Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 09-03-2010, 09:47   #26
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

Rocol il problema sta abba base di attacco dello scarico... tu fai conto che il perno a metà terminale sia solo un sostegno e nn determini nulla x quanto riguarda posizionamento.
Anzi fai conto che quello sia solo un fulcro.
Ora se quello è il fulcro capirai che ad un posizionamento verso l'interno dell'usita callettore ci sarà un conseguente sparo verso l'esterno del catalizzatore...

ad una uscita verso l'esterno del catalizzatore (o y che dir si voglia) ci sarà un'uscita verso l'interno (quindi verso la targa) del terminale stesso.

Ovviamente il giusto sta nel mezzo... se troppo esterna l'uscita ti svernicia il telaietto.

quindi il tutto si gioca nel posizionamento della y... o, se è una questione di qualche millimetro, posizionando qualche rondella proprio nel sostegno teminale...
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 11:40   #27
bardino
Mukkista doc
 
L'avatar di bardino
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Ciuupa Visualizza il messaggio
Puoi intervenire anche sul catalizzatore invece...
Basta intervenire sulla piccola curva che c'è tra catalizzatore ed attacco del terminale..

Solo che a meno che tu non sia pratico di queste cose.. io sinceramente le farei fare da un meccanico esperto..
non ti nascondo che ci ho gia' pensato, basterebbe riscaldare il tubo di uscita del catalizzatore e piano piano piegarlo verso l'interno ma poi ho paura che il giorno che voglio rimettere il finale originale le misure non combaciano piu'. Approfitto della tua disponibilita' per avere info in merito alla tua esperienza una volta che hai finito di montare tutto e di provarlo. Ti anticipo che ci ho lavorato parecchio su questo problema creando un aletta di alluminio avvolta intorno al telaio delle borse ma il calore lo deformava, poi ho comprato un nastro adesivo di alluminio che resiste alle alte temperature e lo avvolto intorno al telaietto ma dopo un po lo scolla tutto, poi mi sono rotto le balle e ho tolto tutto e ti dico che quando facevo tratti di autostrada lunghi a velocita sostenuta quella parte di telaio diventava color argento per farti capire quale temperatura i gas di scarico raggiungevano. Morale della favola ho riverniciato in nero il telaio e rimesso lo scarico originale, ma voglio cercare una soluzioine perche' anche solo col finale il sound e' veramente libidinoso, ciao e grazie per adesso.
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
bardino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 11:45   #28
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

Abbi fede fino alle 5 di oggi pomeriggio... che vado a ritirare la moto..

poi ti faccio sapere cos'hanno fatto nei minimi dettagli..

cmq io personalmente tra telaio e remus avrei rinunciato al telaietto... a costo di tenermi uno zainetto sulle spalle ma è troppo godurioso il remus..
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 11:59   #29
bardino
Mukkista doc
 
L'avatar di bardino
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
predefinito

e lo so...ma a me capita spesso di utilizzare le borse quindi sarebbe una rottura smonta e rimonta .....comunque ti ringrazio sei gentilissimo.
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
bardino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 12:06   #30
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

figurati... non c'è di chè!
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 12:49   #31
Diabolik
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
predefinito

ciao anche io ho avuto lo stesso problema (stessa moto con y e scarico remus ).
Dopo aver gremato la parte di telaio sx il mio meccanico ha scaldato la y inclinandola di quel poco per abbassare di consenguenza lo scarico che ha poi collegato al perno oring con una fascetta.
ora non ho più problemi.
spero di esserti stato utile.
se vuoi ti mando una foto .
ciao
Diabolik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 13:10   #32
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

Magari Diabolik... se tu riuscissi a postare qui una foto te ne saremmo grati in molti!!!

Saluti Matteo

ps.. credo sia lo stesso lavoro che sta facendo il mio meccanico alla bmw..
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 14:50   #33
bardino
Mukkista doc
 
L'avatar di bardino
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
predefinito

ma secondo me lo scarico non bisogna abbassarlo bensi' spostarlo verso il lato ruota per evitare che spari sul telaio, comunque se diabolik e' cosi' gentile di postarci una foto ci sarebbe di aiuto grazie.
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
bardino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 15:33   #34
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

si si... bisogna spostarlo verso il lato ruota..

abbassarlo nn si può e nn si deve..

Mi ha detto il meccanico che deve rasentare la ruota...
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 22:40   #35
Diabolik
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
predefinito

eccomi qua : spero che sia cosa gradita anche se la moto è sporca
http://img94.imageshack.us/i/09032010188.jpg/
http://img42.imageshack.us/i/09032010186.jpg/
http://img706.imageshack.us/i/09032010185.jpg/
http://img651.imageshack.us/i/09032010184.jpg/
Diabolik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 22:40   #36
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

Ragazzi purtroppo oggi causa tempo nn sn riuscito ad andare a ritirare la moto..

spero di ritirarla domani... e potervi dire qualcosa..

Saluti a tutti e notte.

>Matteo
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 22:41   #37
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

Grande diabolik.... ma così facendo nn sforzi troppo la y??
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 22:43   #38
Diabolik
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Ciuupa Visualizza il messaggio
Grande diabolik.... ma così facendo nn sforzi troppo la y??
garantisco,
dopo la modifica non ho avuto problemi
Diabolik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-03-2010, 23:06   #39
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

ottimo...

se solo nn fosse già in bmw la mia moto domani stesso adotterei la tua medesima soluzione..

esteticamente nn male e indubbiamente intuitiva e pratica.... bravissimo diabolik!!!

grazie delle foto!
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 12:43   #40
bardino
Mukkista doc
 
L'avatar di bardino
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
predefinito

grazie 1150 diabolik sei stato molto gentile. Il mio caso e' un po diverso pero' perche' non monto una y quindi mi basterebbe utilizzare il solo spessore che sposta lo scarico verso il lato ruota senza doverlo abbassare e il problema sarebbe risolto.Questa soluzione gia' l'ho provata e subito abbandonata perche' quando ho utilizzato lo spessore dovevo forzare troppo il tubo di uscita del catalizzatore con il rischio di eventuali rotture dovute alle vibrazioni.... boh non so come procedere ma devo assolutamente trovare una soluzione.
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
bardino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 22:13   #41
Diabolik
Mukkista
 
Registrato dal: 11 Jan 2004
Messaggi: 604
Smile

Quote:
Originariamente inviata da bardino Visualizza il messaggio
grazie 1150 diabolik sei stato molto gentile. Il mio caso e' un po diverso pero' perche' non monto una y quindi mi basterebbe utilizzare il solo spessore che sposta lo scarico verso il lato ruota senza doverlo abbassare e il problema sarebbe risolto.Questa soluzione gia' l'ho provata e subito abbandonata perche' quando ho utilizzato lo spessore dovevo forzare troppo il tubo di uscita del catalizzatore con il rischio di eventuali rotture dovute alle vibrazioni.... boh non so come procedere ma devo assolutamente trovare una soluzione.

anche io prima di fare questa modifica con y installata pensavo che bastava mettere uno spessore ma mi sono dovuto ricredere.
dal meccanico avevo visto uno che aveva messo della carta tipo stagnola attorno al pezzo di telaio interessato dai gas di scarico ma non so quanto possa essere durata .

ciao
Diabolik non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-03-2010, 22:24   #42
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

La mia ovviamente oggi nn era pronta.... ma poco male visto il tempo...

Spero domani di poter fornire news + dettagliate..
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-03-2010, 13:20   #43
bardino
Mukkista doc
 
L'avatar di bardino
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Diabolik Visualizza il messaggio
anche io prima di fare questa modifica con y installata pensavo che bastava mettere uno spessore ma mi sono dovuto ricredere.
dal meccanico avevo visto uno che aveva messo della carta tipo stagnola attorno al pezzo di telaio interessato dai gas di scarico ma non so quanto possa essere durata .

ciao
e' gia', come ripeto lo avevo messo pure io un nastro resistente alle alte temperature (tipo carta stagnola ) ed e' durata una giornata.
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
bardino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2010, 13:13   #44
Ciuupa
Mukkista doc
 
L'avatar di Ciuupa
 
Registrato dal: 07 Jul 2009
ubicazione: Isola che non c'è. (Padova)
Messaggi: 1.588
predefinito

Allora.... x fare un lavoo fatto bene han tagliato l'uscita della y e piegata verso l'interno.
Nel perno di supportodel terminare invece han messo un distaziometro.
Spero oggi di riuscire ad andare a prenderla xchè nn ho tempo!!!
Ciuupa non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-2010, 14:36   #45
bardino
Mukkista doc
 
L'avatar di bardino
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: rignano flaminio (rm)
Messaggi: 1.124
predefinito

intanto ho provato a fare le stesse modifiche che ha fatto diabolik, ma senza alcun risultato perche' montando il catalizzatore originale non c'e' spazio di manovra,ne per abbassarlo ne per spostarlo verso l'interno, mentre voi avendo la y sicuramente avete piu' margine quindi sono giunto alla conclusione che trapochi giorni il mio scarico sebring twister finira' sul mercatino.
__________________
R 1200 gs adv doppio albero
bardino non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 06:17.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©