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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-07-2010, 10:50   #1
Derapper
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Senti il mio fidanzato cojon...
ciao Simo!
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Vecchio 07-07-2010, 10:57   #2
Bussino
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K1200r e Piaggio X9 500...motore spaventoso...telaio schifoso...ma non potrei farne a meno!
Ci penso spesso a fare tutto con la moto ma i miei 55km (and\rit) tutto autostrada (file continue!) e tutta Firenze (ma proprio tutta da nord a sud!) non c'è verso di farla con il k1200r in particolare se "valigiato".


PS: Lo scooter però lo uso solo e esclusivamente per andare a lavoro...per TUTTO il resto...dalla spesa ai tour...al mare..alla montagna...solo ed esclusivamente Kappone o auto! Che vi devo dire...io mi vergogno a girare con lo scooter!

PS2: a scando di equivoci sul retro del bauletto...ho attaccato un adesivo con scritto
"Non sono uno di Voi...lo uso solo per necessità!"
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La mia moto berrÃ* olio...ma non mangerÃ* mai riso! -K1200r-
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Vecchio 07-07-2010, 11:07   #3
tommygun
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Io, ovviamente. Ho un Foresight 250 del 2000... lo uso per girare in città.

I motivi sono presto detti:

1) Consumi FS: 30 km/l - Consumi GS: 16 km/l
2) Casca per terra? FS: sticazzi! - GS: AAAAAARRRGHHH!!!!!
3) Furto? GS: sto sempre un po' in ansia - FS: non se lo pigliano manco se lascio le chiavi nel quadro.
4) Manutenzione? Coi soldi di un cambio gomme del GS sul FS ci cambio olio, candela, freni, filtri e cinghia. E mi faccio anche un caffè.
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Vecchio 07-07-2010, 11:09   #4
pciri
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Io, ovviamente. Ho un Foresight 250 del 2000... lo uso per girare in città.

I motivi sono presto detti:

1) Consumi FS: 30 km/l - Consumi GS: 16 km/l
2) Casca per terra? FS: sticazzi! - GS: AAAAAARRRGHHH!!!!!
3) Furto? GS: sto sempre un po' in ansia - FS: non se lo pigliano manco se lascio le chiavi nel quadro.
4) Manutenzione? Coi soldi di un cambio gomme del GS sul FS ci cambio olio, candela, freni, filtri e cinghia. E mi faccio anche un caffè.
ultimo tagliando alla vespina, con cambio gomma post. (quella davanti non era disponibile) 60 euro + iva.....
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Vecchio 07-07-2010, 11:09   #5
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Io, ovviamente. Ho un Foresight 250 del 2000... lo uso per girare in città........
devi essere uno spettacolo, i Giapponesi faranno a gara per fotografarti...
magari se agevoli qualche istantanea per rallegrare la giornata afosa ...
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Vecchio 07-07-2010, 11:17   #6
tommygun
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magari se agevoli qualche istantanea per rallegrare la giornata afosa ...
Presto fatto: eccomi mentre mi aggiro per Ostia.

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Vecchio 07-07-2010, 11:32   #7
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Presto fatto: eccomi mentre mi aggiro per Ostia.
.... rotfl !!!
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Vecchio 07-07-2010, 11:26   #8
Degobar
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Eccomi.
Per la "guerriglia urbana" uso lo scooter (Vespa GT200), agile e pratico, per l'utilizzo "da diporto" cittadino il gs sarebbe sprecato imho. Siccome poi in ufficio ci devo andare in giacca e cravatta e con le scarpine eleganti, con la moto non sarebbe l'ideale.
In effetti ho più km sulla Vespa che sul gs!
Imho consigliatissimo
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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Vecchio 07-07-2010, 11:28   #9
lgs
Antica Reliquia
 
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ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Esperienza diversa.

8 anni fa mi son fatto tentare dai consigli ed ho affiancato alla moto (avevo il K a sogliola) uno scuter (Piaggio Exagon 150): più agile, meno caldo, mi si diceva.

tre mesi dopo l'ho venduto, proprio non mi ci trovavo, avevo persino difficoltà a curvare, peggio che con la moto (e chi mi ha visto sa che difficoltà ho con la moto).

Due anni dopo ho preso una moto più leggera.
__________________
Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 07-07-2010, 11:57   #10
MUMU
ex Taffo
 
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ubicazione: giù al nord
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l'avevo, l'ho venduto, poi l'ho ricomprato e rivenduto nuovamente.
È un rapporto molto conflittuale. È innegabilmente comodo in città, sia per consumi che per capacità di carico, che x il vano sottosella per il casco.
Manutenzione ogni "quando ne ho voglia" altrimenti nisba e cammina sempre e comunque.
Un cambio gomme a poco più di 100 euro.
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 07-07-2010, 12:08   #11
utente cancellato_
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Ho un Honda Forza EX 250 ABS del 2005, che

..."non riesco a levarmelo" come sintetizza brillantemente belinassu.

Perfetto, gommato di fresco, superaccessoriato.

Ogni tanto, ultimamente, penso di venderlo (è fuori produzione, costano la revisione, il bollino blu, l'assicurazione ed il bollo, intasa il garage e lo uso pochisimo adesso che vado sempre a piedi...) ma mi danno 2 euri x lui ed a ricomprarlo ce ne vorrebbero 5-7.

L'anno scorso, che mi son strappato un muscolo della gamba x 3 mesi, se non ci fosse stato lui zoppicavo arrancando penosamente nel casa-studio.

San scooter !

La moto è bella per altro.

Un pò come il ciuco ed il cavallo, no ?

Love **p
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Vecchio 07-07-2010, 13:33   #12
marktbike
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Houn Dylan 125 del 2004 che spesso ho pensato di cambiare con una moto di pari cilindrata e molto più divertimento. Ma non si può sostituire per: protettività dalla pioggia, capacità di carico, comodità del cambio automatico nel traffico. Non c'è niente da fare, uno scooter in garage è indispensabile per l'heavy duty.
__________________
Marcello su Yamaha Tracer 900 GT
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Vecchio 07-07-2010, 14:36   #13
R90S
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Ammetto la mia colpa...
Non posso usare la nonnetta del 74 come mezzo di trasporto di tutti i giorni.
A parte la mole e la scarsa maneggevolezza in città, solo l'idea che qualcuno mi freghi un introvabile specchietto o uno stemmino mi fa venire l'ittero.
Per cui le ho affiancato una Vespa 50 ET2 vecchia di 10 anni che uso come mezzo da battaglia, a tutte le ore e in tutte le stagioni.
Però vicino alla targa ha l'adesivo "tender to R90S"...
__________________
Motomaniaco monomaniaco (R90S una e trina...)
R90S non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2010, 14:45   #14
draker
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Quindi quale consigliate come minor prezzo d'acquisto, anno, bassi costi di manutenzione?
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Vecchio 07-07-2010, 15:29   #15
tommygun
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Quindi quale consigliate come minor prezzo d'acquisto, anno, bassi costi di manutenzione?
Sarò di parte, ma ti consiglio il Foresight 250, come a suo tempo fu consigliato a me su questo forum.

Lo compri con 500/800 euro, non consuma nulla, è potente quanto basta, lo carichi come un mulo e se fai la normale manutenzione ci arrivi tranquillamente a 100.000 km senza problemi di sorta.
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Vecchio 07-07-2010, 14:40   #16
nicola66
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AT750 + SH150 la combinazione perfetta. L'evoluzione sarebbe un T-MAX al posto di entrambi.
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Vecchio 07-07-2010, 15:35   #17
Jando Goloso
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Io stessa scelta, purtroppo lavoro a 90km da casa e quindi 99% delle volte vado in auto al lavoro, in città io e la moglie abbiamo optato per un kymco Agility 150 con ruote da 16"...
comodissimo, nuovo l'ho pagato 1.800€ e ti danno pure parabrezza e bauletto, mia moglie lo usa da casa al lavoro, lo utilizziamo tutto l'anno, l'inverno ci metti la copertina e le manopole ed è quasi come andare in auto!
consigliatissimo!
Dai dati di vendita suppongo che fra 4-5 anni in città gireranno solo scooter! con l'auto sopratutto in città grosse come Milano-Torino-Roma non si girerà più!
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Vecchio 07-07-2010, 15:36   #18
nicola66
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lo stesso dicasi per il Majesty 250 99-> e burgman 250 01->
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Vecchio 07-07-2010, 15:38   #19
draker
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Grazie Tommygun
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Vecchio 07-07-2010, 15:46   #20
rici
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sempre avuto lo scooter...
dal cagiva city 50 all'attuale majesty 400...
l'ho preso per non usare la moto per lavoro ma alla fine ho scoperto un mezzo molto valido....
lo uso anche per fare la spesa...tra sotto sella e bauletto givi dietro lo carico come una macchina....
e poi, psicologicamente, mi viene più facile abbandonarlo in giro per la città finchè sono a clienti rispetto alla moto....
comunque per non farmi mancare nulla, due anni fa sono andato in sardegna con mia moglie.....
te lo consiglio.....
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Vecchio 07-07-2010, 15:38   #21
tommygun
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Del Burgman ho spesso sentito di problemi all'impianto elettrico, ma forse era solo sul 400?
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Vecchio 07-07-2010, 15:59   #22
axanar
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penso che nelle grandi città sia indispensabile...
io non potrei mai separarmi dal mio scassatissimo Scarabeo 50 del 1996
è distrutto ma lo lascio ovunque e non lo tocca nessuno (cosa importantissima), in città ci vado ovunque e lo uso come se fosse una bicicletta....

è con me da una vita e non potrei mai rinunciarci..

se mai un giorno si dovesse rompere definitivamente SGRATT!! SGRATT!!! me ne ricomprerei uno uguale vecchio e mal ridotto per girare in città!!!

non c'è niente di meglio, secondo me, ti posteggiare in qualsiasi posto della città e sapere che ritrovi il motorino al 100%
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ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
ex R1200GS ADV MY2010
now R1300GS ADV MY2025
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Vecchio 07-07-2010, 16:33   #23
epassp
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Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: Pordenone
Messaggi: 593
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Moto e scooter sono due mezzi complementari e insostituibili.
Nel mio caso ADV per i giri domenicali da solo o con gli amici, oppure per i lunghi tour (15mila km all'anno).
In città, per lavoro o per piccoli/medi spostamenti in completo relax, Honda Silver Wing 600 (straffidabile), che alla fine consuma come il GS, e con il quale ci faccio 20mila km all'anno.
L'auto? Vecchia ma ottima, con la quale faccio solo 5mila km/anno
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Vecchio 07-07-2010, 16:54   #24
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 22.943
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Mio Dio quanti sputeristi.............che roba.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-07-2010, 13:23   #25
calabronegigante
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Mio Dio quanti sputeristi.............che roba.
e chissà quanti tmaxisti occulti....
calabronegigante non è in linea   Rispondi quotando
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