spegnimento ex abrupto 1150 rt

[u00328431]

Originariamente inviata da igire

allora..

...intanto giro con la gegia (il mio vecchio 1100) che nessuno vuole comperare

lamps!

L'amico Freebird di Torino in questo post
http://www.quellidellelica.com/vbfor...=262166&page=2
cerca un 1100 RT: perché non mandargli qualche foto e la richiesta?

[luxman]

secondo me è proprio il cavo del blocchetto di dx..
mi è appena successo..
me ne sono accorto perchè girando il maubrio in garage sentivo che la pompa andava a colpi.. era il cavo dellp spegnimento di emergenza quello laterale al pulsante di accensione..
si spiega perchè era intermittente il guasto... il fusibile secondo me non centra nulla..
accendi il quadro se parte la pompa gira il manubrio a dx e sx lentamente se la pompa attacca e stacca è la stessa cosa che è successa a me..

[smile50]

Allora, come va, igire?
Non tenerci col fiato sospeso con questo thriller!

[igire]

Allura.... pare risolto..... con i debiti scongiuri

la poma benzina andava e non andava: con una "pacchetta" si rimetteva in funzione quando si bloccava. Anche il relè andava a colpi e i fili di questo relè erano spelacchiati.

Cambiati pompa e relè non si è più accesa ma perchè la batteria era morta.

Adesso il meccanico la tine in carica tutte le sere e la mattina parte subito. Cambierà la batteria e poi entro fine settimana vado a prenderla (...fatti tutti i debiti scongiuri )

ovviamente tutto sopra detto è riferito perchè non c'ero (in officina) e ne capisco moooolto poco


lamps!

[smile50]

Comunque, va provata su strada (con furgone/carrello on call).
Ma, in un modo o nell'altro se ne viene fuori.
Alle prossime buone news!

[igire]

Originariamente inviata da smile50

Comunque, va provata su strada...

Infatti ci sta girando il mio meccanico!

[d@rtagnan]

Ribadisco: fai controllare il tratto di cavi che parte dal blocchetto accensione.
Chi prima chi dopo qualche pugnetta con quei cavi.....

[igire]

Originariamente inviata da d@rtagnan

...fai controllare il tratto di cavi che parte dal blocchetto accensione......

Spero, , di risucire ad andare venerdì pomeriggio a chiedere questa verifica. Poi se non la fa e resto a piedi..... vi chiederò di venirmi a trovare, ma non voglio arance: cicccolata!

[Manzini Marco]

Ciao Igire,
la settimana scorsa la mia rt 1200 my 2007 mi ha dato lo stesso identico problema ( spegnimento totale ed improvviso nel bel mezzo di un sorpasso ) cosa che poi si è ripetuta altre 2 volte in 2 giorni. Portata la moto in officina BMW a Modena, mi è stata sostituita la batteria ed il blocchetto della chiave di accensione. La moto ora funziona benissimo grazie alla solerzia ed alla competenza della officina di Modena che si rivela sempre preziosa.
Se ti posso essere stato utile tienine conto sperando che anche per te si risolva in fretta il problema.

[igire]

CIao Marco.

Ho risolto (pare) cambiata pompa benzina, suo relè e cavi correlati, nonché batteria. Tutto ok solo che adesso ho una colonia di oranghi 'ncoppa per il nuovo 1200

rigorosamente RT, ovviamente

[Manzini Marco]

Beh, caro Igire,
io personalissimamente aspetto qualche cambiamento sostanziale prima di farmi assalire da scimmie mostruose ed irrefrenabili, il my 2010 che ho visto e considerato attentamente, non mi sembra che sia così maledettamente innovativo rispetto al precedente, per cui finchè non si decideranno a commercializzare qualcosa che sia veramente nuovo, e non solo nell'estetica, mi tengo e mi godo la mia 2007 che va benissimo e della quale sono contentissimo. Vedo che anche a te hanno cambiato la batteria ...... significativo, direi.