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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-04-2010, 22:05
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#26
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da cisca
...per fortuna che ci sono le vacanze pasquali....per leggere tutto....
intanto ti faccio i complimenti (anche se ancora non ho letto) per l impegno...
penso che neanche con 300 messaggi riuscirei a scrivere quello che tu hai fatto con uno
saluti
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per la verità ho scritto tutto di getto ed in pochi minuti
poi ho riletto e fatto qualche correzione dopo averlo messo in linea per renderlo piu semplice e fluido possibile
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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01-04-2010, 22:06
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Pepot non ho capito se la penna e' poi limitata dall'elettronica o se sbagli rischi di ribaltarti ?
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non mi pare proprio perchè nonostante non la cercassi la ruota anteriore stava spesso ad un palmo da terra
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01-04-2010, 22:09
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#28
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Guest
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Infatti e' cosi , ma ho letto che l'elettronica non permette alla moto di alzarsi piu' di cosi per avere il massimo dell'accelerazione ....
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01-04-2010, 22:15
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#29
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Infatti e' cosi , ma ho letto che l'elettronica non permette alla moto di alzarsi piu' di cosi per avere il massimo dell'accelerazione ....
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allora sarà così
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01-04-2010, 22:17
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#30
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Guest
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01-04-2010, 22:18
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#31
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Guest
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Pepot ma in definitiva ti piace piu' la Street o la Multi ?
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01-04-2010, 22:18
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#32
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Radiator doc
Registrato dal: 05 Aug 2004
ubicazione: luogo della madonna
Messaggi: 3.361
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grazie pepot mi hai quaso fatto venir voglia.
x me difficile non amare il ktm 990 "r"
ma forse io appartengo al quel 10% che con il bicilindrico da 220 kg ci fa off quasi serio.
comunque se oggi dovessi cambiare moto la ducatona sarebbe di sicuro al 2° posto  
poi se ci montano 2 ammortizzatori seri potrebbe passare in 1° posizione.
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01-04-2010, 22:25
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Stoner 1961
Pepot ma in definitiva ti piace piu' la Street o la Multi ?
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come ho già deto la street è un mustang selvatico, la multi un bellissimo andaluso
in questo momento della mia vita, però, mi serve un mustang che scalcia
la street è un vero purosangue........
una moto talmente adrenalitica che non ti consente di pensare ad altro quando ci sali in sella
quando vorrò godermi il panorama e pensare al lavoro anche quando sono in sella la prenderò certamente
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Ultima modifica di pepot; 01-04-2010 a 22:49
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01-04-2010, 22:27
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#34
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da president
grazie pepot mi hai quaso fatto venir voglia.
x me difficile non amare il ktm 990 "r"
ma forse io appartengo al quel 10% che con il bicilindrico da 220 kg ci fa off quasi serio.
comunque se oggi dovessi cambiare moto la ducatona sarebbe di sicuro al 2° posto  
poi se ci montano 2 ammortizzatori seri potrebbe passare in 1° posizione. 
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come divertimento e carattere mi ha ricordato molto la tua moto....
ovviamente su strada
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01-04-2010, 22:33
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Grazie Pepot, bella recensione.
Ho parlato stamane con il mio concessionario di zona, che vende anche lui bmw e ducati (ormai è un must), la considera pure lui una bella moto ma al momento ne ha vendute 2, contro 5 gs.
Credo che la clientela rimarrà nel proprio standard, senza colpi di scena derivanti da una moto che ha comunque qualità proprie.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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01-04-2010, 22:36
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#36
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Guest
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Aspetta che i GIESSISTI comincino a provarla poi ne parliamo ...
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01-04-2010, 22:44
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#37
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.460
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La vado a provare venerdì prossimo, non la comprerò come non comprerò mai piu' altre moto, ma provarle credo che si possa fare l'eccezione.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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01-04-2010, 22:45
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2007
ubicazione: Big Smoke
Messaggi: 872
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Finalmente una prova vera, grazie pepot!
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comigs
Triumph Street Triple R
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01-04-2010, 23:01
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2006
ubicazione: cassio
Messaggi: 1.787
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Grande pepot recensione bellissima e obiettiva, gran moto ma non avevo dubbi,peccato che non ho piu' l'eta'............................
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KTM SAD 1290 S
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01-04-2010, 23:05
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#40
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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perchè da quando per divertirsi c'è un limite di età?
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01-04-2010, 23:18
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#41
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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il traction non limita l'impennata...
okkio ragazzi che ve la date nei denti....
andate a provarla ma usate il cervello.
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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01-04-2010, 23:22
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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C'è, c'è il limite di età per divertirsi...
al di sotto di una certa età, se vai in giro con la MTS i caramba te s'inkiappettano...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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01-04-2010, 23:26
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.514
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Nice report. Viene voglia di provarla. Ma dimmi un pò, rispetto alla dolcezza di erogazione del boxer 1200 da 110 cv come si comporta la più potente Ducati?
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R 1200 R
"...ma misi me per l'alto mare aperto sol con un legno..."
Dante Alighieri
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02-04-2010, 07:36
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 1.563
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Pepot, ti è piaciuta così tanto che tieni la Street?
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R 1250 GS Adventure HP 2020, Harley Davidson Fat Boy 114 custom e Harley Davidson Fat Bob 114
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02-04-2010, 07:59
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.596
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
in questo momento della mia vita, però, mi serve un mustang che scalcia
la street è un vero purosangue........
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in quest'ottica all'ora perchè non un 1198????????
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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02-04-2010, 08:12
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#46
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Guest
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Caro Pepot, se permetti non leggerò il tuo report.
Non posso farmi influenzare dalle tue parole di peso;
proverò la moto la prox settimana.
Preferisco arrivare al conce bello verginello....
So che capirai....
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02-04-2010, 08:13
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#47
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Moderatore
Registrato dal: 21 Oct 2003
ubicazione: dietro di te
Messaggi: 16.074
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nonmipiace
nonmipiace
nonmipiace
nonmipiace
nonmipiace
pepot e diavolo, andate a gaggare
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il porco al parco
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02-04-2010, 08:18
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#48
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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grazie pepot, anche se quello di ieri era completamente diverso.....si vede che oggi hai già incassato la parcella da Ducati e hai ritrattato! bravo stai imparando anche tu!!!
p.s. però potevi dirlo che sei tornato sul carroattrezzi....
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...Ager
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02-04-2010, 08:55
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#49
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da GASSE
in quest'ottica all'ora perchè non un 1198????????
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perchè la street anche se non mi crederà nessuno è comoda da morire soprattutto con lo sterzo rialzato della rizoma
non dimenticate che io ci faccio anche la spesa con la moto
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02-04-2010, 08:57
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#50
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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Quote:
Originariamente inviata da Diavoletto
andate a provarla ma usate il cervello.
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parole sante
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