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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 17-01-2010, 19:16   #26
daddy74
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BMW R1200R Akra Black Bull
........ chi si loda si imbroda......
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Vecchio 17-01-2010, 19:39   #27
miche58
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Mi state dicendo che sembrano fiere di paese?
Tra l'altro sono a due passi e non sono capaci di fare sinergia.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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Vecchio 17-01-2010, 19:46   #28
chiarut
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mi consoli, eravamo intenzionati a fare un salto!!
e mi pare che le cagnazze non siano di gran livello...
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GS 1200 MY 2008
ET3 PRIMAVERA MY 1979
GL MY 1963
PX 200 MY 1996
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Vecchio 17-01-2010, 20:49   #29
luigi.pink
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....stavo per andarci anch'io da Udine ma...prima di partire mi hanno chiamato da PD dicendo che era inutile andare!!!...di Verona non sò nulla...domani sentirò chi c'è stato....
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Luigi

BMW R 1200 GS Alpine White SPECIAL CUSTOM
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Vecchio 17-01-2010, 20:53   #30
nicola66
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Mi state dicendo che sembrano fiere di paese?
Tra l'altro sono a due passi e non sono capaci di fare sinergia.
Sinergia? L'anno scorso si sono querelati a vicenda. C'è in ballo un contenzioso per i diritti del logo.
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Vecchio 17-01-2010, 20:56   #31
Ale.dagdalgas
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Sinergia? L'anno scorso si sono querelati a vicenda. ..
Potevano querelarsi a Vicenza, così aggiungevamo una provincia nella bagarre...
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I coglioni sono molti più di 2. I cilindri no.
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Vecchio 17-01-2010, 21:21   #32
branchen
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Ci sono stato oggi, in effetti il costo dell'ingresso e del parcheggio era decisamente alto per il livello della fiera.

Moto: mi è piaciuta la VFR 1200 (speravo non mi piacesse...)

Non mi è piaciuta dal vivo la Multistrada, anche se è un altro pianeta rispetto alla vecchia, in meglio. In particolare la vista frontale è davvero sgraziata, mi fà venire voglia di tenere montati a vita i paramani il mio Fazerone!
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 17-01-2010, 21:22   #33
branchen
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Ah... io l'anno scorso non ci sono stato, in effetti la topa sarà anche stata un po' stagionata, ma c'era, c'era...
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 17-01-2010, 21:44   #34
doic
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fatta l'esperienza dell'anno scorso quest'anno ho deciso di tenermi in tasca gli eurini...........dico solo che l'Intermot costa qualche euro in più.
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Vecchio 17-01-2010, 22:46   #35
luigi.pink
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Ah... io l'anno scorso non ci sono stato, in effetti la topa sarà anche stata un po' stagionata, ma c'era, c'era...
...guardando le foto postate sopra le tope mi sembravano delle batt1 mooolto stagionate....ma adove le hanno raccattate?????
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Luigi

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Vecchio 18-01-2010, 00:00   #36
EnricoSL900
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Andato anche io oggi.

Diciamo che il rapporto costi-benefici della giornata tende al negativo, ma non direi che fosse una roba così pessima. L'anno scorso Padova fu veramente una giornata buttata via, ma fu anche colpa nostra che non ci eravamo documentati prima...

Siete stati allo stand di Radical Ducati, voi che a una fiera non guardate altro che le tope?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 18-01-2010, 08:44   #37
bluejay
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...guardando le foto postate sopra le tope mi sembravano delle batt1 mooolto stagionate....ma adove le hanno raccattate?????
"batt1" ? Che "Inglesismo" raffinato.....

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Vecchio 18-01-2010, 17:01   #38
bikelink
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caspita...ma dove le hanno pigliate le ragazze ?
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Vecchio 18-01-2010, 20:06   #39
Ducati 1961
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Sulla tangenziale che stavano vicino a focherelli ... Che vorra' dire ?
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Vecchio 19-01-2010, 00:15   #40
Archiseb
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Io da Verona, grazie alla "segnalazione" di un amico del forum (che ringrazio) ...mi sono portato a casa uno Shoei Multitech a 330€.
Mi son divertito a guardare qualche "smanettata" di motard.
Che delusione la Mustistrada, da quanto è rifinita male, fa quasi tenerezza (per fortuna mi sono rifatto la bocca guardando il Giessone che ho in garage), ma poi... sarebbe quella che su YouTube si vede saltare in uno sterrato????? Se non vedo NON credo.
Ducati deve davvero fare solo ipersportive e non divagare su altri terreni, pena perdita di credibilità (tanto faticosamente riconquistata).
Poi, tanta pelle e borchie... special, cafè racer e chopper.... alla fine tutte uguali nella loro "diversità".
Ah, volendo con 190€ ci si accattava la coppia di "Continental" per il GS...
Tante "Gn" siliconiche...
Conclusione finale, niente di nuovo ma ottime occasioni per chi deve acquistare qualcosa.
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Vecchio 19-01-2010, 00:32   #41
miche58
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Che delusione la Mustistrada, da quanto è rifinita male, fa quasi tenerezza
e dopo un quarto d'ora non si è ancora fatto vivo nessuno?

DUCATISTIIIIIIII
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Vecchio 19-01-2010, 08:46   #42
The Lock
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I padiglioni dedicati al Custom erano pienissimi invece. Già da Venerdì.
Niente di veramente "nuovo" si intende..ma qualche cosetta interessante c'era.



questi sono i fari di Aspera, una special realizzata dai miei amici di Ironborne.
I fari sono ricavati da 2 pistoni di un fiat Daily...
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BMW R1250GS HP // HD FLHRC Road King Classic
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Vecchio 19-01-2010, 12:11   #43
Archiseb
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e dopo un quarto d'ora non si è ancora fatto vivo nessuno?

DUCATISTIIIIIIII
Hahaha si infatti...
Il commento l'ho messo al centro del post, cosicchè un occhio poco attento (quello del ducatista), non lo nota.
Miiii che "bastardo dentro" che sono!
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Vecchio 19-01-2010, 21:58   #44
miche58
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cosicchè un occhio poco attento (quello del ducatista), non lo nota.)
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