se fai mule brutte brutte con canale alla bergamasca ti salva la coppia conica, o meglio ti evita di limarla dove c'è l'alloggiamento del paraolio.
Mi era successo di grattarla malamente con il GS e avevo dovuto CAMBIARE IL MOZZO completo per scongiurare ulteriori trafilaggi di olio che poi sarebbero andati direttamente sulla gomma post
e poi ho già cambiato il disco post due volte, con quella protezione lo salvi
Dipende certo dall'uso che si fa della moto, se la porti a "morire" sulle mulattiere ed i sentieri impervi allora è meglio essere attrezzati
Modalità lineare
