HEIDENAU K60 cercasi!

[celio]

bene, cosi ci saprai dire, io invece sarei intenzionato a fare il test alle MAFO.

le pirelli non mi pare abbiano un tassello ben segnato, ma parlo da incompetente.

[Fagòt]

Originariamente inviata da Il Maiale

ho scritto che durano, questo si, però fanno cagare

Le hai provate? io c'ho fatto 7200 k tra autostrada, statali, sterro, pietre, sabbia e un paio di diluvi per 500 km. E sinceramente, a parte la sabbia dove non spingono un ca@@o, non ho mai avuto problemi di grip.
Sarà che sono un fermone e non mi piace appoggiare l'orecchio sull'asfalto comunque sono in garage per il prossimo giroingiro, con ancora metà del battistrada

[tommygun]

Io sono un incapace, quindi non mi esprimo.

[PennyWise]

Quoto Fagot, anch'io le ho provate su asfalti vari, autostrada e sterro e le trovo delle buone gomme "medie". Non eccellono in niente ma non fanno schifo in niente (tranne che sul bagnato). De gustibus...

[slint]

Originariamente inviata da celio

bene, cosi ci saprai dire, io invece sarei intenzionato a fare il test alle MAFO.

le pirelli non mi pare abbiano un tassello ben segnato, ma parlo da incompetente.

ma il problema è che ..a quanto pare MAFO o no.. non si trovano da nessuna parte..ed io spererei di cambiare gomme entro sabato

celio:il tipo della TTwalcom ti fa sapere domani?

[celio]

Originariamente inviata da slint

ma il problema è che ..a quanto pare MAFO o no.. non si trovano da nessuna parte..ed io spererei di cambiare gomme entro sabato

celio:il tipo della TTwalcom ti fa sapere domani?

si siamo d'accordo che ci sentiamo domani, ma temo che sabato sia un termine troppo vicino, lui non le ha in casa pronte

[Mansuel]

Originariamente inviata da slint

io spererei di cambiare gomme entro sabato

Con le Tourance EXP ci faccio tutto e mi piacciono assai, sia su asfalto che su sterro.

[slint]

Originariamente inviata da celio

si siamo d'accordo che ci sentiamo domani, ma temo che sabato sia un termine troppo vicino, lui non le ha in casa pronte

be' se dovessi aspettare una settimana aspetterei anche..ma se non si possono fare previsioni..
Mansuel te sei un temerario,non fai testo...
io cercherei qualcosa un pochino piu' da "off" che da on.

[Il Maiale]

fagot, rotolano questo si!

su asfalto se tiri scivolano da bestia
su ghiaia tengono esattamente come una stradale, cioè nulla
su erba umida è come sul ghiaccio
su fango zero grip

quindi?

probabilmente non è un problema della gomma, ma con 250 kg di moto più pilota/o circa non c'è gomma che tenga dappertutto.

il tassello chiaramente su terreni MORBIDI non duri, fa un po' di differenza.

Sul duro, con le stradali non fà differenza, quindi io preferisco le stradali che almeno su ON tengono, se piove tengono, in off le sgonfio a 1.8 e sono apposto.

Domenica sono andato a fare da scopa al campionato regionale marche con le metzeler sahara sul 690....e ho fatto tutto il giro.
ùùSul duro la gomma conta zero.....

[celio]

dimentichiamo anche le MEFO, non fanno misure per i GS

[PERANGA]

Le tkc e le karoo sono omologate per 160 km/h.

[chuckbird]

Originariamente inviata da Il Maiale

Sul duro, con le stradali non fà differenza, quindi io preferisco le stradali che almeno su ON tengono, se piove tengono, in off le sgonfio a 1.8 e sono apposto.

Ciao,

io ho le Conti Trail Attack ultimo modello.
Su strada le trovo fantastiche.
Su off le ho provate blandamente ma non mi sembrano il massimo.
Dici che sgonfiandole migliorerei la situazione?
Tu come giudichi le mie gomme?

[Mansuel]

Cerco di dare il mio contributo a dipanare la questione sforzandomi di essere sintetico, ma non troppo.

Quando si parla di gomme conta almeno per il 40% una questione psicologica, per un altro 40% il manico di chi guida, e solo un 20% le reali prestazioni della gomma

Il Maiale sostiene concetti giustissimi dal suo punto di vista, che però è quello di un manico "quasi" a livello di piloti veri ed una esperienza notevole

Il problema è che buona parte di quelli che portano il GS per sterrati non ha la minima nozione di guida in fuoristrada, soprattutto non concepisce l'overspin della ruota posteriore come situazione necessaria alla guida

Questo tipo di utente gradisce trovare sugli sterrati le stesse sensazioni della guida dell'asfalto, possibilmente con il minore slittamento possibile delle ruote sul terreno

In questo senso una gomma leggermente tassellata come l'Heidenau K60 credo che possa piacergli

Dal canto mio invece col GS sono sempre andato sugli sterrati con gomme stradali (Anakee, Battlewing, Tourance) ma spesso, ad onor del vero, ho dovuto fare affidamento a tecniche di guida off che forse non tutti (ma moltissimi si) sono in grado di esprimere con moto da 250 kg.

Difatti anche negli sterrati che si credono semplici alla fine può capitare la rampetta ripida o il ghiaione ripido che la moto non supera da sola...

Anche a me, mentalmente, farebbe piacere poter contare sul "tasselletto" della K60 che può metterci una pezza nel momento critico... dove il confine tra farcela o no è questione di inezie

Comunque stiamo a parlare di nulla (viceversa non avrei affrontato l'argomento ) in quanto le Heidenau sono scomparse

[chuckbird]

Il punto è capire quanto una stradale di quelle che conosciamo tutti, sgonfiandole, aggiustino la situazione.

P.S.: A 1.8 bar la spia RDC lampeggia rossa

[brontolo]

Originariamente inviata da Mansuel

(..) buona parte di quelli che portano il GS per sterrati (..)

Questo tipo di utente gradisce trovare sugli sterrati le stesse sensazioni della guida dell'asfalto, possibilmente con il minore slittamento possibile delle ruote sul terreno
(..)

Guarda io non sono nè Il Maiale, nè un utente medio, sono sotto la media, ma appena metto le ruote fuori asfalto sento subito che l'aderenza è diversa e capisco subito che le sensazioni da trovare non sono quelle che si hanno su asfalto! Spero che un utente che porta il GS per sterrati lo capisca che non può guidare nè frenare come su asfalto!

[Il Maiale]

Originariamente inviata da chuckbird

Ciao,

io ho le Conti Trail Attack ultimo modello.
Su strada le trovo fantastiche.
Su off le ho provate blandamente ma non mi sembrano il massimo.
Dici che sgonfiandole migliorerei la situazione?
Tu come giudichi le mie gomme?

x il gs il massimo

[Mansuel]

Originariamente inviata da brontolo

Spero che un utente che porta il GS per sterrati lo capisca che non può guidare nè frenare come su asfalto!

Mi riferisco unicamente al tipo di tenuta che può offrire la gomma, non al "grip" in valore assoluto.

Che su terra ci sia meno grip che su asfalto è ovvio a tutti.

Su asfalto però quasi nessuno fa slittare le gomme sul terreno, la guida è molto più "pulita", e proprio per questo passando sullo sterro molti gradiscono continuare a non sentire slittare le gomme sul terreno.

E' solo una questione di abitudine di guida

[Mylo]

Originariamente inviata da brontolo

Guarda io non sono nè Il Maiale, nè un utente medio, sono sotto la media

IDEM .... Ho provato TKC , Karoo e KarooT , adesso ho le Heidenau ( da 6000 km ) .. sono meno performanti su asfalto e sterro delle tre precedenti ma per me van benissimo , non mi piace andar forte nè su asfalto ne tantomeno su sterro ( suun mia boun ) , nei tornati e tornantelli del nostro appennino ( ma anche in Corsica e sui Sibillini ) non ho mai avuto problemi di tenuta , anzi ho usato tutta la gomma tranquillamente andando via a fil di gas in monomarcia ... Per un semplice girellatore com mè son le gomme totali !! Ho così risolto la menata di dove andare prima dal gommista quando voglio farmi una domenica offeggiante ( e risparmiato una millata di euri per eventuali doppi cerchi ) .
P.S.: se c'è il fango io in Off non ci vado
Ne ho appena prenotato un altro treno , spero siano ancora in commercio secondo me le vogliono togliere dal commercio perchè durano troppo e costano poco

[celio]

le ultime notizie che ho avuto sono: la Heidenau sta ritirando tutte le gomme ancora invendute, quasi tutte anteriori, il prossimo anno arriverà la K80 che andra a sostiruire le k60.

[slint]

Originariamente inviata da Il Maiale

x il gs il massimo

ma non avevi detto che erano le MT90 SCORPION ST?

[Il Maiale]

zio cane su strada intendo.....ho detto che se devo prendere una gomma per l'off a lungo raggio piuttosto che le hadenoidi prendo una scorpion....io uso le trail, ma è chiaro che sono molto poco tassellate

[slint]

Originariamente inviata da Mansuel

E' solo una questione di abitudine di guida

come hai potuto vedere mi capita di mettere le gomme fuori strada anche in coppia (e non solo per strade bianche),quell'endicap,sommato al manico scarzo,sommato al peso clamoroso mio e della moto,rende molto piacevole quel 20 % in piu' che da una tassellata,è per questo che cercherei una via di mezzo,magari piu' pendente al tassello possibile..

queste scorpion potrebbero fare al caso mio,ma le a-t non escono per il gs vero? almeno dal sito questo ho capito..il gommista crede ci siano anche per gs

[slint]

Originariamente inviata da Il Maiale

zio cane su strada intendo.....ho detto che se devo prendere una gomma per l'off a lungo raggio piuttosto che le hadenoidi prendo una scorpion....io uso le trail, ma è chiaro che sono molto poco tassellate

azz le TRAIL? e per te sono meglio delle ankee? (sempre parlando di "off")

[Il Maiale]

le scorpion ci vorrebbero quelle che montano il KTM lc8....allora saresti apposto.

se vuoi la garanzia del grip in off TKC, vai piano sgommi poco e fai 6000 km...se razzi durano due giorni, forse!

[Il Maiale]

Originariamente inviata da slint

azz le TRAIL? e per te sono meglio delle ankee? (sempre parlando di "off")

no non sono meglio, ma c'è una differenza che secondo me non sentiresti su quella moto sullo stesso terreno