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Vecchio 10-07-2010, 22:36   #1
Sturmtruppen
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Io sono molto soddisfatto: posso dire che per la sua destinazione é la migliore con una differenza enorme verso tutte le altre.
Anche la mia ha un difetto, e non da poco: i freni nonostante lo spurgo vanno rivisti, ma sono convinto sia una sciocchezza e ormai sono arrivato al tagliando dei 10k.
Sono stato a Garmisch, ho fatto tanti km, ma non vedo l'ora di fare il prossimo viaggio.
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Vecchio 11-07-2010, 13:11   #2
Tonymanero
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Nico, quoto pienamente la tua soddisfazione anche se la mia è un fine serie 2009 ... difetti parlando, più o meno gravi, mi verrebbe da dire che strada facendo, sfido chiunque a non verne riscontrati ...
__________________
Le cose che si cavalcano danno sempre grandi soddisfazioni ...
RT My2009 - RT My2012 - Ora R1200Gs
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Vecchio 11-07-2010, 15:34   #3
Matt78
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Oggi prima vera sparata in montagna, poca roba, un 400 km con autostrada.
che dire,180 in autostrada quasi da noia... in montagna stivali in terra e gomma viola...
a partire il caldo sono fresco come una rosa quindi soddisfatto, era ció che volevo.
__________________
V7 elaborato solo un po'...
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Vecchio 11-07-2010, 18:35   #4
Sturmtruppen
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@Pierilpolso: e che fai? Gli tiri i piedi?

E poi ancora non hao preso la nuova?
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Vecchio 11-07-2010, 18:55   #5
robertag
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ok qui tutti hanno ragione...di lamentarsi o di gioire della propria RT, ma mi chiedo;
quali alternative alla RT? (se usata per fare turismo, non per andare al bar)
non è che ci si lamenta del brodo grasso?
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 11-07-2010, 21:05   #6
Pier_il_polso
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@Pierilpolso: e che fai? Gli tiri i piedi?
No, altrochè, solo che capisco che dopo 5000 si può essere contenti come in effetti dice perchè:

un bel tiro di motore
tenuta in piega ottima
confortevole
maneggevole
poche vibrazioni
frenata potente ma molto modulabile
cambio silenzioso e preciso
non mangia olio e parca nei consumi
finalmente il clacson è azionabile istintivamente...

Capisco l'entusiasmo, ma dopo 5000 km dire:
"la sento affidabile, che mi permetterà un sacco di migliaia di km senza danni gravi" e "mi sembra comunque di capire che la mia rt è un' eccezzione...caspita che fortuna!!!" quando peraltro in un chilometraggio tanto breve ha già avuto un richiamo per "un aggiornamento all'albero a camme" (che peraltro non significa nulla, gli alberi a camme non si aggiornano come le mappature, semmai si sostituiscono...) mi sembra un pò eccessivo
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 11-07-2010, 19:07   #7
teofrasto
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Vabbè...dovrei star zitto perchè io ho solo 1300 km, ho appena fatto il primo tagliando..Però sono soddisfatissimo. Per lei ho lasciato il KGT e per ora sono più che soddisfatto della scelta fatta. E' senz'altro la moto che ho sempre desiderato e con tutte le caratteristiche che volevo e mi aspettavo. Per quanto riguarda l'affidabilità, oggi non ne posso parlare, ma credo che comunque si sia su livelli abbastanza buoni. Sull'F800Gs, a quest'ora mi erano già arrivate un tot di raccomandate di richiamo. . . In ogni caso, tengo le dita incrociate, ma per ora, son stracontento.
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La libertÃ* è un'emozione con due ruote..
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Vecchio 11-07-2010, 23:17   #8
Stealth
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1300 km in 3 giorni: uno spettacolo (la 2010 ) nello spettacolo (il paesaggio).
Appunto per la casa madre: è una vergogna che su un mezzo da 21mila eurozzi ancora non è stato trovato un sistema perché non restino spiaciccati in bella mostra i moscerini
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"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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Vecchio 11-07-2010, 23:23   #9
Gigi
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1300 km in 3 giorni: uno spettacolo (la 2010 ) nello spettacolo (il paesaggio).
Appunto per la casa madre: è una vergogna che su un mezzo da 21mila eurozzi ancora non è stato trovato un sistema perché non restino spiaciccati in bella mostra i moscerini
ocio gridare al lupo al lupo .....

gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
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Vecchio 11-07-2010, 23:37   #10
Maxrcs
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ocio gridare al lupo al lupo .....

gigi
Come ti quoto Gigi... ma come ti quoto...

Max
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Un RT, una ducati di trent'anni, una trek, una turbolevo.
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Vecchio 12-07-2010, 11:20   #11
robertag
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...
...è una vergogna che su un mezzo da 21mila eurozzi ancora non è stato trovato un sistema perché non restino spiaciccati in bella mostra i moscerini
...è una battuta, vero?
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Vecchio 11-07-2010, 19:20   #12
Sturmtruppen
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Un altro che trova la RT migliore della GT! Lo dico sempre io, é uno spettacolo.
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Vecchio 11-07-2010, 21:07   #13
Pier_il_polso
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Un altro che trova la RT migliore della GT! Lo dico sempre io, é uno spettacolo.
Ps: io la GT l'ho avuta per 2 giorni e......secondo me non c'è paragone.
Secondo me la GT è superiore solo ed esclusivamente nella coppia e potenza del motore....
__________________
Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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Vecchio 12-07-2010, 10:15   #14
Sturmtruppen
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Ps: io la GT l'ho avuta per 2 giorni e......secondo me non c'è paragone.
Secondo me la GT è superiore solo ed esclusivamente nella coppia e potenza del motore....
Concordo in pieno.
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Vecchio 11-07-2010, 22:07   #15
nico62
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i richiami non sono esplicitamente all'albero a camme, ma al riferimento solidale a esso.....la mia rt và benissimo anche cosi, infatti ho appreso questo proprio nel forum....
certo che la senton affidabile....
ognuno ha le sensazione che si merita....
pier aspetto leTUE impressioni sull'rt
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Ultima modifica di nico62; 11-07-2010 a 22:15
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Vecchio 12-07-2010, 00:19   #16
frangatto
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sono soddisfatto? SI!
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Vecchio 12-07-2010, 00:31   #17
Stealth
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Si da il caso che da buon napoletano ho già preso le precauzioni del caso contro rosiconi, schiattamuorti ed affini
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Vecchio 12-07-2010, 08:05   #18
swordfish72
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io sono rientrato ieri da un viaggio di 2000 km con l'RT, e posso solo dire che è una gran moto, macina kilometri senza stancarti, spero di continuare sempre così !!!
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--- http://vintageoddsandends.blogspot.com/ ---
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Vecchio 12-07-2010, 11:11   #19
Rovigo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Acquistata nel mese di maggio, attualmente 5400 km, ieri sullo Zoncolan con passeggero e bagagli . Sempre più soddisfatto.
Effettivamente l'ESA non permette micro personalizzazioni. Pazienza!
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Vecchio 12-07-2010, 11:39   #20
Sturmtruppen
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L'esa non permette micro-regolazioni, ma per far turismo é una comodità infinita. Io apprezzo sopprattutto la validità del precarico, visto che in 2 e con bagaglio non gratto il cavalletto in tutte le curve. E poi la differenza nei vari setting si avverte.
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Vecchio 13-07-2010, 10:19   #21
dokky55
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L'esa non permette micro-regolazioni, ma per far turismo é una comodità infinita. Io apprezzo sopprattutto la validità del precarico, visto che in 2 e con bagaglio non gratto il cavalletto in tutte le curve. E poi la differenza nei vari setting si avverte.

pienamente INSODDISFATTO dell'ESA....penso abbia dei problemi, non trovo un settaggio che non mi faccia spaccare la schiena alla minima asperità del terreno ( p.s. rt1150 - rt1200 05 con esa -adesso rt1200 2010 con esa)... 4000 km motore legato eppure gli ho già tirato il collo
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Vecchio 12-07-2010, 12:20   #22
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quoto sturm.....
anche per mè l'esa è di una comodità incredibile, e anche efficace....
anche a pieno carico, con il precarico e l'idraulica in sport non l'ho mai sentita dondolare nemmeno nei dossi in curva
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Vecchio 12-07-2010, 15:51   #23
robertag
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quoto sturm.....
anche per mè l'esa è di una comodità incredibile, e anche efficace....
anche a pieno carico, con il precarico e l'idraulica in sport non l'ho mai sentita dondolare nemmeno nei dossi in curva
sraquoto!!!
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Vecchio 12-07-2010, 13:54   #24
nico62
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tuku:
io negli anni 90 non mi sarei MAI nemmeno sognato di comprare bmw.....vedevo gli amici faticare appena chiedevi qualcosa in più ale loro bmw.......dondolanti, mollicce, e bevitrici in rapporto alle prestazioni.......
poi è arrivato il telelever, paralever, iniezione, integral abs, esa, ecc..... e le cose son cambiate, ora oltre alla comodità di viaggio, si puo chiedere prestazioni da sportive....sia nel motore ma soprattutto nella ciclistica e nella frenata...poi ripeto...sull'affidabilità ognuno si fa le proprie idee in base certo anche agli eventi, ....indicare che dopo 2 anni si rompe qualcosa sembra perlomeno altrettanto azzardato....scusa sai ma, saranno i km percorsi a determinare, in ogni caso l'usura...o no?.... per cui io proprio non mi preoccupo...spero non succeda niente di grave...ovvio....ma non mi fascio la testa prima del tempo, poi i motori son composti da pezzi meccanici si possono riparare sempre..
...comunque io a casa ho...officina...qualcosina ne capisco.....
e sicuramente dipende, per tutti i motori, dall'uso che se ne fà....io gli 8000 non ci tengo proprio a vederli (avrei scelto un 'altra tipologia)e la scaldo bene prima di aprire con decisione il gas....poi ognuno ne fà l'uso che vuole... e sopratutto è libero di esprimere le proprie sensazioni....vero?
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tukutela
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tuku:
io negli anni 90 non mi sarei MAI nemmeno sognato di comprare bmw.....vedevo gli amici faticare appena chiedevi qualcosa in più ale loro bmw.......dondolanti, mollicce, e bevitrici in rapporto alle prestazioni.......
poi è arrivato il telelever, paralever, iniezione, integral abs, esa, ecc..... e le cose son cambiate, ora oltre alla comodità di viaggio, si puo chiedere prestazioni da sportive....sia nel motore ma soprattutto nella ciclistica e nella frenata...poi ripeto...sull'affidabilità ognuno si fa le proprie idee in base certo anche agli eventi, ....indicare che dopo 2 anni si rompe qualcosa sembra perlomeno altrettanto azzardato....scusa sai ma, saranno i km percorsi a determinare, in ogni caso l'usura...o no?.... per cui io proprio non mi preoccupo...spero non succeda niente di grave...ovvio....ma non mi fascio la testa prima del tempo, poi i motori son composti da pezzi meccanici si possono riparare sempre..
...comunque io a casa ho...officina...qualcosina ne capisco.....
e sicuramente dipende, per tutti i motori, dall'uso che se ne fà....io gli 8000 non ci tengo proprio a vederli (avrei scelto un 'altra tipologia)e la scaldo bene prima di aprire con decisione il gas....poi ognuno ne fà l'uso che vuole... e sopratutto è libero di esprimere le proprie sensazioni....vero?
COME hai letto ho scritto giudizio POSITIVO !!!!
io non mi fascio la testa per nulla, (se è la seconda RT ci sara' un motivo) pero' credimi ritrovarsi dentro una galleria con oscillazioni del posteriore paurose, non è una bella sensazione !!!!
ho elencato i difetti che purtroppo ho avuto, i pregi lo sappiamo tutti che sono tanti, mia moglie ci sta come una regina e guai a toccargli la RT !!!
solo che ...quando sono solo con qualche amico, ogni tanto mi ci diverto , ricordandomi i tempi (lontani) della pista.... e visto che... come tanti non credono , ma poi si Ricredono.... e con moto Molto piu' potenti nel misto ovvio, faticano assai....e spesso leggono la targa!!
Ma a prescindere da questo discorso non molto consono alle caratteristiche della mucca, quello che intendevo dire che il rapporto qualità PREZZO non è molto bilanciato in merito a tanti problemi , piccoli e grandi che siano che spesso si presentano!!!!
cavolo i crukki i loro 20.000 Eurini li vogliono tutti sull'unghia e quando senti che i vari pezzi sono made in Taiwan e giu' di li' a me mi girano assai......

o no?????

__________________
Rinculando Avanzo......
=================
R 1200 RT 2006 canna di fucile
R 1200 RT 2009 blu
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