanti alla faccia, sarà che vengo dal fuoristrada prima e dalle naked dopo..