insegnatemi a usar bene la frizione

[Proxy]

Ma il GS 2010 ha il cambio automatico, devi solo inserire il programa.
Premi Info per 5 sec\ esa per 50 sec\ apri e chiudi la manetta sinistra 3 volte, e lo hai inserito.

[Principedileah]

Ma non ci fare caso...da dietro il pc sono tutti professionisti
Non preoccuparti, ci farai la mano coi km...il gs e'un mondo a se'...ci vuole un po'ad entrarci ma una volta dentro nessuno ti ci tirera'piu'fuori!!!!

[mosciattip]

grazie Principedileah, non nascondo la mia ignoranza in materia e denunciarla è il modo migliore per imparare alla svelta da chi ha voglia di perdere un po' di tempo con un mukkista in erba

[dariosilve]

Io sono alla seconda Bmw e anche se non sono un super esperto c'ho preso bene la mano....alzatina di giri in scalata, partenze in salita bello carico perfette...ecc ma ti racconto un episodio per dirti che non si diventa mai...perfetti: viaggio a Caponord, carico come un mulo, semaforo che diventa verde....giu la prima, stacco la frizione e un motociclista nell'altro senso mi saluta. Penso:"accelero, saluto veloce e sono preciso per dargli anche la seconda"....pensavo di aver staccato del tutto ma l'ultimo millimetro non l'avevo considerato e quando la mano sinistra lascia la manopola mi esibisco in un monoruota con mano alzata e sgommata nelle mutande!! La distanza tra un numero da stunt (non voluto) e una caduta è sottilissima e anche dopo 2 moto e un pò di kilometri....non si finisce mai di conoscere la propria moto!!

Impara piano piano...4 dita e aiutala in scalata per non vederti superare dalla ruota post in staccata e....buoni km con la tua nuova mukka!!

P.S. Chissà cos'ha pensato il motociclista nell'altro senso....bada Valentino in ferie in svezia con un Gs!!

[nestor97]

Ho letto che parecchi consigliano l'uso delle 4 dita per avere maggiore sensibilità con la frizione...... mah: io ho dei forti dubbi! Non sono MAI stato capace di usare 4 dita : non ho un buon controllo ! Sempre usate 2 per frizione e 1 per freno per "sentire" bene cosa succede sotto le dita ! L'uso contemporaneo di più dita, morfologicamente molto diverse tra loro soprattutto in lunghezza, non credo proprio aiuti a ricercare una sensibilità adeguata....

Questa è la MIA esperienza da guidatore della "domenica" e non certo pistaiolo.....

[Lusinpiccolo]

Originariamente inviata da dariosilve

Io sono alla seconda Bmw e anche se non sono un super esperto c'ho preso bene la mano....alzatina di giri in scalata, partenze in salita bello carico perfette...ecc ma ti racconto un episodio per dirti che non si diventa mai...perfetti: viaggio a Caponord, carico come un mulo, semaforo che diventa verde....giu la prima, stacco la frizione e un motociclista nell'altro senso mi saluta. Penso:"accelero, saluto veloce e sono preciso per dargli anche la seconda"....pensavo di aver staccato del tutto ma l'ultimo millimetro non l'avevo considerato e quando la mano sinistra lascia la manopola mi esibisco in un monoruota con mano alzata e sgommata nelle mutande!! La distanza tra un numero da stunt (non voluto) e una caduta è sottilissima e anche dopo 2 moto e un pò di kilometri....non si finisce mai di conoscere la propria moto!!

Impara piano piano...4 dita e aiutala in scalata per non vederti superare dalla ruota post in staccata e....buoni km con la tua nuova mukka!!
P.S. Chissà cos'ha pensato il motociclista nell'altro senso....bada Valentino in ferie in svezia con un Gs!!

Grazie Dario, con la tua esternazione hai fatto capire che l'errore c'è e ci sarà sempre, anche e sopratutto in quei momenti che ti senti più certo, più sicuro.

PS. Che brivido, però!

[pv1200]

credo che la guida sia una sensazione proprio soggettiva ad esempio per me frenare con un dito non è mai capitato ma se al pilota da una sensazione di guida migliore perchè no.
io direi che serve esperienza e strada per imparare bene la moto e un pò di attenzione in più sui tornanti

[ironman]

Beh, io che ho imparato da Valentino, posso senza ombra di dubbio consigliare le quattro dita anche per il freno!!!