R1200RT : la frizione e' debole?

[maxriccio]

Originariamente inviata da Enzino62

ecco.grazie mi sono tolto un dubbio.
e gli altri RTisti questo problema non lo avevano mai notato?
tutti ex scooteristi non cè niente da fare

Enzo

A Enzì, certo che in pochi mesi hai già notato un sacco di cose..
Certo che lo avevamo notato ma ce ne eravamo scordati, meno male che tu ci hai rinfrescato la memoria

E comunque dopo tanto sotto l'acqua lo faceva anche la moto che avevi prima

[mde1956]

Se sfrizioni la frizione puzza di ferodo bruciato.
Non c'è nulla da fare.
Se c'è qualcuno che dice che non pouzza, è perchè non si è mai trovato in crisi in partenza in forte salita con moglie e carico (450 Kg in tutto da gestire)
In realtà sarebbe possibile montare una frizione ceramica, che dovrebbe essere, rispetto a quella di serie, rinforzata.(Wunderlich)
Poichè è fatta di materiali ceramici, non puzza come quella di serie.

Io ci ho pensato, ma poi, come in molte altre cose, ce l'ho data su: quando mi trovo a partire in salita mi metto per traverso - tipo blocco stradale - per crearmi un piano meno inclinato.
Quando cavolo impareranno a fare degli incroci in piano invece che in salita?
Ci basterebbero due metri orizzontalki per aumentare in sicurezza e partire senza sfrizionare.

[mde1956]

A proposito: qualcuno ha montato la frizione ceramica?

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da mde1956

Se sfrizioni la frizione puzza di ferodo bruciato.
Non c'è nulla da fare.
Se c'è qualcuno che dice che non pouzza, è perchè non si è mai trovato in crisi in partenza in forte salita con moglie e carico (450 Kg in tutto da gestire)
In realtà sarebbe possibile montare una frizione ceramica, che dovrebbe essere, rispetto a quella di serie, rinforzata.(Wunderlich)
Poichè è fatta di materiali ceramici, non puzza come quella di serie.

Io ci ho pensato, ma poi, come in molte altre cose, ce l'ho data su: quando mi trovo a partire in salita mi metto per traverso - tipo blocco stradale - per crearmi un piano meno inclinato.
Quando cavolo impareranno a fare degli incroci in piano invece che in salita?
Ci basterebbero due metri orizzontalki per aumentare in sicurezza e partire senza sfrizionare.

Mi ci sono trovato. E non puzzava. Forse ho la mano di fata.

[Bert]

mi avevi fatto una domanda e credo di averti risposto.
dico anche che riprendere un post di agosto che era una risposta a una provocazione...
beh , se questo è discutere e condividere , preferisco tenermi le mie convinzioni.
Ho il 1200 2010 e mi piace un sacco
Tu hai il 1150 e ti piace un sacco
Buon divertimento a entrambi

ciao Bert

[Tonymanero]

Il problema non è la frizione ... basterebbe una prima un attimo più corta di quella attuale, tipo GS per intenderci, e il disco non si scalderebbe nemmeno nelle partenze difficili ...le altre marce vanno benissimo come sono ...
RT muniti, siete d'accordo?
Lamps a tutti

[MyWay]

Originariamente inviata da Tonymanero

Il problema non è la frizione ... basterebbe una prima un attimo più corta di quella attuale, tipo GS per intenderci, e il disco non si scalderebbe nemmeno nelle partenze difficili ...le altre marce vanno benissimo come sono ...
RT muniti, siete d'accordo?
Lamps a tutti

Tony ha centrato il problema, già conosciuto e discusso da tempo. Il vero, grande difetto della RT è l'eccessiva lunghezza del primo rapporto. Nelle partenze in salita, con passeggero e carico, bisogna sfrizionare con conseguente odore di ferodo bruciato. Se, giustamente, avesse il primo rapporto del GS, sarebbe fantastico.

Comunque (sgraaaaaaat) la mia ha compiuto 90.000 km. e ancora tiene benissimo.

Saluti a tutti

[robertag]

puzza, puzza... dipende da quanto sei costretto metterla alla "prova"...

[tukutela]

A raga' via giu'...puzza un puzza... ci siamo fatti du risate !!!!!

L'importante è "sentire" se sta mollando......

quando stacca piu' lentamente e giocoforza bisogna lavorare piu' di dita per muoversi.... e poi pe un fa' la figura del pivello e ritrovassi con la mukka muta !! o ancora peggio rischiare di fa na patta n'terra ( cadere in livornese)!!!

ma date gasss....!!!!

[robertag]

...e poi una mucca che si rispetti dovrà pur puzzare ogni tanto... o no?

[GCarlo_PV]

Mi sà che tutte le moto con frizione a secco come BMW e Guzzi ad esempio quando si sfriziona in particolari condizioni fanno la puzza di ferodo bruciato, che non ci sia nulla di male. E'un materiale di attrito che......quando fà più attrito del necessario si surriscalda.
Lo fanno anche le auto, solo che la puzza non si sente perchè abbiamo sempre i finestrini chiusi avendo tutti ormai il condizionatore....

[zangi]

che poi non capisco cosa intendete per 'sfrizionare'...cioè io sfrizionavo col collegge per fargli prendere i giri in sesta con la 70,il 24di carburatore,con la corona piccola,poi ho sfizionato quando avevo il kawa per impennare,ma non ero bravo ed ho smesso,ma sfrizionare in partenza ma come cacchio fate????o forse intendete partire a mezza frizione?

[SandWhisper]

In salita, nel rilasciare il comando della sfrizione al fine di far impaccare i dischi, nel momento in cui percepisce che il moto del motore inizia ad essere trasmesso alla catena cinematica, si attarda quel tanto che serve a muoversi lentamente e a produrre inconfondibile odore di frizione.

Se il fenomeno è ricorrente si consigliano i seguenti rimedi

1) Non partire in salita, ma in discesa.
2) Non portare una zavorra o cercarne una più leggera
3) Cercare un motoveicolo con il primo rapporto più corto
4) Guidare solo quando raffreddati, o con due tamponi emostatici nel naso intrisi della sostanza deodorante preferita, magari in armonia con l'itinerario prescelto, non ha senso la brezza marina ad esempio in un giro delle dolomiti.

[MyWay]

Originariamente inviata da SandWhisper

1) Non partire in salita, ma in discesa.
2) Non portare una zavorra o cercarne una più leggera
3) Cercare un motoveicolo con il primo rapporto più corto
4) Guidare solo quando raffreddati, o con due tamponi emostatici nel naso intrisi della sostanza deodorante preferita, magari in armonia con l'itinerario prescelto, non ha senso la brezza marina ad esempio in un giro delle dolomiti.

Fantastico!!!!!!

[tukutela]

sfrizionamenti,,, puzzi.... 1a troppo lunga... zavorre troppo ciccione.. partire in discesa...

Ma date gasssssssssseee, sgirippate l'angolo del giro-polso dx....con piu' decisione...


e vai !!!!!!!!