k1300r - 700gr di olio in 7000km

[ciko the president]

che è normale cosa?? che a 2000km si sia bevuta 1kg d'olio??no direi di no...praticamente va a miscela!!!ahahaha

[lello82]

porca miseria! come devo comportarmi!?

[ciko the president]

rabbocca e tieni controllato..è l'unico modo per stare tranquilli...

[lello82]

scusa e se continua!? mica posso aver speso 16000 euro per rabboccare spesso!

[Guyo66]

Scusa Lello come hai fatto il rodaggio? Sei stato sotto i 7000 per i primi 1000 Km?

[lello82]

certo! sono stato pignolissimo! al massimo una volta avrò sforato i 7000 per una sfollata!

Perchè?

[Guyo66]

Prova a verificare, se non lo avessi ancora fatto, la presenza o meno di trafilature d'olio sulle guarnizioni di giunzione (semicarter, cilindri e testa), ma con così tanto olio mangiato non dovrebbero essere quelle....

[lello82]

si trovano sopra i collettori!? comunque penso di no! ma solo a me ha fatto così?! me ne sarei accorto perchè la tengo sempre uno specchio e spesso metto le mani anche sotto....in tutti i sensi! per controllare e scongiurare!

[Guyo66]

Ultima ipotesi, poi ho finito le idee... Può darsi che al tagliando dei 1000 non ti abbiano rabboccato a sufficienza l'olio, in definitiva adesso che hai rabboccato tienila d'occhio per vedere se il consumo è quello già verificato.

[Marc8Lo]

In teoria il meccanico potrebbe aver fatto questa ca.z.z.ata... non sarebbe ne' il primo ne' l'ultimo.
Ha scaricato l'olio usato, cambiato il filtro dell'olio e rimesso l'olio nuovo e verificato il livello che era al massimo.
Poi dopo aver messo in moto non ha ricontrollato il livello che invece è sceso della quantità necessaria per riempire il filtro nuovo.
E' un'ipotesi poco probabile ma possibile perché l'errore è veramente da pivelli oppure da gente distratta che lavora su diverse moto in contemporanea per il superlavoro che hanno in questo periodo dell'anno.
E comunque dentro al filtro ci andrà neanche mezzo litro, a te se ho ben capito ne manca molto di più!

[lello82]

io ho messo circa mezzo litro e ora il livello e oltre la linea mediana !speriamo bene e che non sia nessun difetto!

[ciko the president]

Lello mi spiace averti messo tutta questa pressione addosso!!!cmq stai tranquillo no ha difetti così grandi...qualcuno ch eci ha messo le mani ha fatto una bella cappellata...
Cmq che bruci olio si...basta vedere il fumetto bianco che esce appena si accende...anche a maggio giugno...figurati che una sera gli ho dato una tirata della miseria...tutte le marce al limitatore...un mio amico dietro con un benelli si è fatto quattro risate...faceva fumate nere tipo turbodiesel....Ahahaha...mitico KAPPONE!!!

[lello82]

sai sono un poco apprnesivo perchè la miaprima bmw nuova costata un occhio della testa e non vorrei trovarmi con le mani che mi prudono! speriamo sia solo un consumo fisiologico come ho letto! e non altro! comunque lo controllerò spesso!

[ciko the president]

Cmq il kappone è fenomenale...ieri mi segnava 25° e ce n'erano 35°...ahahah!!
Il Kappone è vivo...fa sempre quel C.a.z.z.o che vuole!!!ehehehehe

[lello82]

spero solo che tu sia un felice possessore! io tantissimo!

[ciko the president]

si dai..con tutti i suoi difetti riesco lo stesso ad apprezzarla...poi da quando ho tolto le m3...è un'altra moto...

[lello82]

che hai messo?!

[ciko the president]

Originariamente inviata da lello82

che hai messo?!

Bridgestone bt003st
e funzionano abbastanza bene...

[Guyo66]

La Kappa è come un amore, e per amore accetti anche i difetti...

[lello82]

comunque tornato da un giretto di qualche km e sembra che il livello sia rimasto uguale! speriamo bene! giovedì giretto più lungo e poi si vedrà!

[lello82]

azzo! spettacolo! io ho di serie le continental sport attack, ma la serie I credo! coem vanno! a me hanno parlato bene delle m3! sono le metzler, giusto!?

[ciko the president]

siamo super off topic...aprirò un post con le mie sensazioni...poi leggerai!!

tornando all'olio...manco con il traiunz controllavo ogni volta l'olio...in 45000km mi ha mangiato al massimo mezzo chilo...mitiche inglesi!

[lello82]

dai sai che ho pensato!? che forse l'idiota del meccanico ha controllato il livello dell'olio con la moto sul cavalletto laterale e vedendo che stava a metà a pensato che era apposto! poi invece una volta messa dritta il livello è sceso al minimo! e quindi quel poco consumo che ci potrebbe essere stato viene visto al contrario come una mancanza esagerata di olio !potrebbe esserE?

[ciko the president]

no..a meno che la tua moto abbia il cavalletto a dx...

[lello82]

no! però guarda che quando è sul cavalleto laterale non è rporpio a livello! io l'ho controllato dritta e sul cavalletto centrale! altrimenti direbbero anche che si può misurare benissimo con la moto sul cavalletto sx! o no?!