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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-01-2010, 20:30
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#26
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.291
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ho visto tamponare in corsia di emergenza uno skylyne contro un ciaffo koreano.
e della guida in stato d'ebrezza e della sua vessatorietà ne vogliamo parlare?
0,81 mg litro
sospensione della patente da 6 mesi a un anno (se la prima volta sono 6 mesi)
ammenda da 800 a 3200 euri quindi all'incirca un 1600 euro di ammenda
arresto fino a sei mesi.
processo penale.
61km/h effettivi su un limite di 50Km/h sono 155€ si sanzione pi 13,09€ di notifica se vabene più 5 punti
l'italia è così.
pene incredibili e pochissimi controlli.
chi ci casca si sente perseguitato/sfigato (oltre che inculato bene bene).
la cosapevolezza che quanto tocca a te o ne sai uscire o te la scazzi tutta fino all'ultimo dovrebbe far pensare ai più.
i ci penso e qualche volta mi torna utile.
__________________
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vespa vnl2t '70
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15-01-2010, 20:45
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.656
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lo so lo so lo so ma io viaggio in corsia d'emergenza.
Quando entro in tangenziale mi dico non farlo non farlo poi............lo faccio.
Solo se c'è moltissimo traffico, se c'è la possibilita di viaggiare in corsia normale no.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
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16-01-2010, 15:52
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
61km/h effettivi su un limite di 50Km/h sono 155€ si sanzione pi 13,09€ di notifica se vabene più 5 punti
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>
No, sono 66 km/h effettivi (quindi circa 70 di tachimetro)
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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16-01-2010, 16:11
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#29
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73
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: PROV. (AN)
Messaggi: 10.291
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Quote:
Originariamente inviata da doc raf
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No, sono 66 km/h effettivi (quindi circa 70 di tachimetro)
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Dotto', il 142 8avo comma si applica quando si supera di almeno 10km/h e non piu' di 40km/h il limite imposto.
La velocita' misurata (che per esempio viene impressa sulla foto delgi autovelox) si definisce, per l'appunto misurata o rilevata.
A questa vanno detratti 5km/h fino ai 100km/h e poi il 5%della velocita' rilevata/misurata.
Detratta la "franchigia" a vantaggio del trasgressore avremo quello che si definisce la "velocita' effettiva".
61km/h di velocita' effettiva comportano l'applicazione dell'art 142 comma 8avo.
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16-01-2010, 19:33
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da zergio
Dotto', il 142 8avo comma si applica quando si supera di almeno 10km/h e non piu' di 40km/h il limite imposto.
La velocita' misurata (che per esempio viene impressa sulla foto delgi autovelox) si definisce, per l'appunto misurata o rilevata.
A questa vanno detratti 5km/h fino ai 100km/h e poi il 5%della velocita' rilevata/misurata.
Detratta la "franchigia" a vantaggio del trasgressore avremo quello che si definisce la "velocita' effettiva".
61km/h di velocita' effettiva comportano l'applicazione dell'art 142 comma 8avo.
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>
Scusa se insisto ma nei primi 10 km/h oltre la velocità paghi solo 38€ (mi pare) di multa, quindi ,se 5 km/h te li abbuonano, puoi superare di 15 km/h la velocità imposta senza detrazioni di punti.Dai 16 km/h in su paghi salato e perdi punti.Aggiungi lo scarto di circa 5km/h del tachimetro et voilà : se stai circa 20km/h sopra il limite paghi poco e salvi la patente.... Lo so bisogna stare al pelo ma... se po' fa'. (Questi conti non li ho fatti io, ma più di una volta sono comparsi su riviste specializzate tipo 4Ruote ecc.) Stiamo applicando la stessa regola.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
Ultima modifica di doc raf; 16-01-2010 a 19:41
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16-01-2010, 20:09
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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Avete notizia dei tutor tarati per medie dei 150 ?
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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16-01-2010, 20:18
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2009
ubicazione: Rivoli (to)
Messaggi: 161
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Comunque il vero consiglio è evitare tangenziali ed autostrade! sono la morte della moto... altro che corsia di emergenza
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16-01-2010, 20:50
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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mi è giunta voce da reporter,che c'è l'intenzione di far pagare il pedaggio sulle tangenziali milanesi.....Vi risulta?
sarebbe l'inizio della fine....
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16-01-2010, 21:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
mi è giunta voce da reporter,che c'è l'intenzione di far pagare il pedaggio sulle tangenziali milanesi.....Vi risulta?
sarebbe l'inizio della fine....
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>
Si ne hanno parlato,e non mi ricordo con quale motivo (il finanziamento di qualche progetto per la provincia)
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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16-01-2010, 21:51
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 3.406
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Quote:
Originariamente inviata da Galatea
Avete notizia dei tutor tarati per medie dei 150 ?
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>
No ogni tanto l'argomento ritorna in giro ma non ne fanno mai nulla.
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EX GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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17-01-2010, 16:21
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2004
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.334
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
E se una macchina dovesse spostarsi velocemente in corsia d'emergenza per un'emergenza vera?
Che ci vuole a spostarsi.
E se chi viaggia in corsia d'emergenza ci fa il botto dentro e la occupa?
Che ci vuole a spostarsi.
E se poi effettui tutti i sorpassi da destra? E quelli che passano a cannone sulle uscite (visto che stanno in corsia)?
Che ci vuole a spostarsi.
E se fosse che si chiama corsia d'emergenza proprio perché deve rimanere libera (secondo il buon senso, non secondo il codice della strada)?
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Vitossssss, ma quella multa é "lo sviluppo" del tuo incidente alla fine?
Ciao 
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Non posso che quotarti, ma del resto con uno che ragiona così, che cakkio mi frega se riesce a spostarsi! Che tristezza, 'sta solita italietta!   
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R1150R grigia. Oltre i 100000!
Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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17-01-2010, 21:20
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.656
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Quote:
Originariamente inviata da calabronegigante
mi è giunta voce da reporter,che c'è l'intenzione di far pagare il pedaggio sulle tangenziali milanesi.....Vi risulta?
sarebbe l'inizio della fine....
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Ma scusa, se arrivi dall'Ikea di Corsico, e vai verso Como, Varese, non passi dal casello e paghi, se arrivi dalla fiera di Milano e vai verso Varese paghi.
Se entri a Cinisello e vai verso Linate dal Peduncolo paghi.
Il pedaggio è gia arrivato da tempo.
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18-01-2010, 09:26
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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giusto, ad agrate paghi (per altro aumentato recentemente), idem verso...arese se non ricordo male.
comunque non si voglia fare ipocrisia ne tanto meno polemica. e anzi sono sorpreso che questo post non sia degenerato.
il messaggio è: è sbagliato andare in corsia di emergenza per i suddetti motivi citati da er-minio, e, non da ultimo perchè lo vieta il codice della strada.
se proprio ci dovete andare, tenete la freccia a destra e se doveste trovarvi in qualche spiacevole situazione...dite che dovevate uscire...
(e non mi date addosso perchè questa è la legge italiana.)
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18-01-2010, 11:18
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Nov 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 261
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con le moto di prima viaggiavo sicuramente poco in autostrada, quelle poche volte che mi è capitato, con 3 corsie COMPLETAMENTE FERME mi sono sempre messo in corsia di emergenza a velocità di circa 40km/h.... controllando gli specchietti se arrivava qualcuno, mi hanno superato più volte volanti della polizia... mai detto nulla...
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18-01-2010, 16:47
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
E se una macchina dovesse spostarsi velocemente in corsia d'emergenza per un'emergenza vera?
Che ci vuole a spostarsi.
E se chi viaggia in corsia d'emergenza ci fa il botto dentro e la occupa?
Che ci vuole a spostarsi.
E se poi effettui tutti i sorpassi da destra? E quelli che passano a cannone sulle uscite (visto che stanno in corsia)?
Che ci vuole a spostarsi.
E se fosse che si chiama corsia d'emergenza proprio perché deve rimanere libera (secondo il buon senso, non secondo il codice della strada)?
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scusa er-minio mi ero perso la tua risposta...
hai ragione, potrei risponderti
che chi si sposta nella corsia d'emergenza prima di farlo dovrebbe guardare
che se procedi a 40kmh ti fermi in 5 metri e serve
ecc. ecc. ma non servirebbe a nulla.... hai ragione.
Ciò non toglie che è sicuramente più sicuro fare la corsia d'emergenza a 40kmh piuttosto che lo slalom in mezzo alle macchine ferme in colonna, e tantomeno ti immagino fermo in coda con la moto procedendo a passo d'uomo.
Parlo esclusivamente per le moto e in caso di traffico bloccato.
P.S. generalemente in tangenziale c'è una piazzola di sosta ogni 2 km, i "500metri prima" valgono anche per queste?!?
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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18-01-2010, 17:45
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
Messaggi: 6.427
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Quote:
Originariamente inviata da ettore61
Ma scusa....
Il pedaggio è gia arrivato da tempo.
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certo,allora ho frainteso.....
ero convinto che volessero farlo ad ogni uscita verso la città e non!!
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