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04-02-2010, 11:14
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
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Quindi sul laterale non si puo` lasciare perche` la testa sx si riempie d'olio, sul centrale nemmeno perche` si rompe......vabbe` l'appoggero` al muro come le bici....  
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Flavio F6B
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17-04-2010, 14:30
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#27
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Feb 2007
ubicazione: milano
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gs 1200 del 04, a me è successo stamattina, perno destro tranciato
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17-04-2010, 14:50
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2009
ubicazione: Non mi allontano mai dal pianeta Terra
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e perchè il laterale?
Quote:
Originariamente inviata da GIANFRANCO
C'è sempre l'altro cavalletto, quello laterale. 
Onestamente, è una moto nuova, gode di garanzia, perchè non chiedere al conce?
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Okkio anche al laterale.
Devo ringraziare Maryniko che proprio questo sabato notte si è accorto che il mio cavalletto laterale aveva la torx svitata (girava liberamente a mano!!!).
Insomma ogni tanto i cavalletti vanno controllati ben bene.
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...non mi dire che non è possibile...
R1200GS - '07
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17-04-2010, 15:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
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la cosa migliore a sto punto è togliere entrambi!! poi la si appoggia delicatamente x terra!! il problema è rialzarla poi!!
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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17-04-2010, 21:18
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2007
ubicazione: Terni
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un mio amico mecca, dice che è il problema dipende dalla vite che si allenta, basta ogni tanto dargli una tirata.
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R 1200 GS ADV MY 2010 DOHC smoke grey
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21-04-2011, 20:00
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#31
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Sep 2010
ubicazione: LA SPEZIA
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a me e' capitato oggi perno tranciato di netto e non ho mai tirato giu' il cavalletto con me sopra. Morto R1200 gs agosto 2009 .
Ma un mio amico a parte cambiare il perno mi ha detto di controllare che i perni siano allineati nelle boccole in modo che questi lavorando male non sforzino troppo e alla fine compromettano la durata
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23-04-2011, 18:00
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2007
ubicazione: Mugello
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Quote:
Originariamente inviata da Flavio56
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Peccato che non abbia i pedali, altrimenti la potevi parcheggiare anche al marciapiedi
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BMW R1200GS 30 Years "Rose...desert rose!"
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23-04-2011, 18:30
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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che tristezza son diventate ste moto...
sul mio 2005 si ruppe il perno.. pensavo avessero risolto con le serie successive.....
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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23-04-2011, 18:53
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2010
ubicazione: Porto M.no (MN)/Bisceglie (BAT)
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Successo anche a me.
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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09-05-2011, 23:43
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Feb 2010
ubicazione: Roma-Firenze
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succede a furia di scendere dal cavalletto stando sulla moto!ma credo sia colpa del perno debole
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11-05-2011, 01:13
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Dec 2010
ubicazione: CASSINO
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gia' successo a un mio amico la bmw dovrebbe intervenire per risolvere il difetto
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11-05-2011, 23:15
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2010
ubicazione: Provincia Granda
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Anche la mia oscilla un po' troppo...
Ovviamente mai salito su con il centrale abbassato, però quando ho su le laterali stracariche che posso fare?
Comunque grazie della dritta, domani controllo
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R1250GS Rallye
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18-05-2011, 08:53
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2009
ubicazione: Tra MI e NO e FI
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...successo anche a me a febbraio,conce disse che problema già conosciuto dovuto a materiale perno non di qualità....risolto con sost.in garanzia
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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18-05-2011, 21:43
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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...risolto con sost.in garanzia
Risolto... parola grossa, risolto per ora ma poi si ricomincia, il difetto è cronico, bisogna sempre controllare e sostituire i bulloni anche se sembrano a posto...
Provare per credere!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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19-05-2011, 14:26
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Mar 2007
ubicazione: Genova
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Confermo sulla mia li ho già cambiati 2 volte fortuna che non costano nulla...se li prendi dal ferramenta
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R 1200 GS
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19-05-2011, 15:49
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2005
ubicazione: Napoli
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Era uno dei difetti "atavici" della precedente GS
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=beccogiallo
Sul'attuale non si è mai rotto il perno .... ma direttamente una delle staffe del cavalleto stesso sostituita ovviamente in garanzia!!
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SUZUKI V Strom 650 ..... KALIMERA la pulcina Grigio/Nera
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19-05-2011, 21:13
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Cosa intendi "una delle staffe del cavalletto stesso" non è che riesci a postare una foto del particolare?
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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15-06-2011, 12:51
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Sep 2010
ubicazione: Milano
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Capitato anche a me!!!!! oggi sono stato il bmw motorrad Milano, e devo dire che sono stati molto gentili.Nel giro di 15 minuti hanno sostituito "la Vite" tranciata con una modificata......e mi hanno detto di essere a conoscenza del problema. totale spesa € 23,00.
Ma se BMW è al corrente del problema perchè non modificare la " vite" incriminata al primo tagliando! aspettano che si rompa dopo la scadenza della garanzia per guadagnare una ventina di eurini......?
__________________
La differenza tra un uomo ed un bambino sta nel prezzo dei suoi giocattoli
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15-06-2011, 13:59
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Quote:
Ma se BMW è al corrente del problema perchè non modificare la " vite" incriminata al primo tagliando! aspettano che si rompa dopo la scadenza della garanzia per guadagnare una ventina di eurini......?
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fuochino....... ;-)
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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15-06-2011, 14:00
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
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Mai tirato giù la moto dal centrale SENZA me a bordo... da 93000km a questa parte, diciamo 2/4 volte al giorno... devo preoccuparmi? o è roba strettamente legata al 1200?
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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15-06-2011, 14:31
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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moto di plastica = vite di plastica
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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