F650/800GS - Richiamo Trasmissione

[MagnaAole]

Originariamente inviata da VinceVega

PS questa moto mi ha dato piu' problemi che soddisfazioni, E' L'ULTIMA BMW CHE COMPRO

giuralo qui davanti a tutti con la mano destra sul monitor e senza incrociare le dita

pensa, io sono alla terza e sono ancora qua a leggere di tutte ste miserie e incazzature, ma c'è gente messa peggio che ormai ha perso il conto

tu sei giustamente incazzato, ma non capisco se più per la frizione o perchè cambiano a tutti pignone corona e catena, e magari con su 40.000 km, aggratiss !

in un altro 3D, invece c'è chi gli hanno detto che per cambiare un manicotto deve aspettare 40 giorni e la cosa non lo disturba minimamante...

come si fa ad accontentarli tutti se siamo così diversi?

[demio]

ho appena chiamato il concessionario che mi ha confermato il richiamo.
detto questo mi permetto anche io di dire la mia su questa moto: ne sono supersoddisfatto, in 10000 km ho avuto il problema del trafilaggio dell' olio e basta poi mai una bega o altro, la uso tutti i giorni e mi ci trovo benissimo, ho provato anche la sorellona 1200, ma la reputo pesante per l' uso al 70% cittaadino che ne faccio.
poi l' assistenza è perfetta sempre pronta nel risolvere anche il minimo problema, poi i problemi li hanno tutti, jap comprese.

[graziano56]

@ demio, il concessionario ti ha detto che il richiamo è indirizzato a tutte, o da un certo periodo di immatricolazione in poi, quelli in prov. di Vicenza non hanno ancora ricevuto nulla riguardo al richiamo

[MagnaAole]

per curiosità, quale concessionario? b & G o l'altro che ha il computer nuovo speciale per i GS 2010?

[demio]

mi hanno chiesto il numero di telaio quindi non credo che interessi tutta la produzione fino ad ora.
per quanto riguarda il richiamo hanno confermato subito e stanno aspettando i kit da sostituire da parte di BMW.

[sanxius]

confermo....son stato dal conce qua a torino e dietro verifica del nr telaio mi hanno confermato che la mia è soggetta a richiamo

orca boia!

ma...ne ho approffittato di farle cambiare le ruote montando le pirelli scorpion trail
(le mie vecchie Bwing hanno fatto 13500 km, no problems )

[albiwifi]

mmmmm..... da cosa capisco non è un richiamo che avviene a mezzo raccomandata come quello per il perno ruota ma tramite verifica sul numero
telaio in concessionaria. giusto ?
ma poi qual' è il problema per pignone, corona e catena ?
avranno per caso trovato il modo di limitare lo 'sbatacchiamento' della catena ?

[MagnaAole]

lo sbatacchiamento della catena è relativamente normale, se la tieni ben pulita e ingrassata la senti sbatacchiare molto meno
evidentemente uno o più pezzi hanno dei difetti che ne pregiudicano la durata e la resistenza (e gli altri a contatto di quello difettoso, che magari sono buoni, si sono deteriorati di conseguenza...)

[albiwifi]

grazie MagnaAole, puntuale come sempre !

[VinceVega]

Tanto per cominciare, voi non conoscete me ed io non conosco voi. siamo d'accordo. questo non vi autorizza ad ironizzare sui problemi altrui.
Il moderatore avrebbe dovuto cancellare i 2 post sarcastici piuttosto che rimuovere i miei quote.
D'altronde vi ho segnalato un richiamo che per molti di voi potrebbe essere positivo, quindi dovreste essermi grato piuttosco che attaccarmi.

Quanto a me, una trasmissione nuova non mi cambia molto la vita. Io la catena la curo ed a 10.000 era perfetta.

Se penso a quanto ho speso per la frizione, quanti weekend senza moto ho passato per problemi vari e quanto tempo ho perso ad aspettare il mio turno in officina, mi viene il nervoso.

"Il moderatore" dice che il feedback serio non lo si trova in un forum ma in officina. Ovvieta'. Evidentemente in officina il feedback non era stato abbastanza serio, motivo per il quale ho scritto su questo forum (nel quale tra l'altro non scrivero' piu')

Saluti a tutti

PS hanno anche sostituito l'impianto bocchettone farfalla, che dovrebbe risolvere il problema degli spegnimenti (altro problema). Su' con le telefonate!!!

[chiccof800]

Lo sbattere della catena, può essere dovuto anche all'utilizzo, se la usi "fuori", è meglio avere piu "gioco" che tenerla tesa..Il mio gommista, è avanti, se non ha le palle in giostra, quando mette i tassellati lo fa senza dire niente...

ViceVega, va che non sei su un forum tecnico della bmw..La gente si scambia pareri e possibili soluzioni, ma la cosa migliore è sempre o incontrarsi di persona o portare la moto in officina..
Vi cambiano tutta la trasmissione a gratis, piu che incazzato sarei contento..PS: Hai 32 mila la mia catena era perfetta, era la corona e pignone che avrebbero retto poco...
E poi l'uomo è costretto a sopporta la donna, sopportare qualche casino con la moto, penso sia, molto meglio di una donna che abbaia per un ritardo o cose del genere

[lucio1951]

Originariamente inviata da VinceVega

......su questo forum ...nel quale tra l'altro non scrivero' piu'...

Saluti a tutti

Ti ringrazio per i saluti ma, secondo me, fai male a non scrivere più, capita a tutti prima o poi d'aver uno scambio che non ci aggrada. Ma se rinunciamo allo scambio d'idee e d'opinioni il bilancio è negativo!

[albiwifi]

Originariamente inviata da chiccof800

Lo sbattere della catena, può essere dovuto anche all'utilizzo, se la usi "fuori", è meglio avere piu "gioco" che tenerla tesa..Il mio gommista, è avanti, se non ha le palle in giostra, quando mette i tassellati lo fa senza dire niente...

'on' o 'off' credo che la catena vada regolata secondo i criteri stabiliti dalla casa. però immagino che debba rimanere un pò 'lasca' (passatemi il termine) per l' escursione del mono. e fino a qui ci arriva anche un pivello come me
però, ad esempio sul pavè, fa un fracasso boia.

OT

Originariamente inviata da VinceVega

"Il moderatore" dice che il feedback serio non lo si trova in un forum ma in officina. Ovvieta'. Evidentemente in officina il feedback non era stato abbastanza serio, motivo per il quale ho scritto su questo forum (nel quale tra l'altro non scrivero' piu')

"il moderatore" ha anche detto che non si insulta la gente. io comunque non sentirò la tua mancanza

[bigbe@r]

no per favore vincent....

non andare

ho dimenticato di chiederti come chiamano un quarto di manzo in Europa

[chiccof800]

'on' o 'off' credo che la catena vada regolata secondo i criteri stabiliti dalla casa

Non è un imposizione o una regola infatti, io la tengo cosi, come ho camnbiato alcune cose, visto l'utilizzo misto.. Su eccessive sollecitazioni, che io sappia, consigliano un pochino di gioco in piu', un margine tecnico di movimento.Poi uno fa quello che vuole, c'è chi la catena, è solo tirata fino all'esasperazione
Diciamo che è come togliere i gommini, c'è chi lo fa e chi si trova meglio con i gommini pedana

[albiwifi]

però chicco, anche su strada può capitare che la moto si insacchi e il mono vada a fondo corsa. se hai la catena più tesa rispetto i limi previsti ...... ? o forse intendi che gli dai più gioco rispetto a quanto previsto dalla casa quando fai off ?

[lucio1951]

Indubbiamente più gioco in OFF.

[oedem]

telefonato al concessionario e, tramite numero di telaio, mi hanno confermato che anche la mia rientra nel "lotto" richiamo per la sostituzione della trasmissione.

[chiccof800]

anche su strada può capitare che la moto si insacchi e il mono vada a fondo corsa.

Ma infatto, è che se su strada capita, se la usi fuori i colpi li prendi normalmente, non intendo molle da farla saltare al primo colpo, un pò piu di gioco.Se ti capita dai un occhio ai mono, sembra che le regolano con lo stampino, e invece cacciavitre nel pignone e via...

[brusuillis]

Anche la mia rientra nel richiamo... giusto bene, ho superato i 27000 km e quindi, fra poco al tagliando del 30000, mi rifanno gratis la trasmissione... mica male!!!

[prismianico]

credo che sia opportuno aggiungere la propria età vicino all avatar di ogni messaggio...vi leggo da quasi 2 anni,il forum sta prendendo una piegha troppo gogliardica...comunque 10 anni fa quando la bmw vendeva in italia solo 5000 pezzi...era un altra cosa.
dopo 3 anni dal suo esordio sul mercato la F800/650GS...richiami di massa su impianto frenante,trasmissione finale,centraline,impianto di raffreddamento,componentistica mediocre....ahimè,dove è finita la BMW di un tempo!...globalizzazione.

[Absotrull]

prismianico@

Vivaiddio che la BMW effettua i richiami ed interviene, di conseguenza, in garanzia.
E' segno che l'azienda è sensibile alle segnalazioni degli utenti (o delle officine) e ci tiene a mantenere alti qualità del prodotto e soddisfazione degli acquirenti.

Ci sono case motociclistiche altrettanto blasonate (e non faccio nomi) che non effettuano richiami neanche di fronte ad evidenti difetti strutturali e/o di progettazione.

Lamps

[MagnaAole]

Originariamente inviata da prismianico

...vi leggo da quasi 2 anni,il forum sta prendendo una piegha troppo gogliardica...comunque 10 anni fa ...era un altra cosa.
dopo 3 anni ...richiami di massa su impianto frenante,trasmissione finale,centraline,impianto di raffreddamento,componentistica mediocre....ahimè,dove è finita la BMW di un tempo!...

intanto se il forum ha preso un piega gogliardica è una gran bella cosa, meglio gente allegra che piagnoni frustrati

10 anni fa ecc ecc te lo spiego nel modo più semplice possibile: alla bmw hanno fatto 4 conti e a loro conviene vendere 10 volte quello che vendevano 10 anni fa , fanno pagare la moto quei 1500/2000 euro in più rispetto a quello che effettivamente vale perchè così possono permettersi di fare tutti i richiami che vogliono e di passare in garanzia quello che gli altri nemmeno si sognano .
Al discorso qualità assoluta / moto perfetta che non si spacca mai, avendo a che fare con grossi numeri, ci hanno rinunciato perchè a conti fatti a loro conviene far così, una moto di qualità medio/alta con un ottimo supporto post vendita (il cui costo come ti dicevo è già compreso nel prezzo di acquisto della moto).
Le BMW di un tempo non le fanno più, se vi vanno ci sono queste, e se no ci sono le jap e tra un po' magari anche le cinesi

[bootsy]

"Tanto per cominciare, voi non conoscete me ed io non conosco voi. siamo d'accordo. questo non vi autorizza ad ironizzare sui problemi altrui.
Il moderatore avrebbe dovuto cancellare i 2 post sarcastici piuttosto che rimuovere i miei quote.
D'altronde vi ho segnalato un richiamo che per molti di voi potrebbe essere positivo, quindi dovreste essermi grato piuttosco che attaccarmi."

tu tralasci un piccolo particolare:sei passato alle offese,cosa che giustamente non e' accettabile da persone educate
L'intervento del moderatore e' stato oltre che giusto,anche puntualissimo,perche' nessuno ti aveva attaccato,anzi...pur non conoscendoti si era risposto in merito alla tua richiesta.
Poi l'ironia,il sarcasmo non sono mai una colpa,la maleducazione e la mancanza di rispetto si.

Se questo e' il Tuo standard,non avrai problemi solo qui.
Quella che chiami "ovvieta'"....lo e' molto meno di risultare persone sgradevoli perche' maleducate.
Cioe',arrivi,chiedi,si scherza,ti si risponde e sei qui ncoraa puntare il dito su tutti,come fossi tu la parte lesa???ma dai....rilassati.
Non e' che debbano pagare gli altri il tuo nervosismo,se permetti.

p.s
gli spegnimenti erano risolvibili con intervento di mappatura differente della centralina,se ti riferisci(bocchettone???) al sensore del carburante,e' altro discorso

[iv@no]

concordo con te bootsy...purtroppo alcuni non sanno che certe volte e meglio tacere che dire una parola di troppo...chi non si intende di silenzi non si intende di parole...se quello è lo spirito con cui vive la moto!!! apriti o cielo