Cose strane sulla esse

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da nocturnus

no: se non gli lecchi la ##ca gode solo a metà
:

che sarebbe sta robaccia? di che si parla???

[camelsurfer]

Se non fai le 2 aperture complete la centralina potrebbe non memorizzare le posizioni di minima e massima apertura e potrebbe non le seperle riconoscere. Quindi potrebbe leggere valori di iniezione, accensione e anticipo sbagliati.

[nocturnus]

e questo è chiaro, ed è quello che si dice e che se non sbaglio viene anche scritto nel libretto. ma non è che se non lo fai quando accelleri si spegne ed al minimo impenna, anzi: tra prima e dopo non ho notato differenze apprezzabili, forse anche perchè i dati li acquisisce comunque durante l'utilizzo e continuamente...bho...

[camelsurfer]

La procedura che ho indicato serve per pulire la memoria e prevenire che si intasi a causa degli errori registrati, non ad andare più forte. E non è detto che vada per forza male. Solo che se va male devi ristaccare la batteria, riattaccare, riaprire un paio di volte... insomma, 'na rottura de cojoni solo per non aver aperto due volte il gas col quadro acceso e la moto spenta.

[Marcone]

Bè io non l'ho fatto per dimenticanza, ma la moto va tale e quale a prima.

però non si sa mai, quasi quasi gli stacco tutto un'altra volta... si imparano sempre cose nuove

[Marcone]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

che sarebbe sta robaccia? di che si parla???

Ma niente, cose da uomini... a noi non ci interessa.

[immamai]

Originariamente inviata da Marcone

Ma niente, cose da uomini... a noi non ci interessa.

Ho dormito col menico azzzz me andata beneabbraccio imma

[camelsurfer]

P.S.: in alternativa si può staccare il fusibile della centralina dalla scatola fusibili, ma non so quale sia.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Marcone

Ma niente, cose da uomini... a noi non ci interessa.

ah beh mi pareva.....vediamo di conservare le buone e giuste tradizioni!

[Marcone]

lattice e filo spinato (e ananassi per nocturnus, mi pare)

[R_michele_S]

E' il primo fusibile (quello verso il faro) della scatola di sinistra (mi sembra), nel dubbio levali tutti ricordandoti le relative posizioni.
Tanto te ne accorgi girando la chiave di accensione.
A me il reset ha funzionato, la moto consuma di meno.

[R_michele_S]

Di meno per una eSSe, ovviamente.
La mia auto consuma molto di meno della moto...

[Marcone]

la mia consuma meno ora!

giro di media sui 18-19 a velocità touring e 13-14 a velocità codice (penale)

comunque, devo registrare valvole e farfalle, quindi il tempo anche per la batteria me lo trovo tranquillamente..

[R_michele_S]

Marcone, lo sai che io non sono mai riuscito a farci più di 13/14...

[Marcone]

azzero!
io ho fatto i 14 e oltre anche a misano, e non ho certo risparmiato il gassone!

però sono universalmente riconosciuto come "non frenatore" nelle scorribande non troppo impiccate, per cui entro forte ed esco forte, senza bisogno di spalancare a manetta.

il primo anno di rockster facevo i 12 però, venendo da ducati e avendo poca esperienza.

[R_michele_S]

Boh, vediamo se al tagliandone dei 40.000 qualcosa cambierà...
La mia eSSe beve come una marinaio russo, maremma lupa...

[Marcone]

Io però di originale ho ben poco, magari con filtro-scarichi-cammes-eprom ha un minor consumo, quando non gli tiri il collo..
bo!

[nocturnus]

ottimo questo thread...siamo passati dai problemi della moto di Imma, alla centralina, al reset del 1100, alla dendrofilia e all'amore per determinati ortaggi ai consumi urbano/extraurbano/pista delle nostre moto...siamo una banda di cazzoni

[R_michele_S]

Già, tra un po' si parlerà di cucina e di punto croce...

[camelsurfer]

Gnocca proprio niente?