La bmw HP2 su Fuoristrada

Originariamente inviata da matth78

Piu' o meno.


E ne trovo una reale utilita' solo in questi casi. Ammesso che le scimmie non rientrino nella categoria "reale utilita'

Bene in questo caso bene. Potessi farlo anche io!

[barbasma]

x scipio

so che non ti inventi nulla

però mica hai 60 anni adesso... o forse li porti bene...

minkia guarda albertod che ne ha 70 eppure porta il suo GSADV da 300kg in mezzo ai sassi...

ok lui ha il maggiordomo.... però...

Originariamente inviata da Barbasma

x scipio

so che non ti inventi nulla

però mica hai 60 anni adesso... o forse li porti bene...

minkia guarda albertod che ne ha 70 eppure porta il suo GSADV da 300kg in mezzo ai sassi...

ok lui ha il maggiordomo.... però...

Alberto è un uomo bionico! E' contro le leggi della natura... quella moto sembra fatta per lui... hehehehehe

[Merlino]

Scipio, con il curiculum che hai scritto, devi resettarti e ripartire da capo, perchè eri veramente fuoristrada, ma sei finito sull'asfalto!!!!

E cioè?

Io la vedo così. Quella moto sarà venduta ai pochi per utilità e ai molti per futilità...

8)

[barbasma]

x scipio

tutte le moto si vendono così.... COMPRESA LA TUA!!!!

chi è che sfrutta al 100% le possibilità della propria moto????

[Merlino]

Originariamente inviata da Scipio

E cioè?

Io la vedo così. Quella moto sarà venduta ai pochi per utilità e ai molti per futilità...

8)

ed io ti preciso che sia nell'uno che nell'altro caso saranno godurie eXtra per palati fini

[barbasma]

se tutti comprassero una moto per il loro effettivo utilizzo avremmo nel garage...

- uno sputerone
- una enduro anni 80 con le sospensioni scoppiate

[PietroGS]

Oh! Certo che da quando sono cominciate a girare, lo scorso inverno, le prime foto del prototipo che girava in USA, ne sono stati fatti di topic su questa motina.....
Bene bene bene.....

Il GS è una garanzia..... se ne parla sempre!

[Merlino]

Pietro qui si parla di HP2, non esiste la sigla GS....

[Toro]

Originariamente inviata da Scipio

E dimmi che cosa fai il giro del mondo passando per l'Afganistan?

Matth, è logico che ci può essere chi di quel mezzo troverà l'utilità, ma saranno sicuramente pochi e specialisti (come te forse, non ti conosco e non so cosa fai), ma molti che conosco e so cosa fanno, e che prenderanno quella moto, lo faranno per sboronare e sboronarsi!

hehehehehehe

Un po come quelli che hanno il "land rover" con vericello, respiratore, fanaleria da nave spaziale e lo usano in San Babila!

hahahahahahahaha

Può essere.
Mi viene da pensare anche a coloro che hanno un'auto che costa (e consuma) 10 volte più di quello che sarebbe necessario, che però viene, da tantissime persone, considerato un "grande" - addirittura un esempio per sentirsi arrivati in società - piuttosto che uno sfigato .

Per il GS HP, invece, non ci trovo nulla di male nel permettere a chi ne ha la possibilità e sopratutto il manico, di sfruttare il potenziale di un 1200 su uno sterrato, senza impazziere e ricevere colpi secchi e devastanti (anche per la moto) ogni volta che si prende un sasso.

Ripeto per l'ennesima volta (ed io adoro il GS base): un HP non è altro che un GS più robusto che non protrà mai fare ciò che fa un monocilindrico, esattamente come un monociclidrico non potrà mai fare ciò che fa un HP.


...che poi l'HP lo vada a comprare solo chi se lo può permettere (e lo utilizza per andarci al bar) poco importa... ma almeno l'HP non è inutile.

[PietroGS]

Originariamente inviata da merlino

Pietro qui si parla di HP2, non esiste la sigla GS....

Hai ragione.....la HP2 è molto più Gelande che Strasse..... ma comunque una discendenza dalla G/S 80 io ce la vedo.

[zaff]

175 kg...
105 cv...
18.000 €???...
Mmmhaa...
Degustibus non sputazzandum...

[PietroGS]

Originariamente inviata da Toro

Ripeto per l'ennesima volta (ed io adoro il GS base): un HP non è altro che un GS più robusto che non protrà mai fare ciò che fa un monocilindrico, esattamente come un monociclidrico non potrà mai fare ciò che fa un HP.

100%%%%%

[Merlino]

questo per esempio... 8) 8)

[Merlino]

P.S.

per il prezzo si parla di 14.000/15.000 neuri,

meno del Gs1200 accessoriato

[Toro]

Originariamente inviata da merlino

questo per esempio... 8) 8)

BASTA FAR SALTARE LE SCIMMIE!

[barbasma]

Originariamente inviata da merlino

P.S.

per il prezzo si parla di 14.000/15.000 neuri,

meno del Gs1200 accessoriato

e questo chi te l'ha detto?

[Merlino]

Questa per gli "ortopedici"

[PietroGS]

Beh.... anche al GS 1200 facevano fare questo:

...... ma è una questione più di manico che di moto.

[Merlino]

Barbamatteo, l'ho letto qui:

http://www.motociclismo.it/edisport/...8?OpenDocument

[Merlino]

Originariamente inviata da PietroGS

Beh.... anche al GS 1200 facevano fare questo:

...... ma è una questione più di manico che di moto.

Pietro , amico mio quei salti li faccio con la RT

[PietroGS]

Originariamente inviata da merlino

P.S.

per il prezzo si parla di 14.000/15.000 neuri,

meno del Gs1200 accessoriato

Sul prezzo reale non si sà ancora una mazza.....

Motosprint spara oltre 16.000
Motociclismo spara vicino ai 18.000
Motociclismo Fuoristrada 14/15.000
In Moto vicino ai 17.000

In Germania costerà secondo Motorrad: 16.000

Fate un pò voi.....

[PietroGS]

Originariamente inviata da merlino

Pietro , amico mio quei salti li faccio con la RT

Orco! con l'RT sulla sabbia????? ma allora sei proprio un manico della madosca!

[Merlino]

Ok il prezzo non è definito, ma sullo stesso non ci devi mettere una fila di accessori o sbaglio??

quindi se costasse anche 1000 € in più di un gs accessoriato al minimo. vedi produzione 2004 con abs obbligatorio non credo che sia proibitivo.

tra il gs 650 ed il 650 dakar ci sono solo 500 € sul prezzo base 8)