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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-04-2005, 10:11   #26
Benzene
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eddai

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Vecchio 21-04-2005, 10:18   #27
onofriodelgrillo
Mukkista
 
L'avatar di onofriodelgrillo
 
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da cardano4ever
Con questo vai tranquillo...!!!
apro la bustina facendo attenzione di non danneggiarlo con le unghie e poi lo srotolo sul pneumatico eretto?
__________________
R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
onofriodelgrillo non è in linea  
Vecchio 21-04-2005, 10:24   #28
calimero
Mukkista doc
 
L'avatar di calimero
 
Registrato dal: 18 Jul 2002
ubicazione: LVGA (Legio Va Gallia Alpina)
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Ho bucato diverse volte ma mi è sempre andata bene, foro piccolo, "Fast" e via di nuovo...non mi è mai esplosa (sgratt) 8)

...anche al Piemukken ho soccorso un camer ehm un mukkista che aveva bucato, regalandogli la mia bomboletta, la porto SEMPRE con me.
__________________
http://www.cuorenero.org
calimero non è in linea  
Vecchio 21-04-2005, 14:27   #29
Janno
Mukkista doc
 
L'avatar di Janno
 
Registrato dal: 30 Mar 2003
ubicazione: Besozzo (VA)
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Ieri ho letto questo topic...e oggi avevo un chiodo nella gomma...e poi sono caduto -vedi topic- !!

Questo topic porta sfiga!! Cancellatelo!!













__________________
Motociclisti...Strana, meravigliosa gente!

BMW R1150R - L'ultima VERA BMW!
ex Ducati Monster
Janno non è in linea  
Vecchio 21-04-2005, 22:33   #30
bepin
Mukkista doc
 
L'avatar di bepin
 
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: La Petite Croix à Turin 45.055030°,7.665470°
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Idrei il contrario ... io l'ho cominciato e né ieri né oggi ho bucato ... nonostante precise e circostanziate minacce "diaboliche" ...
__________________
100% TURISTA
Transalp 650 > R850R > R1200RT >
K1600GT "La Ramin-a Badulanta" (©MB&CDT)
bepin non è in linea  
Vecchio 22-04-2005, 07:05   #31
kaRdano
Sommergibilista doc
 
L'avatar di kaRdano
 
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Janno
Questo topic porta sfiga!! Cancellatelo!!
In effetti la sfiga che aleggia in questo post e' veramente palpabile: ho provato a dissacrarla con un post "irriverente" ma mi avete lasciato solo....
__________________
R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
kaRdano non è in linea  
Vecchio 22-04-2005, 08:36   #32
stringerer
Mukkista in erba
 
L'avatar di stringerer
 
Registrato dal: 18 Feb 2003
ubicazione: Genova
predefinito

Se ragioni così allora chiuditi in casa, antisismica ovviamente, con impianto di sterilizzazione dell'aria e di purificazione dell'acqua.
Potresti farti anche chiudere in un caveau in stato di coma farmacologico.
Sai che figata: ti svegli tra 20 anni in perfetta forma e non esisterebbero neppure più i GS 1200
Soltanto carote!!!

Scusa lo sfottò! Scherzo ovviamente.
Tranquillizzati e non pensarci perchè sennò in moto diventa dura...
__________________
THE VIPER'S BITE...
stringerer non è in linea  
Vecchio 22-04-2005, 09:31   #33
Scipio
Guest
 
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da r11r
...io, un primo maggio di circa 10 anni fa, ero in gita al mare com un'amica; quando torno al park per tornare a casa (all'epoca avevo un kawa zzr600) trovo un biglietto sulla strumentazione con scritto "chiodo nella gomma" e controllando, lo trovo veramente ben conficcato nella gomma posteriore.
Essendo festa, con i gommisti chiusi, decido di rischiare e di partire lo stesso per il rientro.
In autostrada ho notato che la gomma "teneva" ed ho raggiunto le mie velocità standard (tra i 160 ed i 180), fino a quando dopo circa 60 km, in una galleria in discesa, sento che la moto incomincia a ondeggiare dietro, allora decelero, tiro la frizione e mi avvicino al guard rail di destra.
La Divina Provvidenza ha voluto che fuori dalla galleria ci fosse la stazione di servizio e che questa fosse dotata di un meccanico con il kit di riparazione delle gomme: ho speso 30.000 lire, ma sono potuto tronare a casa (con punte intorno ai 220-230 km/h) ed ho tenuto la gomma ancora qualche mese.

Detto questo, tra le tante preoccupazioni che ci possono essere andando in moto, è sicuramente quella che ti deve impensierire meno.
NON FARLO MAI PIU' !!!

 
Vecchio 22-04-2005, 10:50   #34
il_della
"Lo" dell' obsoelika
 
L'avatar di il_della
 
Registrato dal: 12 Mar 2003
ubicazione: Piacenza - centro
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non ho letto tutto quindi potrei anche dire cose già dette!

allora l'unica volta che bucai su due ruote (biciletta a parte) è stato con un ciao truccatissimo a 14 anni. mi scoppiò la ruota anteriore, risultato: mezzo incontrollabile e facciata sull'asfalto

da allora, fin che ho avuto mezzi con camere d'aria me la sono fatta sotto, tranne anni fs con l'AT che feci fare il trattamento anti scoppio alle camere d'aria. ti mettono una specie di schiuma all'interno che evita di far scoppiare le camera la fa sgonfiare come un tubless.

con i tubless problemi di scoppio "in teoria" non dovrebbero esistere però........
con la sardomobile(525 touring) mi è scoppiata una posteriore (tubless) a 160, ma la macchina non ha fatto una piega....in moto presumo sia un pò diverso.............
__________________
für hocste ansprüche
il_della non è in linea  
Vecchio 22-04-2005, 16:43   #35
scarver81
Pivello Mukkista
 
L'avatar di scarver81
 
Registrato dal: 26 Aug 2004
ubicazione: Como
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Un mio amico con un kava 600 è caduto in autostrada causa foratura, fortunatamente aveva la tuta integrale e le conseguenze sono state "solo" moto distrutta, una spalla lussata, varie ed eventuali.
Ma visto la situazione non si può dire che gli è andata male..
scarver81 non è in linea  
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