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06-04-2010, 17:38
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Però...
gusti a parte, volutamente quando ho mantato l'akra e il resto era tutto originale tranne i collettori Aros, ho fatto un giro, poi ho rimontato l'originale ed ho fatto lo stesso giro...
sinceramente con il DB montato non ho sentito alcune differenza tranne il rumore...e francamente neanche alcun miglioramento.
Mi sembra strano che alcuni dicano che va peggio, come pure alcuni che dicono che va meglio...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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06-04-2010, 17:42
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: 20020 (Mi)
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Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS
Dal punto di vista legale y lo sappiamo tutti...
Ma il terminalozzo e' omologato se con dk. Vedrai che tra un mese rimetti l'y...
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non credo...anche se l'ho tenuta!!!
 
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Roberto
Prima, R1150GS 2003 antracite…ora Dominator 650 '93
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06-04-2010, 19:20
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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era proprio un pensiero che stavo facendo in questi giorni!!
rimettere tutto originale, penso che prima o poi lo farò... non è detto che poi non rimonto il tutto!! però mi piacerebbe vedere come và con lo scarico originale, non mi ricordo più ormai... però ricordo bene che montato solo il terminale andava peggio delle due, mentre y e terminale mi ha dato da subito l'impressione di andare di più...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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06-04-2010, 21:49
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jan 2009
ubicazione: milano nord
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avevo il terminale remus, ho rimesso l'originale. Esteticamente sta meglio ed oltretutto non mi sembrava diversa nell'erogazione.
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06-04-2010, 21:58
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#30
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Quote:
Originariamente inviata da gioxx
Quanta velocità avevi guadagnato?
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In effetti quando guardo l'akra nel box, sembra che slanci la moto, la renda piu' aerodinamica, piu' piu' piu', insomma mi piace.
Per quelli che l'anno tolta dopo 3 giorni...la diversa compressione dei gas i scarico tra la originale e l'Akra, scombina i calcoli della centralina, che ha bisogno di tempo ed un po di chilometri per rimappare i parametri ideali.
Dopo è solo un discreto brontolio, meno rumorosa dell'originale, ma nei rilasci il suono gutturale non ha pari...
Come sempre qualcuno monta accessori senza sapere come si usano e poi esprime giudizi Personali che non sono molto "pertinenti"..
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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07-04-2010, 00:49
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jul 2008
ubicazione: Greve in Chianti
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io ho la Remus senza DK, un ingannatore del sensore nella scatola del filtro dell'aria e il filtro K&N e la moto mi sembra vada molto bene, rumore accettabilissimo, con lo scarico originale mi sembrava chiusissima, io ho trovato una grossa differenza nell'erogazione, forse sarà solo un'impressione, però... e dire che lo scarico originale mi piaceva molto esteticamente.
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Alegerbi
R 1200 GS 2007
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07-04-2010, 08:44
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
In effetti quando guardo l'akra nel box, sembra che slanci la moto, la renda piu' aerodinamica, piu' piu' piu', insomma mi piace.
Per quelli che l'anno tolta dopo 3 giorni...la diversa compressione dei gas i scarico tra la originale e l'Akra, scombina i calcoli della centralina, che ha bisogno di tempo ed un po di chilometri per rimappare i parametri ideali.
Dopo è solo un discreto brontolio, meno rumorosa dell'originale, ma nei rilasci il suono gutturale non ha pari...
Come sempre qualcuno monta accessori senza sapere come si usano e poi esprime giudizi Personali che non sono molto "pertinenti".. 
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penso proprio che tu ti tia riferendo a me.... se rileggi quanto scritto da me
Quote:
io ho montato l'akra e dopo 3 giorni l'ho tolto, con l'originale va decisamente meglio imho
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alla fine ho scritto imho ....
non è pertinente?? io gli ho scritto la mia opinione non posso? ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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07-04-2010, 10:57
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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Io penso che tutti i commenti siano pertinenti in quanto il feeling che uno ha con la moto, con un accessorio, un casco, una gomma ecc.. E' soggettivissimo!
Io oggi smonto il remus.. E vado in giro un po' con l'originale.. Poi vediamo!!
Il peso non mi preoccupa.. Con la tuono forse mi interessavano i 10kg in meno.. Ma sul gs che ne fa 230 non mi cambia molto! Il problema e' il calore.. L'originale scalda di piu'.. Vediamo cosa mi dice la signora!!! :-) :-)
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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07-04-2010, 11:15
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#34
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2008
ubicazione: Piacenza
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 in effeti solo con l'akra, non ho notato grandi differenze , a parte il sound più piacevole quando tolgo il DB....ma rimane il fatto che se mi ferma una pattuglia....
ci guadagna sicuramente il peso
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CARPE DIEM - ex R 1200 GS '08 con Akra - ex R1200GS Adventure '11 - R 1200 GS ADV LC
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07-04-2010, 11:19
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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il peso è importante anche per i nostri gs!!!! domenica fatti 400 km in montagana in strade tutte curve e piegare con 10 kg in meno vi posso garantire che si sente!!!!poi ci fai l'abitudine , ma quanto rimonti tutta la ghisa e ferro dell'impianto originale ti sembra di tornare indietro di 10 anni.........
p.s. quando scatalizzi e metti lo scarico devi per forza rimappare senò vai peggio.STOP
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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07-04-2010, 11:23
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Kg...
Se la mettiamo sui kg...facciamo così: dimagriamo 5/10 kg, molti di noi ne hanno bisogno....risparmiamo i soldi di accessori e ristoranti...avremo migliori performances...non solo in moto.
Oltretutto togliamo kg in alto, il baricentro ringrazierà...
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
Ultima modifica di un ex tk; 07-04-2010 a 12:35
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07-04-2010, 11:24
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2007
ubicazione: boxerrandagio
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GIA FATTO!!!! così io ho guadagnato 20 kg.........
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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07-04-2010, 11:26
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
Ultima modifica di chiè; 07-04-2010 a 11:39
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07-04-2010, 11:30
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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ragazzi io son 80kg per 195cm... se calo poi mi devo ancorare al GS per non volar via con il vento!!! :-)
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
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07-04-2010, 11:40
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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ma ti sembra di essere così alto!! devi accorciarti un pò, così abbassi il baricentro e vai meglio in moto!! subito dal chirurgo!! hahaha
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
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07-04-2010, 12:06
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#41
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Lo svalvolato
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
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Qundo andavo in pista mi dicevano 3kg in piu' del pilota 1cv in meno.
Ora la mia ELICOMUKKa pesa 240kg non mi interssano piu' i cv ma tutto il resto...
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12-04-2010, 09:29
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2008
ubicazione: Cartura
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La differenza peso tra il terminale originale e quello Remus Titanio è di 3kg!!
Ho rimontato l'originale, come prima impressione la moto sembra essere più "rotonda".. forse con il terminale Remus era + aggressiva.. diciamo che dipende molto da come una si sente la moto e dallo stile di guida che tiene e vuole! (SEMPRE UNA MIA OPINIONE NON LEGGE :-) )
Quasi quasi vorrei provare la configurazione collettori decatalizzati e scarico orginale!!
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ex Hornet600, ex Transalp650, ex TDM900, ex TUONO1000R, ex ST3, R1200GS
Ultima modifica di MrMike; 12-04-2010 a 09:34
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18-04-2010, 00:23
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Mar 2010
ubicazione: Genova
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....mai portato in giro il terminale originale.....acquistata la gs 2009 con akrapovic già montato... Poi , a parte, secondo db killer opportunamente segato a croce nel fondello...Ora giro così...4 kg in meno,sound migliore ma non fastidioso e motore più pronto ai bassi. Provare per credere...
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18-04-2010, 07:49
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da Toro
certo. lo faccio ogni volta che voglio appesantire la moto di circa dieci chili.
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 Visto che sono io quello in sovrappeso e non la moto...mi son messo a dieta. Ho perso 7kg, me ne mancano un'altra decina  poi sono a posto.
Cos' alleggerisco la moto, non alleggerisco il portafolgio e guadagno in salute.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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