Per i possessori di K 1200 LT

[Joe Falchetto]

Originariamente inviata da Wotan

Se non dovessi combattere con il traffico di Roma, me la sarei comprata al posto del KGT.

Ma non è mica vero... che a Roma c'è poi tutto sto traffico...

dai dai fai un salto dal conce e firma per la LT...

[K1200LT]

ciao pier_il_polso

wotam ti ha descritto perfettamente , non avrei potuto fare meglio,le differenze fra il MY 2004 ed i precedenti.

Trattasi per la maggior parte delle persone di oggetto apparentemente imponente e difficile da gestire;niente di più sbagliato è un docile cucciolo che ti da soddisfazioni in qualsiasi condizione.

In autostrada puoi tenere medie elevate con ottima protezione aerodinamica ascoltando la tua musica preferita.

In strade alternative con curvoni ampi o stretti le supersportive non se ne vanno.

Se ti trovi sotto forti piogge con pozzangere enormi, puoi viaggiare in tutta sicurezza e fermarti correttamente , senza paure ne patemi ,grazie anche all'ABS.


In montagna provare per credere.

Dimenticavo , se vuoi è possibile anche viaggiare con un filo di gas in quinta per fare del tranquillo mototurismo.(in questo caso 25 km/l)

E nota positiva consuma ,in tutte le condizioni , meno del GS 1150.

[K1200LT]

Originariamente inviata da Linguaccia

compra il vecchio,lascia perdere l'ultimo

ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.





http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=38946

[kaRdano]

Originariamente inviata da Cokay

Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8)

Terzo capoverso: se questi sono i consigli tecnici sono a posto... hanno avanzato un relé
http://www.kog.it/sito/faq/7.html
(certo che e' lo stesso problema dei kappa mai risolto)

[K1200LT]

Originariamente inviata da Cokay

Pier fatti un giro da queste parti : www.kog.it
un pò di tempo addietro stavo compiendo un insano gesto , ho dato un'occhiata al sito di cui sopra ( peraltro ben realizzato , complimenti ) nella zona " problemi e dintorni"...eeee ho lasciato perdere!! 8)

mi spiace per te ,non sai che cosa hai perso

[Linguaccia]

Originariamente inviata da K1200LT

ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.



ciao mauro,sai che non sparo cazzate,sai anche che la bmw ha addirittura passato l'hollins a qualche lt e non sono riusciti a tigliere i problemi sia nei curvoni veloci che le vibrazioni a 50 km orari tanto che non puoi togliere le mani dal manubrio
ti ringrazio per la birra ma non vado all'elba,ho preferito il muken

http://194.185.224.61/Quellidellelic...ic.php?t=38946

Originariamente inviata da K1200LT

ciao linguaccia
invece di sparare s........ vedi di venire a Baratti domenica 1 maggio quando torni dall'Elba, ci facciamo una birretta.

Orpo! Quasi quasi ci faccio un pensierino.....

[K1200LT]

Originariamente inviata da mototour

Orpo! Quasi quasi ci faccio un pensierino.....

io ci sono

vi aspetto

[kaRdano]

Se il retrotreno del vostro KLT dovesse fare le fusa....
http://www.kog.it/sito/faq/15.html

[Wotan]

Originariamente inviata da jdhoring

Ma non è mica vero... che a Roma c'è poi tutto sto traffico...

dai dai fai un salto dal conce e firma per la LT...

Marameo!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da K1200LT

ciao pier_il_polso

wotam ti ha descritto perfettamente , non avrei potuto fare meglio,le differenze fra il MY 2004 ed i precedenti.

Trattasi per la maggior parte delle persone di oggetto apparentemente imponente e difficile da gestire;niente di più sbagliato è un docile cucciolo che ti da soddisfazioni in qualsiasi condizione.

In autostrada puoi tenere medie elevate con ottima protezione aerodinamica ascoltando la tua musica preferita.

In strade alternative con curvoni ampi o stretti le supersportive non se ne vanno.

Se ti trovi sotto forti piogge con pozzangere enormi, puoi viaggiare in tutta sicurezza e fermarti correttamente , senza paure ne patemi ,grazie anche all'ABS.


In montagna provare per credere.

Dimenticavo , se vuoi è possibile anche viaggiare con un filo di gas in quinta per fare del tranquillo mototurismo.(in questo caso 25 km/l)

E nota positiva consuma ,in tutte le condizioni , meno del GS 1150.

Ti ringrazio dell' intervento, ma in definitiva, considerando i pro ed i contro delle varie versioni, ad un eventuale acquirente che decidesse di prenderla usata, tu du quale anno (o da quando a quando) la consiglieresti ?

[K1200LT]

i modelli dal 99 ad oggi sono tutti validi, ogni anno sono stati apportati aggiornamenti fino al restyling del 2004.
se vuoi una K1200LT , comperala da un concessionario con 1 anno di garanzia e comincia a macinare km,devi solo decidere quanto vuoi spendere non preoccuparti di che anno è.

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