serbatoio maggiorato f800gs

[bobspiderman]

grande Ylario

[papipapi]

Quoto al 100% il ConteMascetti ,

solo un americano può spendere cifre del genere ed avere un prob. in più

[papipapi]

Ma ti rendi conto che cosa si inventano , personalmente non mi passa nemmeno per l'anticamera del cervello e come dice il buon Doic , ognuno è libero di mettere il proprio trà le pedate che vuole

[Ylario]

@papipapi

Questo è un caso particolare...il tipo l'aveva praticamente sbriciolata perchè in off una pietra gli ha bloccato la ruota anteriore e lo ha catapultato via...

Comunque per lo meno a me garba un monte come ha modificato la sua f 800 gs!

[markz]

qualcuno ha messo il serbatoio touratech sul gs 800?...volevo sapere se si collega al suo originale oppure è solo una tanica...cioè: come funziona??

[Dino C]

Basta leggere la pagina precedente, o la descrizione sul sito touratech...

Si fa 2 buchi nel serbatoio originale e si ci infilano i tubicini che scendono da quello supplementare.

[markz]

grazie...non sapevo dell'esistenza di questo 3d...è per fare un piacere ad un amico interessato, ma credo non ne farà nulla...non ci convincono i buchi da fare nel serba originale, a parte i costi(ne avrebbe trovato uno usato a 850...forse, contrattando: 800)

[Dino C]

Premettendo che l'autonomia della giessina è buona, non vedo altra utilità di questo serbatoio supplementare se non in vista di un raid africano o comunque in zone senza distributori per più di 300 km. In questo caso, sicuramente avrai la moto attrezzata con valigie alu, per cui penso sia più semplice ed economico attaccare delle tanichette, che smonti al ritorno e la moto rimane come mamma l'ha fatta.

Se comunque si vuole usare quello, immagino che si potrebbe "ingegnare" un sistema a T per unire i tubi dei due serbatoi e collegarli poi all'alimentazione. Accrocchi a cifre assurde.

[lucio1951]

Originariamente inviata da Dino C

Se comunque si vuole usare quello, immagino che si potrebbe "ingegnare" un sistema a T per unire i tubi dei due serbatoi e collegarli poi all'alimentazione. Accrocchi a cifre assurde.

Non è possibile, la pompa è a immersione nel serbatoio e l'uscita va direttamente, in pressione, al mini commonrail sui corpi farfallati.
Se una T si volesse realizzare bisognerebbe metter sui due rami della T delle valvole di non ritorno ed un'altra pompa nel serbatoio supplementare con relativi interruttori per escludere pompa e modulatore non utilizzati.....un lavorone ed un peso aggiunto non indifferente, per non parlare dell'ingombro.....al costo meglio non pensarci!

[aresmecc]

Vista l'uscita della nuova ADV 800GS si potrebbe verificare se il nuovo serbatoio è compatibile e il suo costo.

[marv]

il fatto di bucare il serbatoio originale nascerà dal fatto di travasare la benza da davanti a dietro e lasciare il tutto sotto un'unica pompa .
se poi e' possibile evitare di bucare e' meglio!!!

[marv]

mm.... ammesso che monti , spero il costo sia tale da non dover vendere un rene per comprarlo!

[garnett_k]

Originariamente inviata da dea61

Qualcuno di voi sa se esiste in commercio un serbatoio maggiorato x F800GS ? grazie Andrea

Ma non bastano 16 litri?

[ORSOMARSO]

Ragazzi ho vistodelle foto con dei serbatoi maggiorati per l'f800, sapete dirmi se oltre a touratech ( che non mi sembrano gli stessi) chi altri li fa?
https://www.facebook.com/IranianMoto...type=1&theater
https://www.facebook.com/IranianMoto...type=1&theater
[IMG]//https://www.facebook.com/IranianMotoAdv/photos/pcb.272309116269835/272304326270314/?type=1&theater[/IMG]

[Dario C.]

Quelli in foto sono i touratech.

[ORSOMARSO]

Alora mi inganna la colorazione, sembrava non fossero quelli.. Grazie

[Fagòt]

Se posso dare un consiglio, eviterei di montare un serbatoio lì davanti per tre motivi:
1 la benzina si trova sempre anche in Africa, magari in bottiglie, taniche, bidoni luridi.. ma si trova...
2 tutto quel peso lì davanti (a serbatoio pieno) cambia moltissimo l'anteriore.... con serbatoio a metà (soprattutto in fuoristrada) i trasferimenti di carico in frenata e accelerazione del liquido che si sposta sono notevoli, visto che non credo proprio che il serbatoio all'interno abbia delle paratie antisciacquio...
3 due taniche da 5 lt. montate sulla zega sono molto più pratiche: riempi e svuoti in un attimo all'occorrenza, se non servono sono pochi etti montati sul posteriore e se piene non stravolgono l'assetto della moto, al limite danno più di trazione nella sabbia.

[tesla_]

Ragazzi riesumo il post, qualcuno conosce o ha mai visto montato questo??
http://www.adventure-spec.com/defaul...fuel-tank.html