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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 19-07-2010, 13:33   #1
Attentatore
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a me piace questa...dal vivo e' bellissima....
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Vecchio 19-07-2010, 13:42   #2
SKITO
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a me piace questa...dal vivo e' bellissima....
Può sembrare paradossale, ma penso che la VT-1300 C sia una delle pochissime moto serie sotto il punto di vista dell' originalità "tecno/assemblativi" che la Honda abbia fatto da qualche anno a sta parte.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 19-07-2010, 13:45   #3
Attentatore
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skito...appena l'ho vista mi e' piaciuta subito..peccato che sia disoccupato......e..mezzo orfano....in piu' con il mutuo....sigh sigh...
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Vecchio 19-07-2010, 13:50   #4
SKITO
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skito...appena l'ho vista mi e' piaciuta subito.
Ha un motore infinito. e la pulizia del design e degli assemblaggi
che è da riferimento secondo me.
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Ultima modifica di SKITO; 19-07-2010 a 13:52
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Vecchio 19-07-2010, 13:45   #5
Alexandro
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ho sempre amato l'Harley-Davidson 1450 Heritage Softail Springer...chissa forse un giorno...
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Vecchio 19-07-2010, 13:51   #6
Attentatore
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..si si...confermo...l'ho squadrata bene.......
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Vecchio 19-07-2010, 13:59   #7
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the lock......grazie della proposta....ma il telaio è un kawasaki e lo vorrei tenere così....poi lmho fatto il chopperino perchè con il serbatoio dello sportster il 4 cilindri in linea visto dall alto è spettacolare....

Feromone...grazie del pensiero a Cesenatico.....una meraviglia il Bikini.....hai nomanato il mio guru.....INDIAN....lui e il suo mitico punto di domanda......
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Vecchio 19-07-2010, 14:03   #8
SKITO
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comunque per ritornare IN topic, io la vedo un po come è l'attuale realtà motociclistica USA dova da sempre i limiti di velocità sono assurdi anche in un deserto.
Be! penso che noi faremo la stessa fine, e quindi le moto si evolveranno (cosa che già sta succedendo) verso i nuovi criteri dettati dalle norme sempre più restrittive del codice della strada.

Che poi a mio avviso ne trarrà beneficio il "gusto del viaggiare con calma" godendosi la moto ed il viaggio in un'altra dimensione, a molti sconosciuta tutt'ora perchè presi dai mille pulzantini delle loro moto e dalla frenetica tecnologia "villanzuosa" che le circonda.
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Vecchio 19-07-2010, 14:20   #9
King Meda
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io vedo in giro delle gran harley, ed in particolare una marea di 883.....
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Vecchio 19-07-2010, 14:25   #10
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ed in particolare una marea di 883.....
la migliore HD a mio avviso sia come equilibrio prestazioni/ciclistica che come affidabilità (ammo a parte)
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Vecchio 22-07-2010, 15:34   #11
lukinen
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la migliore HD a mio avviso sia come equilibrio prestazioni/ciclistica che come affidabilità (ammo a parte)
Davvero Skito
Mi è sempre parsa troppo pigra di motore per portarsi dietro quei quasi 300 kg di ferro con disinvoltura e divertimento del pilota
Ma le HD le fanno tutte di serie con gli scarichi incivili o vengono sistematicamente modificate da conce-clienti deficenti??
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Vecchio 22-07-2010, 16:04   #12
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Davvero Skito
Si davvero almeno questa è il mio parere dopo aver fatto qualche viaggio sia con il motore Sportster (883) che con il 1450/1600 questi ultimi due specie il 1600 hanno più "spinta nei regimi intermedi ma in basso ed in alto non hanno allungo. Cioè voglio dire con un 1450 viaggiando a pieno carico a 120Km/h per sorpassare una macchina ed ingannare il tempo necessario puoi tranquillamente dire l'intero rosario.

Per quanto riguarda l'affidabilità sono tutti +- allo stesso livello ma lo Sportster (essendo più piccolo di cubatura) e più semplice meccanicamente richiede molto meno attenzioni.
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Vecchio 22-07-2010, 21:52   #13
wildweasel
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Ma le HD le fanno tutte di serie con gli scarichi incivili o vengono sistematicamente modificate da conce-clienti deficenti??
Arrivano in Italia perfettamente regolari, con scarichi silenziati a dovere e una rumorosità civilissima. Gli scarichi vengono stappati a posteriori, per motivi che non sono in grado di comprendere e che probabilmente affondano nei più reconditi meandri della psiche dei possessori di quegli oggetti.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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Vecchio 22-07-2010, 20:19   #14
Berghemrrader
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Che poi a mio avviso ne trarrà beneficio il "gusto del viaggiare con calma" godendosi la moto ed il viaggio in un'altra dimensione.
Ma perchè comprare una moto con cui puoi viaggiare con calma quando con gli stessi soldi puoi comprarne un'altra con cui, volendo, si può "anche" andare forte?
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Pedro - Berghemrrader
Fronte per la Conservazione dell'IdentitÃ* di QdE.
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Vecchio 22-07-2010, 20:45   #15
SKITO
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Ma perchè comprare una moto con cui puoi viaggiare con calma quando con gli stessi soldi puoi comprarne un'altra con cui, volendo, si può "anche" andare forte?
Berghe comprando HD compri prima un oggetto e poi una moto che ha un mondo tutto a se intorno ed anche viaggiare lo si fa in modo diverso dalle altre.
Capisco che per molti questo non ha senso però HD o la "ami" nel bene e nel male o dopo averci fatto 100m (se la guardi in modo razionale) la butti in un dirupo e prosegui a piedi.
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Vecchio 22-07-2010, 16:32   #16
jena plissken
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mi fan cagare a spruzzo
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Vecchio 22-07-2010, 20:03   #17
SKITO
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mi fan cagare a spruzzo
Mettiti un tappo da damigiana e risolvi .
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Vecchio 22-07-2010, 20:11   #18
Enzofi
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passata la grande moda degli anni 90 dove si vendevano più Honda Shadow 600 che scooter, mi sembra che ne circolino poche come prima.
Per andare tranquilli senza fronzoli elettronici basta la Vespa o il v-strom.
Tutto per va bene per andare tranquilli e tutto si può usare da forsennati, vedi t-max da tamarri.
Quelle poche volte che ho provato sia Virago che 1200c sono rimasto sconcertato dalla posizione. La stessa cosa però la dirà il customista verso una Ducati e così via.
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Vecchio 22-07-2010, 20:20   #19
faggio
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Le HD è un po' che mi incuriosiscono,soprattutto le touring e il Road king..se non fosse che chi le possiede prima o poi si trasforma con abbigliamento e tatuaggi da "cattivo ragazzo"!!
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Vecchio 22-07-2010, 20:25   #20
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Che tutto vada bene per andar piano non è vero, o meglio fare una strada tutta curve con un R King a 90 all'ora è godura, con una super sport è una palla e devi andare molto più forte per divertirti con le conseguenze del caso.

Per la comodità, vabbè, sarà mica comodo sdraiarsi con le palle sul serbatoio e i c... per aria
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Vecchio 22-07-2010, 21:25   #21
jena plissken
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Vecchio 22-07-2010, 20:59   #22
feromone
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Saranno scomode, non vanno un cacchio, ecc.ecc. però quando vedi da vicino questa
http://i25.tinypic.com/33fgrc1.jpg
puoi solo pensare<< cavoli che bella!>>
Mi dispiace solo che quel pirla del mio amico ha fatto una foto che bisognerebbe impiccarlo!

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Vecchio 22-07-2010, 22:12   #23
smagia
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ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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brugola......non ho mai avuto a che fare con il virago fan club perchè io avevo l'intruder e il mio socio era come me free........ma magari a qualche buon vecchio e bel motoraduno (non come quelli di adesso) ci siamo anche visti..



feromone..... indian larry style..... mi hai COLPITO e AFFONDATO
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Vecchio 23-07-2010, 09:37   #24
The Lock
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Ottimamente.
..a patto di non considerare la capacità di carico.
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Vecchio 23-07-2010, 10:34   #25
SKITO
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Ottimamente.
..a patto di non considerare la capacità di carico.

ma già sai che non c'è quel problema no !!!
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