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Vecchio 04-06-2010, 22:14   #1
key750
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: r1100s / Vicenza
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Originariamente inviata da Dona Visualizza il messaggio
Quasi che mi vergogno... ma capitemi... arrivo dalle Jap e quelle maledette perdonano tutto...
Ti capisco benissimo, io sto provando la poligamia: eSSe // ninja750 e scender da una e salir nell' altra è sempre un' incubo.

In entrambi i versi intendo! una ha dei pregi dove l'altra pecca e viceversa
__________________
R1100eSSe boxercum /// Noble M12 GTO
key750 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-06-2010, 20:33   #2
nocturnus
Mukkista doc
 
L'avatar di nocturnus
 
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.287
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confermo in parte..con .il 70/140 (mi pare, non linciatemi, non me lo ricordo ma cmq quello che consigliano periodicamente nell'infinito thread dell'olio nella stanza dei mecca), non l'ho trovato più morbido ma più preciso e meno gommoso nell'inserimento, si sente meglio la marcia quando la si inserisce....e non mi sfolla mai (quella vera da 1 a 2)....c'è però da considerare che il vecchio aveva 20000km sul groppone e sei anni di vita( e quasi tutti i km li ho fatti io negli ultimi 2 anni)...quindi in definitiva non so se i miglioramenti siano dovuti al cambio di viscosità o all'olio cambio nuovo...
__________________
Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
nocturnus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-06-2010, 18:36   #3
Brillo
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 9
predefinito

Aiuto, gs 1100 r, 34000 km, appena tocco la frizione sento un cigolio sinistro. Frizione.
Domanda: Quanto mi costa e non è un pochetto troppo presto.
Brillo non è in linea   Rispondi quotando
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