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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-05-2005, 18:29   #26
barbasma
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bello il C1 manco ci si può andare in DUE!!!

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Vecchio 09-05-2005, 18:35   #27
TEOK
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Janno Inviato: 09 Maggio 2005 17:21 Oggetto:

--------------------------------------------------------------------------------

Se cerchi emozioni sì, cambia immediatamente lo scaldaba...ehm...lo sputerone...non si può nemmeno paragonarlo con una moto!

E sinceramente, nel traffico cittadino...io con una eRRe 1150 me la cavo benissimo...passo dove vanno anche gli sputer e non solo ...zero prblemi...hai il cambio e la frizione, vero...ma è solo abitudine!

TEOK ha scritto:
...
Se vuoi passare ad una moto, e lo capisco, pensa anche ad un bel K1100RS del '93.
Comodo, sicuro, veloce, affidabile e soprattutto economico.
3000 € in tutto con le borse laterali!!
...



Lo vendi tu??
Tu cosa dici?!?! 8)

Quote:
Ecco! Proprio il mezzo ideale per quel che serve ad Osv@ldo!

Osv@ldo ha scritto:
...l'utilizzo che faccio della moto.
Uso prevalentemente cittadino, casa-lavoro, porto i bimbi a scuola e cose del genere.


Il K1100RS è il mezzo migliore per portare i bimbi a scuola e svicolare nel traffico... MAPPERFAVORE!!
E vabbeh dai, io ci ho provato...
Chiedo umilmente perdono!!
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Vecchio 09-05-2005, 18:36   #28
Supermukkard
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bello il C1 manco ci si può andare in DUE!!!
e qua ti ho colto IN FALLO mio caro..

dietro c'è il posto per il passeggero

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Vecchio 09-05-2005, 18:36   #29
Scipio
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Davvero!? Azz.... non ci avevo pensato, ma.....



 
Vecchio 09-05-2005, 18:39   #30
barbasma
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bello il C1 manco ci si può andare in DUE!!!
e qua ti ho colto IN FALLO mio caro..

dietro c'è il posto per il passeggero

ah beh... sta più comodo legato sul tetto della mia twingo....
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Vecchio 09-05-2005, 18:41   #31
Scipio
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Be meglio legato al tetto che dentro a sentire the "spaccamarrons" all'opera!

uhauhauhauhuahahahahahaha

Questa però è bella dai!!!!

 
Vecchio 09-05-2005, 18:44   #32
Supermukkard
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bello il C1 manco ci si può andare in DUE!!!
e qua ti ho colto IN FALLO mio caro..

dietro c'è il posto per il passeggero

ah beh... sta più comodo legato sul tetto della mia twingo....
vabbè..ma per emergenza va bene anche il tetto della tuingo
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Vecchio 09-05-2005, 20:28   #33
rix62
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E sinceramente, nel traffico cittadino...io con una eRRe 1150 me la cavo benissimo...passo dove vanno anche gli sputer e non solo


non diciamo cazzate, con i motori boxer dove ti infili?

ma avete presente le vespe?
Io con la scarver non riesco ad andare dove andavo con il vespone
questo e' certo.
Riguardo la scelta tieniti lo sputerone, la scarver e' solo un po' piu' di un Si............
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Vecchio 10-05-2005, 07:20   #34
Theduke
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la scarver è maneggevolissima e leggera, in città va bene quasi come uno scooter ma da sensazioni più da moto ovviamente. PIega molto (da cui il nome) poca manutenzione (anche per la cinghia) e scarsi consumi. Per i viaggi lunghi (che comunque non mi pare rientrino nel tuo target) se non ricordo male Cimina (uno dei miti di questo forum) ci è andata all'Elefanttreffen in Germania con temperature polari
Se è il cuore a dirti di farti una moto seguilo se cerchi una conferma da motivazioni razionali per l'uso che ne fai il Tmax è più che adeguato (sob)
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Vecchio 10-05-2005, 10:36   #35
Osv@ldo
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......mi chiedo come ho fatto sino ad oggi senza questo forum.
Non tanto per i consigli (che ritengo sin troppo sinceri!!), ma per i vostri commenti.
....quella del passegero più comodo legato sulla Twingo che sul C1 ha ridato un senso a questa giornata piovosa.
Grazie comunque a tutti.
Adesso la scelta non so su cosa ricadrà.
Il mio malessere nei confronti del TMAX nasce dal fatto che nonostante sia VERAMENTE un ottimo mezzo, non mi da emozioni.
E' vero che è comodo, con una capacità di carico superiore allo Scarver e che qualche piega fatta bene mi ha permesso di rifarmi su qualche Naked (ovviamente non guidata da Valentino Rossi), ma un pò mi mancano la frizione ed il cambio.
Comunque vedremo se mi passa questo prurito............

Ciao

Osv@ldo
 
Vecchio 10-05-2005, 10:53   #36
r11r
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...guarda, siccome io sono diventato papa' da poco, sto cercando uno scooterone tipo il t-max; il problema e' che mi devo "disfare" della mia r1100r: dimmi se ti puo' interessare uno scambio....
r11r non è in linea  
Vecchio 10-05-2005, 10:59   #37
Benzene
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quanto la vendi la r11r?
 
Vecchio 10-05-2005, 11:05   #38
r11r
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...con tutti gli accessori (borse laterali + borsa post. givi, parabrezza, caricabatteria, paracilindri) e tenuto conto che ho batteria nuova, gomma posteriore nuova e bollo pagato x il 2005, pensavo di prendere circa 7400 euri!!!
r11r non è in linea  
Vecchio 10-05-2005, 11:09   #39
silfer48
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Originariamente inviata da Osv@ldo
......mi chiedo come ho fatto sino ad oggi senza questo forum.
Non tanto per i consigli (che ritengo sin troppo sinceri!!), ma per i vostri commenti.
....quella del passegero più comodo legato sulla Twingo che sul C1 ha ridato un senso a questa giornata piovosa.
Grazie comunque a tutti.
Adesso la scelta non so su cosa ricadrà.
Il mio malessere nei confronti del TMAX nasce dal fatto che nonostante sia VERAMENTE un ottimo mezzo, non mi da emozioni.
E' vero che è comodo, con una capacità di carico superiore allo Scarver e che qualche piega fatta bene mi ha permesso di rifarmi su qualche Naked (ovviamente non guidata da Valentino Rossi), ma un pò mi mancano la frizione ed il cambio.
Comunque vedremo se mi passa questo prurito............

Ciao

Osv@ldo
guarda io sono uno degli ultimi arrivati in questo sito, ma sono possessore di un TMAX dal 2002 e sono in attesa che mi consegnino il GS 1200
ti posso dire che il TMAX me lo tengo perchè è divertentissimo e per l'uso cittadino e per quello che mi sembra ti serva penso sia il massimo
poi ti capisco perchè anche a me, ma nel mio caso è stato un attacco di senilità acuto vista la mia età, mi ha preso l'irrefrenabile desiderio di avere un cambio, una moto vera e magari anche di far parte di questa comunità di pazzi scatenati
questo per dirti che i motociclisti non sempre ragionano con il cervello ma anche con altri organi ( ed io ne sono l'esempio vivente)
sono cosciente di averti fatto aumentare i dubbi ma non ci sono alternative !!
facci sapere
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SILVANO
EX R 1200 GS;EX R 1200 R ;EX ROAD KING CLASSIC
VESPA 300GTS; GOLDWING 1800 MY 2012
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Vecchio 10-05-2005, 13:03   #40
Trikke
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Io andrei per la moto in quanto tale 8)
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HP2e....Rockster, F650, Aprilia RX125, Rizzato Califfo Giò :-D
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Vecchio 10-05-2005, 14:11   #41
zaff
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ubicazione: viandante tra Palermo e la Galassia di mezzo
Messaggi: 279
predefinito Re: .....non fulminatemi!!!!

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Originariamente inviata da Osv@ldo
Ciao a tutti,
sono un possessore di un TMAX, definito dai "veri" motociclisti uno scaldabagno.
In questi giorni ho avuto modo di provare uno Scarver e mi è sembrato un ottimo mezzo, almeno per l'utilizzo che faccio della moto.
Uso prevalentemente cittadino, casa-lavoro, porto i bimbi a scuola e cose del genere.
Voi me la consigliereste???
Partendo comunque dal presupposto che il budget è di circa € 5000.

Grazie 1000

Ciao

Osv@ldo

Dear Osv@ld, prima di tutto complimenti per essere approdato nel molo dei Biemwisti.
Sappi che anch'io ero uno "sputerista" (ex Majesty 250). Comprendo benissimo, quando parli di figli da prendere, lasciare, (addirittura in tre... quando erano più piccoli), fare la spesa e metterla in quello che è il bagagliaio di una utilitaria. Assolutamente insostituibile con qualsiasi altro mezzo!
Oggi, per convinzione, sono diventato un "motociclista vero" e se dico "vero" è perché sulle vere moto si sta a cavallo e non distesi come su un divano!
Il tuo, lo ritengo un caso analogo al mio. Infatti anch'io ho cominciato a fare scuola con una scarver.
Moto piacevole nella guida, leggera, molto maneggevole ed originale linea (forse fin troppo), ma ahimé... cambio un pò impreciso (spesso sfolla) e vibrazioni ai medi ed alti regimi.
Nel compenso, regala discrete emozioni ai neofiti (coi suoi 50 puledrini).
Capisco che il budget, ti impone scelte limitate, ma fossi in te, forse un piccolo sacrificio lo farei, aspettando la prossima uscita delle bicilindriche 650 cc. da 70 CV. Moto che sostituiranno le attuali mono e che inevitabilmente le faranno precipitare nel mondo dell'usato obsoleto!
Io, ho preferito fare non un passo, bensì un salto, coccolandomi col nuovo gs che aspetto a breve.
Cmq, qualunque moto essa sia, purché ti faccia il "cor vibrar e gli occhi luccicar"![/i]
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[color=red][i]bradipo giessista[/i][/color]
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