Manutenzione R1200GS ADV ai 30000 KM:

anch'io sarei come Fabrizio, l'indispensabile...

del resto mi fa piacere vedere tanta passione, correlata di foto per il forum, un bel thread. Grazie Gigi

[gigi70]

Originariamente inviata da guidopiano

da meccanico navigato


ti leggo in questo 3d e nell'altro dell'olio dei freni molto carico ..... scusami fin da subito nè ...... su questo punto vorrei farti una battuta priva di qualunque critica .... tant'è che ognuno con la propria moto può fare quel che vuole del resto è roba sua

comunque il meccanico ( lo dice la parola stessa ) ripara e fa manutenzione è mica un salone di bellezza , anche perchè il suo tempo è denaro e quindi conviene a tutti che sia conciso nelle cose che realmente servono

se poi tu per passione ti diletti nel fai da te a smonate e rimontare parti della moto , liberissimo di farlo ......... l'importante è che ti rendi conto che gran parte delle operazioni che hai fatto e che fai a 30000 km sono abbastanza inutili in quanto NON necessarie all'effettivo funzionamento ottimale della moto ...se poi per te è divertimento allora è OK !!!

io sono contro corrente, la mia linea di pensiero è:

se la moto va bene meno la tocchi e meno è il rischio che smetta di andar bene.

buon lavoro

Ciao Guido,
ma figurati se mi prendo quel che mi hai detto come critica, IMHO chi la pensa così deve stare alla larga dai forum!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hai semplicemente espresso un tuo pensiero e come tale lo prendo!!!!!

Vedi se il meccanico, e lo dice la parola stessa come dici tu, AVESSE fatto oltre alla registrazione valvole anche quella dei castelletti al tagliando dei 20.000, adesso non mi sarebbe venuto il dubbio del pistone "grippato" del tendicinghia cilindro sinistro dal casino che fa quando è in moto!!!!!!!!
Non sono d'accordo con te invece quando mi dici che gran parte delle operazioni che sto facendo sono anche inutili ai 30.000.
Mi spiego, tanti tra i patentati (auto e moto) asseriscono che dopo un bel tagliandone ben fatto il loro mezzo va molto meglio, magari ci hanno fatto dai 20.000 ai 60/70.000 km senza interventi "importanti" per molti per me normali, a stò punto mi domando: ma perchè devo aspettare tanti più km per sentir andare meglio la mukka quando queste cose si posso fare (ovviamente sapendolo fare!!!!) ogni 10.000 km e sentirla andare SEMPRE bene?
Finchè era in garanzia ok, ci pensa la concessionaria, ma adesso che la garanzia è finita.................
Ti faccio presente che manutenendo così i miei mezzi con un SuperTenèrè preso usato di 9 anni con 26.000 km (e dovevi vedere come era stato trattato di mer@a!!!!) ci ho fatto altri 210.000 (si hai letto bene duecentodiecimila) km in 3 anni!!!!!!!
E sta tranquillo Guido che se la moto va bene e SAI DOVE METTERE LE MANI E QUEL CHE STAI FACENDO (requisito fondamentale!!!!!) di sicuro peggio non andrà mai!!!!!
Ovviamente ti ho rissposto con gli stessi toni con cui mi hai scritto te, ovvero in totale amicizia!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Originariamente inviata da ankorags

Guido no dai per favore non ci "distruggere" questo 3d, almeno conosciamo meglio la mucca sotto un punto di vista nuovo che è insolito ai più, che non vanno oltre il montaggio dello xenon e dei faretti!!!

;-)

Guido occhio a toccare la manutenzione "self made" a lui che ti "mangia vivo"!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Originariamente inviata da stuka

anch'io sarei come Fabrizio, l'indispensabile...

del resto mi fa piacere vedere tanta passione, correlata di foto per il forum, un bel thread. Grazie Gigi

Si vi ho capiti, siete una massa di fighetti "fancazzisti"!!!!!

Stuka, se quando avrò finito i lavori ed aggiornato il post vorrai farne un link per gli utenti de forum sappi che per me non c'è alcun problema, il forum, tutto il forum, è di tutti gli utenti!!!

E fra tutti smettetela di ringraziare, se non mi avesse fatto piacere di certo non lo avrei fatto!!!!!!!!!
Ho imparato tanto io da voi in questi quasi 4 anni di iscrizione a QDE e non solo di meccanica , se dovessimo starci a scambiare tutti i ringraziamenti altro che server servirebbe a far girare QDE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Piccolo aggiornamento ragazzi!!!!!!!!!!
Buonanotte!
Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Aggiunta anche procedura cambio filtro aria!!!!!
Un saluto, Luigi.

[ankorags]

Bene, vedo che ti sei ricordato di pulire anche le viti d'ottone dei motorini

p.s. le foto che inserisci sono troppo grandi e anche se il sw di QdE te le riduce in automatico sono ugualmente pesanti e il refresh della pagina è lentissimo, dovresti ridurle prima d'inserirle almeno ad una risoluzione di 800x600!!!

[gigi70]

Originariamente inviata da ankorags

Bene, vedo che ti sei ricordato di pulire anche le viti d'ottone dei motorini

p.s. le foto che inserisci sono troppo grandi e anche se il sw di QdE te le riduce in automatico sono ugualmente pesanti e il refresh della pagina è lentissimo, dovresti ridurle prima d'inserirle almeno ad una risoluzione di 800x600!!!

Avevi forse dei dubbi???
Le cose o si fanno bene o non si fanno!!!!!!!!!!
Ok, le prossime le metterò più piccole!!!
Un saluto, Luigi.

Originariamente inviata da ankorags

p.s. le foto che inserisci sono troppo grandi e anche se il sw di QdE te le riduce in automatico sono ugualmente pesanti e il refresh della pagina è lentissimo, dovresti ridurle prima d'inserirle almeno ad una risoluzione di 800x600!!!

Vedo che l'amico Viola ti ha suggerito le stesse cose delle quali abbiamo parlato in mp ;-)

[gigiboxer]

bellissima idea e complimenti per le info, magari perfezionandole un pò (ved i vaq di Ezio che sono una vera miniera di informazioni e consigli tecnici), potresti realizzare un prodotto ancora migliore. Ancora complimenti per l'impegno.


gigiboxer

[gigi70]

Originariamente inviata da stuka

Vedo che l'amico Viola ti ha suggerito le stesse cose delle quali abbiamo parlato in mp ;-)

Azzarola!!!!!!!!!!!
I moderatori hanno sempre ragione!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ok, "a furor di popolo" mi adeguo!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Originariamente inviata da gigiboxer

bellissima idea e complimenti per le info, magari perfezionandole un pò (ved i vaq di Ezio che sono una vera miniera di informazioni e consigli tecnici), potresti realizzare un prodotto ancora migliore. Ancora complimenti per l'impegno.


gigiboxer

Ciao omonimo , grazie per i complimenti, ma basta sennò arrossisco!!!!!!
In effetti stò postando il lavoro passo passo, ma alla fine darò al tutto un tocco di lifting!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[gigi70]

Gli aggiornamenti continuano!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[ankorags]

Originariamente inviata da gigi70

Gli aggiornamenti continuano!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

Aggiornamenti... quali aggiornamenti ... ma che l'hai finito sto tagliando o tu ti sei perso nì cacciucco

[gigi70]

Ciao omaccio!!!!!!!!!!
Se ne avessi avuto il tempo l'avrei aggiornato sai da quanto?!?!?!?!?!?!?!?!
Tanto la topolona è sempre lì ferma, buona buona e ancora da riassicurare.........................
Azz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Comincia a farsi sentire la crisi di astinenza!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Il fatto è che ho una "balla" di foto e commentarle tutte mi richiede un sacco di tempo, e ora proprio non ne ho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Anzi rettifico il messaggio di aggiornamento nel post iniziale!!!!!!!!
Per il cacciucco comincia ad essere tardino, a mangiarlo ora c'è da farsi venire le bolle anche dietro l'orecchie!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[DAKAR-BAUS]

Gigi70 sei un Grande!!!
Bel report!!!!
Altri lavoretti???
Un lampeggio!!!!!!!!

[gigi70]

Ciao Dakar,
si ho in programma di finire quelli elencati, l'unico mio problema è il tempo!!!!!!!
Grazie per i complimenti.
Un saluto, Luigi.

[Cippo4u]

gigi, grazie per l'ottima guida.
Un'informazione: per togliere il perno che consente di sfilare poi le pastiglie...come cavolo si fa? (ovviamente l'occhiello l'ho tolto)
Ho provato a dare leggeri colpi con un martelletto, ma non se ne viene. Idem provando a svitarlo, ma ruota attorno a se e non si muove di 1mm.

la pinza è aperta (nel senso che ho tolto anche il perno coeprto in gomma che fa dividere la pinza in due sezioni)

[gigi70]

Ciao Cipp4u,
grazie per i complimenti e perdonami se ti rispondo solo adesso ma per motivi di lavoro sono stato un pò "latitante" dal forum!!!!!!!!!
Per togliere il perno che dici te, dopo aver rimosso l'occhiello, prendi un punterulino di diametro un pò inferiore al perno stesso e, a pinza monatat è più facise, batti con un martello fino a che vedi uscire il perno con la "sferetta" di blocco dalla parte posteriore della pinza.
Lo puoi fare anche con la pinza smontata a patto che tu la possa appoggiare su una base che non "ammortizzi" i colpi, altrimenti il perno non esce!
Ricordati poi di lavare i pistoni della pinza come descritto!!!!!!!!!
Spero di essere stato chiaro!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.

[DAKAR-BAUS]

Le valvole non le hai piu' registrate?
Sono a caccia di un video dove si veda come procedere...
C'e' qualcuno che mi puo' aiutare?

[rupenta]

http://www.youtube.com/watch?v=iVplE...eature=related
è un 1150 , ma come riportato nel titolo del video, vale per tutte le serie R

[DAKAR-BAUS]

Grazie "rupenta"!!!!!

C'e' un'alta anima buona che mi sa' dire a quanto vanno le valvole del 1200?
1.4 come nel video qui del 1150???

[rupenta]

aspirazione = 0,15
scarico = 0,30
Gioco assiale bilanciere(castelletto delle valvole)=min 0,05 mm - max 0,4 mm
buon lavoro

[DAKAR-BAUS]

Ti faccio un super lampeggio!!!!!!