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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-06-2010, 20:25   #26
Morrimoto
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Vecchio 28-06-2010, 20:31   #27
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Morri..... lo leggo dopo, troppo lungo... però le moto si guidano senza guardare gli strumenti... quelli servono alle mezze pippette che vogliono un'auto a due ruote..

Alla prossima!
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Vecchio 28-06-2010, 20:36   #28
Morrimoto
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Vecchio 28-06-2010, 20:41   #29
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Bella moto, assai bella e tecnologica.
Gentilissimi alla Ducati a farmela provare.
Mi sentivo un pò "impiccato" rispetto alla GS e meno CONFIDENTE.
Probabilmente perchè sono una schiappa e timoroso.
La lascio ai giovani rampanti che ne faranno l'uso giusto.
In mano mia sarebbe sprecata.
**p
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Vecchio 29-06-2010, 00:22   #30
LUSTE55
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.........a me risulta che se ne vedano pochine in giro,perchè non riescono a reggere
il ritmo degli ordinativi(specie per la versione S)!
mi dicono di almeno 60 giorni per la consegna!


deduco.........che a qualcuno piace(io tra questi)!
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Vecchio 04-07-2010, 13:51   #31
exenduro
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Io l'ho detto che probabilmente non capisco un ca@@o, però.... leggendo qualche forum MTS viene fuori che il peggiore difetto di gioventù (si spera) lamentato è l'erogazione tre i 3.000 ed i 4.500 giri, INDIPENDENTEMENTE dal riding mode e che migliora sensibilmente usando la vippauer
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Vecchio 04-07-2010, 15:54   #32
Cione66
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E' vero, lo fa meno in sport e più in touring, ma non tutte, per esempio nella mia è impercettibile.
Però quello che lamentano tutti non è un problema nell'erogazione, ma i famosi "seghettamenti", cioè la moto a gas costante non è regolare.
E' uscito un aggiornamento della centralina che, a detta di chi lo ha già fatto, risolve totalmente il problema.
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Vecchio 04-07-2010, 16:45   #33
Pacifico
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Beh... la BMW, per risolvere i buchi ai 4000 giri del GS ci ha messo 8 anni e tre versioni .... AHAHAHAHAHAHHAH!
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Vecchio 04-07-2010, 20:25   #34
exenduro
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...non è un problema nell'erogazione, ma i famosi "seghettamenti", cioè la moto a gas costante non è regolare...
Proprio quelli, che sono stati la maggiore perplessità della mia prova, perchè ti impediscono di tenere un'andatura non canguresca a velocità codice, nonchè di affrontare stradine curvose senza il coltello tra i denti...


PS: ti ho visto "dillà", io mi sono appena iscritto... hai visto mai...
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Vecchio 04-07-2010, 21:27   #35
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Proprio quelli, ...
Come ho scritto sopra, hanno già risolto con una nuova mappatura.



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PS: ti ho visto "dillà", io mi sono appena iscritto...
Bene
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Vecchio 04-07-2010, 21:33   #36
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cavoli, si parla già di nuove mappature.....
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Vecchio 04-07-2010, 21:37   #37
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E cosa ci sarebbe di strano?
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