Chi mi sa dire le differenze......

[Rumpestump]

Ringrazio tutti per le spiegazioni
Ho ancora due domande:
"Elemento distintivo per individuare l'annata 2008 / 2009 lo scarico olio coppia conica a ore 9" Cioè? 'ndo sta? Dove devo da guardà?

la seconda è relativa a sto k1200 che si è infilato nel thread: che c'entra? io ho fatto una domanda relativa a RT su RT. Sta entrata di Marco41004 non l'ho capita....

[PATERNATALIS]

Azz....non me ne sono accorto della faccenda Rt- K ! Arterio doppia !
Il tappo sta nella coppia conica ( dove sta attaccata la ruota dietro) : se trovi un tappo con brugola di 5 ( penso) SOTTO ( verso il basso ) e ' un modello nuovo, se lo trovi DIETRO ( dove non serve a un cavolo per lo scarico ) e' uno vecchio.
Posso aggiungere quello che mi ha detto il meccanico ufficiale a proposito del cambio olio della coppia conica? Si cambia ogni 20.000, non ci sono problemi . Se il cuscinetto e' difettoso puoi cambiare l' olio tutti i giorni che non serve a un cavolo, altrimenti lo puoi tenere pure per 200. 000. Ergo: la posizione del tappo non e' un problema.......

[sauro]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

la scimmia si e' gia' scatenata ma......per la gw...... oppure appena un dentista rende la versione come la tua full opt. magari rossa per un tozzo di pane perche' si e' fatto la "nuova" forse.......ma mi intriga di piu' il gw.....

Vedi piano piano si insinua lavora e alla fine farà si che anche se non è rossa esploda e quando esplode sono azzi

[1965bmwwww]

no no sauro......figurati...ci lavoro in mezzo..... la scimmia la ammazzo a scarpate in culo.......deve essere un affare veramente....senno' nisba......anche per la gold.....

[Wotan]

Scarpate NEL culo o IN culo? Deciditi!

[1965bmwwww]

..deciso.......

[Wotan]

Oooh, grazie!

[1965bmwwww]

aho al lunedi mattina so' probblemi.......