la mia mitica 1150 gs adv

[RikyPS]

Originariamente inviata da Gara

il 1200 molto meglio in tutto...............

In rumagna a si tut dei gran bugiard...

[lucio1951]

Probabilmente hai lo stesso tipo di rimpianto di chi è appassionato di motori e fa un confronto fra carburatori ed iniezione, una volta si ascoltava il motore...adesso lo ascolta la centralina!

[bluejay]

Non ascoltare le malelingue che ti dicono che era meglio il 1150.....


Hai fatto bene invece a comprare il 1200 ADV

Il 1200 è molto meglio in tutto, perchè :

Il 1200 è più potente.

Il 1200 ha più allungo.

Il 1200 ha più tecnologia.

Il 1200 è più maneggevole.

Il 1200 è più leggero.

Il 1200 è più veloce.

Il 1200 consuma meno.

Il 1200 è più protettivo.

Insomma, il 1200 è TUTTA UN'ALTRA MOTO


Se avete dei dubbi, consiglio a tutti di scegliere SEMPRE il GS1200, perchè il 1150 è vecchio, pesante e non va un casso....

[Weiss]

Originariamente inviata da bluejay

Il 1200 ha più tecnologia.

Ed è questo che lo frega!

[uastasi]

Piripicchiooooooooooooooooo

[GIANFRANCO]

Quando fai una scelta, non devi mai guardarti indietro per sapere se hai fatto bene oppure hai fatto male.
L'hai presa. E' una gran bella moto, e adesso impara a conoscerla, e goditela.
Di sicuro anche questa ti darà del gran belle soddisfazioni.

[patrizio]

NON VOLEVO FARVI LITIGARE...sono contentissimo della

mia nuova moto,per quanto riguarda la 1150 è solo una questione di cuore,di

affetto tra una settimana devo consegnarla al concessionario e mi sento già

ritirare, chi è che la consegna al posto mio ?

[bissio]

ma giusto per capirci....di che velocità stai parlando? io a velocità codice in autostrada ( c'è il tutor quindi sarebbe meglio non sgarrare) non ho mai sentito le turbolenze di cui parli tu ed uso un casco con l'aletta davanti !


ciao



bissio

[ettore61]

come diceva qualcuno le moto sono come le donne, ognuno tromba quello che a.

[Claudio Piccolo]

Ho dato via il Corsarino scrambler e mi son pentito, il gilera regolarità comp.special 4T e mi son pentito, l'aermacchi ala verde e mi son pentito, il ducati scrambler 350 e mi son pentito, l'XT 550 e mi son pentito, ma se non avessi continuato a pentirmi non avrei le tre sorelline della mia firma. Ecchè, a 55 anni, vado in giro col Corsarino?.................................MAGARI! !!!!! ........cci mia!!!!!

[patrizio]

volevo esprimere il concetto o la differenza tra turbolenza e tenuta di strada:

la turbolenza è riferita al vento e alle correnti d'aria che accumuliamo e inglobiamo durante la marcia,ovviamente la 1150 rispetto alla 1200 è molto più scoperta e il guidatore risente maggiormente proprio a livelli fisici di questo fenomeno,tutto questo esula da quella che è la tenuta di strada che nel 1150,grazie anche al suo peso,è ottima.Quindi quando si parla di turbolenza non si parla di tenuta di strada e viceversa,e quando diciamo che la 1200 risente meno delle turbolenze o al contrario come ho detto io che la 1150 risente troppo delle turbolenze non significa che una ha tenuta di strada e l'altra no, la velocità o il codice della strada a cui fà riferimento qualcuno non c'entra assolutamente niente,perchè talvolta le turbolenze a cui mi riferisco,possono essere presenti a 100 km.orari come a 150 km.orari.Tutto ciò oltre ad essere stato trattato su riviste specifiche è stato anche riscontrato dai singoli motociclisti:strano che adesso qualcuno venga preso di sorpresa

Patrizio ex 1150 ADV neo 1200 ADV

[Davide]

Certe cose bisogna sapersele tenere dentro.....il pubblico a volte non gradisce.......

[Tricheco]

mah..................