Catarifrangenti sulle borse - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

PINO55_PE · 22-08-2010, 22:07

io ho questi, li ho applicati solo sulla parte nera delle borse, e di giorno non si nota niente, come entri in galleria si illuminano......
http://www.reflectivedecals.com/r1200rt.htm#
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlink

ottoemmezzo · 25-08-2010, 21:10

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Originariamente inviata da ZioTitta

Non oso chiederti quale lavoro tu faccia...

Suono il violino in un bordello!

Enzino62 · 23-08-2010, 08:10

Azz...Pino,sei un pozzo di novita',belle,illuminano piu'del faro bi lampada anteriore

Enzo

104 · 23-08-2010, 13:23

peccato che siano bianchi, motivo di discussione con i tutori dell'ordine...

PINO55_PE · 25-08-2010, 21:30

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Originariamente inviata da 104

peccato che siano bianchi, motivo di discussione con i tutori dell'ordine...

Diventano bianchi solo in condizioni particolari di luce e sempre al buio.....in galleria con la sola luce dell'illuminazione interna, o se ti segue un veicolo e ti illumina con i suoi fari, ma sempre di notte, quel bianco che vedi, è dato solo dal flash della macchina fotografica

EagleBBG · 25-08-2010, 22:10

Appunto. Essendo posteriori per legge dovrebbero essere Rossi (quando illuminati) e non Bianchi.

phantomas · 22-09-2010, 23:06

Ecco fatto. Seguito le disposizioni del Codice della Strada, acquistato catarifrangente adesivo omologato per camion, armato di cutter e forbici, costruito le dime con riga, squadra e compasso et voilà.......
Non sono proprio "minimal" ma almeno adesso mi vedono......

http://www.flickr.com/photos/5417377...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/5417377...n/photostream/
http://www.flickr.com/photos/5417377...n/photostream/

robertag · 22-09-2010, 23:11

...è vero che in francia sono obbligatori di colore bianco sul casco?

phantomas · 22-09-2010, 23:14

Credo di sÃ¬, visto che i nuovi caschi dell'Arai con catarifrangente hanno il riflesso bianco. Però non sono a conoscenza delle Normative dell'Eliseo.....

zerbio61 · 23-09-2010, 11:21

enzino, ci giochi anche a scacchi su quel pavimento ????

Enzino62 · 23-09-2010, 22:27

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Originariamente inviata da zerbio61

enzino, ci giochi anche a scacchi su quel pavimento ????

Il mio garage è personalizzato per le mie moto,pavimento a scacchi e muri bianchissimi,angolo officina con chiavi e attrezzi annessi,angolo vestiario moto di tutti i tipi e usi ed è tappezzato da poster della mia cara amata di sempre, Marilyn Monroe

chiaramente nel mio garage ha accesso solo il figlio motociclista anche lui,l resto della famiglia e Off limit altrimenti la moglie mi spara se vede i poster

Enzo

phantomas · 23-09-2010, 22:29

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Originariamente inviata da zerbio61

enzino, ci giochi anche a scacchi su quel pavimento ????

Solo quando a Marostica piove........

robertag · 24-09-2010, 08:51

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Originariamente inviata da phantomas

Solo quando a Marostica piove........

questa è una delle più belle perle del forum....

robertag · 23-09-2010, 16:46

Enzino62 · 23-09-2010, 22:44

frangatto · 23-09-2010, 23:28

siete mai andati d'inverno, in mezzo alla nebbia vera, con le sole luci di posizione?

è come NON averle!!

tante volte avrei voluto avere un albero di natale al posto della targa, altro che stiscioline catarifrangenti..........

Enzino62 · 24-09-2010, 09:04

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Originariamente inviata da frangatto

siete mai andati d'inverno, in mezzo alla nebbia vera, con le sole luci di posizione?

è come NON averle!!

tante volte avrei voluto avere un albero di natale al posto della targa, altro che stiscioline catarifrangenti..........

In effetti le moto da turismo"serie"che fanno turismo anche di inverno,come la Dea li ha come optionals sia faretti antinebbia che retronebbia,un piccolo fanalino sotto targa che all'occasione accendi e ti illumina anche in caso di nebbia.
e sti crukki ne hanno da imparare.

Enzo

robertag · 24-09-2010, 10:40

a parte l'abbinare l'aggettivo "SERIE" con la "DEA"

...
condivido quanto dici.
delle belle luci di "ingombro" sulle valige e qualche dispositivo lumunoso antinebbia sarebbe auspicabile, quanto meno nei nuovi modelli teteski... sebbene sia convinto che con la nebbia e/o altre condizioni avverse è meglio stare in "baita"... come diceva il tuo corregionale Rigoni Stern.
del pericolo, con le due ruote, c'è nè gia abbastanza senza aggiungerne altro...

...e questo lo aggiungo io.

Enzino62 · 24-09-2010, 22:18

Quote:

Originariamente inviata da robertag

a parte l'abbinare l'aggettivo "SERIE" con la "DEA"

...
condivido quanto dici.
delle belle luci di "ingombro" sulle valige e qualche dispositivo lumunoso antinebbia sarebbe auspicabile, quanto meno nei nuovi modelli teteski... sebbene sia convinto che con la nebbia e/o altre condizioni avverse è meglio stare in "baita"... come diceva il tuo corregionale Rigoni Stern.
del pericolo, con le due ruote, c'è nè gia abbastanza senza aggiungerne altro...

...e questo lo aggiungo io.

Questa moto è una moto SERIAper i suoi 8500 euro di costo,se non devi pretendere quello che pretendi da una RT da 20.000 euro,pero'ti posso assicurare,dopo averne avute due,che se ti metti in sella per andare a capo nord 100 volte lei ti porta a casa.

la mia dea poi era uno spettacolo,radio,luci di ingombro piccole a led,faretti antinebbia xenon,faro xenon,zumo,ec....se avesse piu motore...

http://

Enzo

phantomas · 24-09-2010, 22:26

.....e qualche kg in meno e qualche cm di passo in meno e la sella un pò più alta e le borse più capienti ed il baricentro più basso..........non sarebbe più una DEA ma una RT!!!!!

u00328431 · 24-09-2010, 10:46

La RT 1150 ha di serie due bei fari antinebbia davanti, che funzionano davvero (provati l'inverno scorso nella nebbia). Vero quello che dicono Rigoni e Robert, ma la nebbia è fetente, ti ci trovi dentro dopo che sei partito col sole, e in quel caso devi poter ritornare e le luci fanno comodo.

phantomas · 24-09-2010, 16:09

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Originariamente inviata da u00328431

La RT 1150 ha di serie due bei fari antinebbia davanti, che funzionano davvero .........la nebbia è fetente, ti ci trovi dentro dopo che sei partito col sole, e in quel caso devi poter ritornare e le luci fanno comodo.

Concordo. Successo al Grossglockner a ferragosto. Quel giorno la nebbia la davano in omaggio alla barriera con l'adesivo.....

robertag · 24-09-2010, 22:27

enzino, come avrai capito era solo 'na battuta... tra l'altro, se non la moto, abbiamo avuto in comune il propulsore(quasi)... ho avuto una Transalp a dir poco infaticabile...
un pacco di km., non ricordo quanti, ma molti; unico inconveniente leggero sfilacciamento di uno dei due fili del gas, mai aggiunto una goccia di liquido di raffreddamento. solo tagliandi ordinari... veramente O.K. non c'è che dire.

phantomas · 24-09-2010, 22:38

Enzino e Roberto:
se parliamo di affidabilità e parliamo di Honda credo che di dubbi in merito non ce ne siano.......Ho avuto fino ad aprile una VFR che aveva un motore semplicemente perfetto......
Sotto era come un bicilindrico ed in alto tirava come un CBR.
Però:
- In coppia era scomodissima
- Attrezzata con le borse rigide era semplicemente ABOMINEVOLE!!!!
- Pesava più della Bimmi
- Non aveva sterzo
Eppure:
- Ho macinato km e km
- L'ho venduta BENE e me l'hanno cercata in tanti
- Il tizio che l'ha acquistata (di Udine) mi ha chiamato ad inizio di settembre per comunicarmi che cambiava le gomme e che ne era molto soddisfatto (nonostante fosse la sua ennesima VFR)

Ora sono un motociclista felice. Ho cercato un 1150 2spark, l'ho trovato e me lo sto godendo come un riccio.......

Ogni scarrafone..........

robertag · 24-09-2010, 22:44

quoto... se cominciamo a parlare di comodità e doti turistiche non c'è storia...10 a 0 per RT...