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Originariamente inviata da mauriziodan
alla fine non hai detto come ti sei trovato con quelle gomme rispetto a quelle solite del gs... mi interessa perche ' anchio volevo montare quel tipo di gomma..
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Queste sono le mie impressioni, prendile con le molle. Cerco di essere obiettivo, ma sono tutt'altro che un manico con la "m" maiuscola.
Prima montavo Tourance, delle quali non posso che dire bene. Gomma onesta, buona resa chilometrica (8.000-9.000), adatta per il turismo e un minimo di fuorisrada. Le Anakee non le ho mai provate.
Visto che uso la moto prevalentemente nel w-e per girare "allegro" su stradine di montagna, da solo e senza bagaglio, ho deciso di mettere le BT020 - gomme molto diverse e chiaramente più performanti.
Sono molto più rapide, sia nella discesa in piega, sia nei cambi di direzione.
Si entra in curva molto più veloci - direi anzi che più veloci si entra, superiore è la sensazione di sicurezza e di grip. Dando gas in uscita di curva aiutano a chiudere bene: le Tourance allargavano d'avantreno... Anche l'anteriore chiude bene nelle curve più stette.
La velocità di percorrenza delle curve è maggiore, come anche il limite di piega (si usano senza problema fin sul bordo della spalla). Trovo che trasmettano sicurezza fino alla fine del profilo, invitando ad "osare" sempre un pelo in più.
In frenata sono neutre, senza effetto auto-raddrizzante: si può frenare fin dentro la curva senza avere apprezzabili cambiamenti di assetto.
Solo poche volte mi è capitato di perdere il posteriore (cosa invece mai successa con le Tourance), ma l'errore è sempre stato mio (forse perdonano meno al limite, ma il limite è comunque molto più in alto).
Anche aumentando la velocità (tipo Serravalle) il comportamento rimane secondo me ineccepibile. Solo l'anteriore si consuma un po' di più e si riesce a gestire bene fino al limite (ogni tanto lo si sente pelare l'asfalto... e lì di solito torno a più miti consigli....).
Se punti alla durata, non è la gomma giusta: sopra hai visto il risultato dopo 5500 km, di cui almeno 2000 fatti in stagione invernale e quindi andando ragionevolmente più piano.
Ho trovato un ulteriore netto miglioramento aumentando il precarico al posteriore, che invece le Tourance non avevano gradito troppo. E' aumentata la maneggevolezza, ma è anche una probabile concausa di quelle perdite di aderenza al posteriore di cui ti dicevo.
Alla fine... le ho rimontate... 8)
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Originariamente inviata da CokiDrug
Scusate la domanda (magari banale)... ma si possono montare le gomme slick anche sulle mukke?
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Certo. Finché non ti beccano i caramba... 8)
siamo personcine con la testa sulle spalle , noi... 8) 
Modalità lineare
