Anabbagliante GS - Soluzione da miserabili - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

alfred. · 29-07-2010, 23:08

Ecco..........., poi non dite che BMW non ci viene incontro

polis63 · 21-08-2010, 12:20

Quote:

Originariamente inviata da gigi70

... poi ho montato lo xenon, mai avuto problemi con la parabola!
La mia moto è produzione agosto 2006.
Un saluto, Luigi.

Stesso modello di moto!!! stessa disavventura cambio lampadina alla fine ho messo lo xenon!!!!!!!

GISTO · 28-07-2010, 09:59

QUOTE:Basta usare le famose "mani di fata"!

Allora c'ho le mani di fata!

Mentre pioveva,con le mani infreddolite e alla cieca ho sostituito la lampada senza problemi

.......sò troppo forte

o è c..o?

cobra65 · 28-07-2010, 11:36

... premesso che io l'ho cambiata ad una '08 di un amico un mese fa in sardegna, e ci ho messo forse 3 minuti senza problemi, di solito quando si fanno queste cose qua, prima di muovere qualsiasi aggeggio è necessario capire come funziona e come è collocato, perchè nel caso in cui si abbiano dei dubbi, si va dall'elettrauto che una mano ce la da sempre. Spesso per fare da soli spendiamo il doppio. Io faccio da me in condizioni di emergenza, diversamente vado in officina e osservo quello che fanno...

Aneddoto di un paio di anni fa...

Brucio un anabbagliante in Sardegna, vicino ad Oristano.

Vado in Honda... "eh, sa, c'e da smontare meza carena, ci vorrà piu' di un ora, non so se ce la facciamo..." e io pirla ho lasciato a casa "l'uso e manutenzione". Rientro allucinante in notturna con le posizioni o gli abbaglianti , facendo la CISA di notte...
Arriviamo a casa, leggo il libretto, poche indicazioni e sommarie. Poi penso che i giapponesi di solito risolvono le cose nel modo piu' semplice possibile, e allora mi metto a studiare la fessura tra la ruota ed il fanale... da quel buco ci passa una manina piccola... ci provo.
Con una contorsione, passo con la mano, raggiungo la cuffia dietro la lampadina, la sfilo, stacco la mollettina e voilà, mi trovo l'H7 in mano. In un attimo infilo la nuova, riposiziono a tatto la molla e poi la cuffia. Venti minuti di studio, tre di applicazine, risultato perfetto.

Purtroppo gli amici tedeschi sono originali in tutto, a cominciare dai comandi delle frecce... e a volte complicano anche le cose piu' semplici.

A casa mia diciamo che ... "Basta saperlo"...

Poi ovviamente tutte queste considerazioni vanno sommate quando si tratta di cambiare la moto...

gene79 · 28-07-2010, 15:11

io ne ho cambiate 4 e mai avuto problemi. anzi, per due volte per non restare senza anabbagliante ho invertito le due lampadine e quindi tecnicamente ho fatto più di 4 cambi, mai avuto problemi.

Mansuel · 28-07-2010, 15:52

La parabola del mio '06 si è rotta la prima volta in garanzia senza alcun aiuto in tal senso.

Quando poi ho dovuto sostituire una lampada non ho avuto problemi, non più di altri mezzi a 2 o 4 ruote.

Ho semplicemente offerto un gelato ad un bambino corso che poi è riuscito a mettere le mani nei piccoli interstizi per sostituire la lampada

advmino · 29-07-2010, 10:05

A me si è fulminata l'anabbagliante settimana scorsa in Francia andando in Spagna. Presso un Carefour c'era un servizio gomme che forse non aveva mai visto una moto in vita sua. Un ragazzo marocchino, molto simaptico, mi ha comprato la nuova al supermercato (18Eur) e in 5 minuti l'ha montata e gratis.
Ciao
GS '07

alfred. · 29-07-2010, 12:26

Una lampadina 18 euro al supermercato ??????

Fedefer · 29-07-2010, 13:19

Quote:

Originariamente inviata da advmino

ha comprato la nuova al supermercato (18Eur) e in 5 minuti l'ha montata e gratis.

In realtà le lampadine in Spagna costano 3 euro....ma costa 15 euro a montarle....

advmino · 25-08-2010, 20:18

Quote:

Originariamente inviata da Fedefer

In realtà le lampadine in Spagna costano 3 euro....ma costa 15 euro a montarle....

Hai letto male ero in Francia non in Spagna

e meno male, perchè mi risulta che addirittura in Spagna (che non è la Francia) se ti beccano non solo con anabbagliante fulminato, ma anche solo senza lampadina di scorta sei multato.

Purtroppo tanto me l'hanno fatta pagare l'H7 Philips al Norauto francese.
Voi dove le comprate (tutte ste lampadine che si fulminano sul GS)?

Ma a parte questo o la bravura del marocchino (sempre di Francia), qualcosa deve essere successo (colpa mia) perchè quando sono tornato a casa, ho svitato il tappo per vedere se tutto era OK, sembrava di si.
Invece adesso l'anabb. spara in alto stile contraerea e (giustamente) quei poveracci che di sera gli tocca tenermi dietro, s'incazzano e non poco.

Che si fa in questi casi?
Come si raddrizza sta benedetta parabola?

Grazie

Yamco · 29-07-2010, 11:05

Cambiata stamattina in 2 minuti, senza alcun problema...

Mansuel · 29-07-2010, 12:31

Era sicuramente al platino con decorazioni a mano.

mukka64 · 29-07-2010, 12:31

...probabilmente non è una "normale" H1 da 5 euro...avrà dei sensori interni che interagiscono con l'ambiente

Ultransalp · 29-07-2010, 18:07

Quote:

Originariamente inviata da mukka64

...probabilmente non è una "normale" H1 da 5 euro...avrà dei sensori interni che interagiscono con l'ambiente

non sapevo che il Gs montasse gli h1

peka63 · 29-07-2010, 16:12

Settimana scorsa fulminata lampadina anabbagliante da ritorno giretto sfizzero.Comprata,montata in non più di 5 minuti su gs 07.Avevo sentito anche io di questi problemi per sostituire la lampadina ma nel mio caso niente di ciò.Sarà fortuna....

peka63 · 29-07-2010, 16:14

Dimenticavo,costo lampadina 15 euro dal mio benzinaio-meccanico

AndreaCekketti · 29-07-2010, 18:07

A me si è bruciata alle Lofoten, e l'ho cambiata in 2 minuti.
Ho trovato molto più comodo non svitare la vite e togliere la molla dalla parte opposta, da quei 2 gancini a mo' di cardini. In questo modo la molla è rimasta al suo posto e non ho fatto casini nel rimetterla a posto

Ultransalp · 29-07-2010, 18:09

Quote:

Originariamente inviata da AndreaCekketti

A me si è bruciata alle Lofoten, e l'ho cambiata in 2 minuti.
Ho trovato molto più comodo non svitare la vite e togliere la molla dalla parte opposta, da quei 2 gancini a mo' di cardini. In questo modo la molla è rimasta al suo posto e non ho fatto casini nel rimetterla a posto

il punto e' proprio questo: ma non si dovrebbero sganciare i 2 gancini? cosi' si fa con tutte le lampade del mondo... e non dovrebbe cadere a terra la molla...

AndreaCekketti · 29-07-2010, 18:09

Se non sbaglio è H7

Ultransalp · 29-07-2010, 18:10

Quote:

Originariamente inviata da AndreaCekketti

Se non sbaglio è H7

non ti sbagli affatto, almeno tu.

-REMO- · 29-07-2010, 18:21

quindi sono un meccanico provetto???
L'altro ieri dopo lo sterratone nella Monument Valley mi sono ritrovato con la lampada out... Ho una GS1200 del 2007 presa a noleggio, anche se a casa ho un ADV non mi era mai capitato di metter mano alle lampade. Insomma mi son fermato ad un benzinaio, ho allungato la mia dolce manina (chi mi conosce sa che sono palanche da muratore!), ed in meno di 3 minuti ho tolto la vecchia e messo la nuova... (14$). E' stato fin troppo semplice... ma con un minimo di attenzione e manualità. Non capirò mai che va dal meccanico per cambiare una lampada...
ciao a tutti da Salt Lake City...

alfred. · 29-07-2010, 22:59

Che io sappia, in bmw coscienti del problema creato dall'asola che era troppo "precisa" per l'alloggiamento lampadina H7, ha provveduto e dai mod '10 in poi, non dovrebbero esserci sganciamenti della parabola rispetto al corpo del faro perché non sarà più necessario fare pressione sulla lampadina per fare entrare nell'alloggio l'asola della lampadina stessa infatti la sede dell'asola è stata leggermente allargata "poi ovviamente l'impedito della domenica sarà comunque, come si suol dire, incapace di cambiare una lampadina". Ora il problema è creato dalla minuscola W5W che per poterla tirare fuori dalla sede mi ha costretto a smontare l'intero faro (anche se non è operazione complessa come già detto qualche post più sù)