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Vecchio 11-04-2011, 15:53   #26
jimmymigliore
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Originariamente inviata da Karlo1200S Visualizza il messaggio
In effetti un 1.600 (200 cv?) mio sembra anche a me un tantino esagerato...1.200 era una giusta taglia ma il motore in effetti non gli è riuscito benissimo.
E non mi vengano a parlare di potenze, avevo un cbr1100xx ad iniezione che riprendeva da 800 giri in sesta senza un sussulto, e anche sul 1300 l'erogazione è sicuramente migliorata ma sinceramente in basso non mi sembra perfetta.
Stamattina ero in giro con il k100, e riprende il quinta da meno di 1000 giri senza un minimo sussulto, d'accordo non ha la stessa potenza, però il progetto ha quasi 30 anni!
Perfettamente d'accordo ....il blackbird era una moto elettrica gia' dieci anni fa' che un motore straordinario...e dava paga alla stragrande delle super sportive...ma questo 4 cilindri e' uscito malconcio per la gran fretta di andare sul mercato...cmq io un 6 cilindri sportivo non lo vedrei male...visto che a detta di chi lo ha provato"non servono sei marce..con quel motore con due marcie fai tutto"tanto che e' regolare e performante....tra un mesetto lo provero da un amico che me lo fa' tenere per molti giorni...poi vi faro' sapere...

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R 1200 Gs.....Triple Black Magic Woman
jimmymigliore non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-06-2011, 14:43   #27
maxk1200rs
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ciao a tutti...anch'io ho fatto l'aggiornamento con la versione 14, ma è peggiorata, e quindi ho deciso di mettere la powercommander5 con modulo aggiuntivo e la moto ora va da Dio...
costicchia ma è diventata quasi una k1300s
lamps...
maxk1200rs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2011, 15:51   #28
laverio
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Registrato dal: 02 Sep 2010
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Costicchia quanto? 350?
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On BMW K1200S "Elessar" detta il "Cappone"
laverio non è in linea   Rispondi quotando
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