Vorrei spezzare una fiocina (le lance erano finite

) a favore di caps:
Con il K trovarsi a viaggiare ai 180 è mooooooooooooooolto più facile che con il boxer.
Quando ritirai la KGT/RS ed imboccai l'autostrada per tornare a casa, inserii la 6, ed appena inserita guardai il tachimentro che segnava oltre 190 km/h....non ci si può render conto se non si prova. E sulla moto, dai 130km/h alla massima velocità, si avverte la velocità solo per lo scorrere più rapido della linea tratteggiata per terra.
Con la R (R1150RT) arrivare a 180 km/h è più "lento" rispetto al K e viaggiarci con l'R e come viaggiare con il K ai 240 km/h.
Questo solo per come stanno realmente i fatti sulla Kappona.
Per il resto mi vien da sorridere quando leggo il "perbenismo" a tutti i costi...
NESSUNO HA MAI OLTREPASSATO (indipendentemente dalla velocità raggiunta) I 130km/h in autostrada (traffico permettendo) e/o cmq rispettate tutti i 50km/h dove sono vigenti etc.? Non ci credo nemmeno se vi vedo
N.B.: non significa andare sempre fuori dai limiti o sempre a manetta! Anzi!
Ma se la strada lo permette una "tirata" non la fate????
Non importa che rispondiate sul forum.... rispondete a voi stessi!