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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-04-2010, 12:33
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
Messaggi: 1.162
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azzzzz................lo sapevo che non dovevo leggerti...
mi hai fatto venire proprio voglia di andare a provarla
e io che volevo resistere, adesso come faccio...!!!!!???
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15-04-2010, 12:37
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
Messaggi: 5.654
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Tutti arrapati per la multipla neh
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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15-04-2010, 12:43
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Aug 2004
ubicazione: Padova
Messaggi: 2.952
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
La sella mi è piaciuta molto, dura o morbida al punto giusto e soprattutto ti ferma! Si, quello scalino prodotto dalla sella posteriore non ti fa scivolare indietro ogni qual volta acceleri bruscamente, anzi, evita di appenderti al manubrio che è largo e quindi trasmette velocemente qualsiasi reazione, come del resto su tutte le moto con manubrio largo
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ecco questa è l'unica cosa che non mi trova d'accordo con la tua "recensione" ... quanto alto sei?
a me (sono 1,87) lo scalino della sella ha dato un pò fastidio, nel senso che tende a farti spostare troppo in avanti, in una giornata passata in moto potrebbe diventare fastidioso.
si vede che la moto è stata tagliata per la media nazionale (1,70 circa)... 
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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15-04-2010, 12:57
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#29
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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1,84... io, in posizione rilassata non toccavo la sella posteriore... solo in accelerazione e la posizione in avanti la preferisco, altrimenti allungavo troppo le braccia e col manubrio largo, in piega, sembravo l'uomo elastico... credo che questo sia un aspetto di postura personale.
Del resto, sul GS ADV, mi spaccavo la schiena dopo soli 150 km... infatti dopo l'hanno modificata.
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-04-2010, 13:21
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Nov 2006
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 587
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parole parole parole.....
da quando ho la mts ormai non scrivo più sui forum e lavoro anche poco: come ho tempo ci salgo sopra. Sono tornato adolescente. Ma vi lascio alle
parole parole parole....
p.s. x paci e per chi è interessato. Compratela se potete/volete: è incredibile
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15-04-2010, 13:23
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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sono curioso di vedere il capitolo consumi reali. qualcuno ne sa qualcosa ?
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15-04-2010, 13:27
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Andando allegri in montagna, ma senza tirare esageratamente le marce, anche perchè, come ha detto Pacifico, non se ne sente il bisogno (max 7000 g/m), fa i 16 km/l, in autostrada a velocità codice fa circa i 20 km/l, se non ricordo male. Ovvio che se si è sempre a gas spalancato, oltre a rischiare la vita, consuma di più...
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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15-04-2010, 13:31
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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15-04-2010, 13:32
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#34
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Guest
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parlami della funzione exit
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15-04-2010, 13:37
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
Messaggi: 2.310
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PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
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15-04-2010, 13:50
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#36
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Calibù... qui l'esca non funziona! 
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-04-2010, 15:36
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2004
ubicazione: Italy
Messaggi: 2.740
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Pacifico avrà i suoi sentimenti..ma di moto sotto le chiappe ne ha messe e considerando pure che non è un palo...varrà la pena provarla sta ducati.
magari la sua.. 
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15-04-2010, 15:37
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#38
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.486
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Quote:
Originariamente inviata da bikelink
(..)..ma di moto sotto le chiappe ne ha messe e considerando pure che non è un palo...(..)
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Il palo, Pacifico, ce l'ha in mezzo alle chiappe, piantato!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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15-04-2010, 15:55
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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gaetano è sempre bello leggerti 
ps: se prima dormivi poco ora sarà sempre peggio ;-)
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R1200GS 2008
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15-04-2010, 16:04
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#40
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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15-04-2010, 16:10
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#41
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.269
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eccolo alla fine della prova
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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15-04-2010, 16:17
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
I difetti ci sono... ma non sostanziali! |
ma come fai a dirlo con solo 1h di prova ??
secondo me ce ne sono ...e anche di sostanziali !
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Marco
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15-04-2010, 16:25
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Solo per curiosità, quali sarebbero?
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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15-04-2010, 16:36
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#44
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
Solo per curiosità, quali sarebbero?
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io li so ma non te li dico.
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15-04-2010, 16:41
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2006
ubicazione: La Spezia
Messaggi: 1.199
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Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.
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15-04-2010, 16:52
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: Milano
Messaggi: 661
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Quote:
Originariamente inviata da Cione66
Solo per curiosità, quali sarebbero?
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A pertire dal nome : DUCATI !! e' gia un problema sostanziale
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Marco
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15-04-2010, 17:03
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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... cazzo Paci ... mi sono commosso ...!!! le sensazioni come le trasmetti tu .... proprio non ce ne! HAHAHAHA! zion kan ... lo sapevo lo sapevo ...
P.S. Robby ... non provarla!!! HAHAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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15-04-2010, 17:04
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#48
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.486
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Io per un biennio sono a posto, andate avanti voi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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15-04-2010, 17:08
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
Messaggi: 6.381
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.... sì te lo so che sei a posto ... cavallo che vince non si cambia ... dicevo al Robby Reggiano .... che lo sento curioso ... HAHAHA!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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15-04-2010, 17:09
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
Messaggi: 13.902
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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