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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-04-2005, 14:18   #26
Toro
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Originariamente inviata da Barbasma
calma col dire che sdraiare un KTM950 costa molto....

tutto dipende se vuoi cambiare le plastiche ogni volta invece che riverniciarle...

non pensiate che le plastiche acerbis del carotone siano come quelle di CAPONORD E VARADERO O VSTRONZ...

sono flessibilissime e antiurto...

tra TUNISIA e smaialate nostrane ho visto dei 950 fare certe capriole e scivolate su asfalto da paura!!!

risultato??? graffi... stop...
Ehm... mi riverivo a questa affermazione: "Vi dico la mia, mai pensato di comprare un GS, poichè l'ho sempre ritenuta una moda e non una moto da enduro. per viaggiare c'è la Rt e basta, anche perche di sterrati e mezze pietraie le faccio lo stesso, (poi rivernicio o cambio il fondo carena)..."
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Vecchio 30-04-2005, 15:21   #27
Toro
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Originariamente inviata da Barbasma
tendenzialmente sul GS si sdraia la moto in fuoristrada perchè le ruote perdono aderenza... sia l'anteriore che il posteriore... e questo perchè non si dosa il gas nel modo giusto... e non certo perchè si fanno salti di 5 metri... chi li farebbe con un bicilindrico!!!!
Anzi! Il GS non si sdraia mai! E questa è la prova: http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=38631
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Vecchio 30-04-2005, 16:40   #28
nossa
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Premesso che si può viaggiare con qualsiasi moto, basta guardare i turisti stranieri con che mezzi arrivano!
E' solo il classico bmwista italico che pensa sia indispensabile il GS o l'RT per viaggiare, due borse più bauletto e magari la serbatoio... tutte palle! Nel deserto ci vai anche con la Transalp e in autostrada l'HP non credo sarebbe così impacciata, fino a 130 qualsiasi moto va bene, con il K1200 puoi andare a caponord lo stesso.

Per me la bmw vuole rendere il viaggiare in moto sempre più simile al viaggiare in macchina, strade diverse moto diverse, una moto sola non basta, se non hai il GS o l'RT non puoi fare turismo a lungo raggio, se non hai l'HP non puoi andare in fuoristrada, se vuoi smanettare devi avere il K1200 altrimenti non sei nessuno... Insomma se non ti prendi il top di tutto sei un pirla e pure un po' pezzente.

Insomma, se non puoi aumentare il numero dei clienti puoi sempre fargli comprare più di una moto....
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Vecchio 30-04-2005, 18:02   #29
Gordon
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Vecchio 30-04-2005, 18:29   #30
barbasma
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il limite siamo solo noi...

alla fine dei conti quante volte all'anno andate a caponord???

forse 3 volte in una intera vita...

e allora perchè comprarsi una macina km quando ci sono moto più divertenti nell'uso di tutti i giorni?

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