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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-01-2010, 14:58   #1
chuckbird
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...
Francamente, che deve cambiare un GS (per qualsiasi ragione gli passi per la testa), vuole riprendere una moto tipo GS, e deve spendere + o - i soldi del GS....si ricompra un GS.
Credo.
Quoto tutto.
Ma alla Yamaha e alla Ducati leggono QDE, quindi vanno tranquilli
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Vecchio 12-01-2010, 16:44   #2
barbarito
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vuole riprendere una moto tipo GS, e deve spendere + o - i soldi del GS....si ricompra un GS. Credo.
Sarà dura che il ST costi come il GS. Secondo me non supera i 12.000 (full optional).
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R45 ('82/'85)
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Vecchio 12-01-2010, 14:52   #3
Er Francese
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Secondo me sara piu vicino a 14 che 12 per la versione STD, poi e di sicuro faranno una versione full che si avvicinera ai 16/17...come per la BMW e la Ducati.
__________________
Svilire cio’ che non si è in grado di fare è tipico del borioso
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Vecchio 12-01-2010, 16:21   #4
Pacifico
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Se fosse vera così, senza cardano... bellissima!

ps: Mi sembra molto simile a quella vista l'anno scorso..
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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Vecchio 12-01-2010, 16:37   #5
Fabius71
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speriamo che esca presto cosi' bmw prende spunto per grafica e colori
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Fabius 71
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Vecchio 12-01-2010, 20:48   #6
Giacam
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Visto che il 660cc costa 7.000€ il 1.000cc (spero, e non 1.200) dovrebbe costare 10.000... sperèm!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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Vecchio 12-01-2010, 20:57   #7
bside
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Bellissima!!
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(F800GS- Honda250XR- Scarabeo50- Specialized biamortizzata)
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Vecchio 12-01-2010, 21:02   #8
Colomer77
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se anche solo dovessero fare la metà delle colorazioni presenti nel video sarebbe spettacolare.
speriamo proprio debutti presto.
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 12-01-2010, 22:33   #9
Alvit
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Mah! Che dire, se veramente fanno un motore parallelo e frontemarcia aggiungono banalita' a banalita
No mi spiace, ma sara', stando ai rumors, un BUCO nell'acqua. Persino Honda l'aveva capito e il suo motore era a V.
Ho avuto l'AT e il Super Tenere', il motore aveva si tanta potenza, ma era sgradevole il tramestio delle 10 valvole, una complicazione inutile tanto piu' per una moto con pretese ...africane!

Poi e' sempre possibile che gli ingegneri Yamaha riescano a stupire, mai dire mai
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+
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Vecchio 13-01-2010, 09:27   #10
Er Francese
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Poi e' sempre possibile che gli ingegneri Yamaha riescano a stupire, mai dire mai
con quello che hanno fatto con il nuovo motore che monta la R1 io sono molto positivo su qualcosa di veramente nuovo ed interessante...poi e come sempre saremo a vedere.....

Ma piu o meno si sa quando la presentano ?
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Vecchio 12-01-2010, 22:46   #11
nicola66
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il 750 5valvole della ST ormai è dismesso dal 1996.
il 900 parallelo fasato a 270° del TDM è un altro pianeta, anche se ho grossi dubbi che lo portino a 1200.
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Vecchio 13-01-2010, 09:02   #12
bluejay
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Sono in trepidante attesa.....

Onore comunque al merito...perlomeno Yamaha prende in considerazione una moto così...anche dopo il "flop" del Tenerello 600....

Honda invece fa la fi@a e non considera nemmeno.....

Secondo me uscirà una cosa interessante

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Vecchio 13-01-2010, 09:23   #13
Ziubelu
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Che figata !! Peccato non si veda difronte !! Cmq a me piace un botto .. il Tenerè ha sempre il suo fascino ziukan !!
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BMW R 1200 GS ADV BIALBERO.
Mumu non ha mai fatto parte dei Randagi del Garda. Io invece si.
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Vecchio 13-01-2010, 10:11   #14
centaurobm
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....ma le voci all'EICMA non la davano con cardano?.....
...le anteprime che girano sono interessanti......aspetto di vedere cosa arriverà
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....TNT group Member...Bob Rock not for anything...
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Vecchio 13-01-2010, 10:39   #15
BraveAle
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Basta che si sbrighino.... non voglio aspettare fino a giugno per avere la moto...

me ne compro prima un'altra!!
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Vecchio 13-01-2010, 11:41   #16
Colomer77
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....ma le voci all'EICMA non la davano con cardano?.....
...le anteprime che girano sono interessanti......aspetto di vedere cosa arriverà
chi ha visto la moto test camuffata girare dalle parti di lecco como ha detto che la trasmissione era a cardano, ruote a raggi...
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 13-01-2010, 12:55   #17
barbarito
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chi ha visto la moto test camuffata girare dalle parti di lecco como ha detto che la trasmissione era a cardano, ruote a raggi...
Ma chi? Pacifico?
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Vecchio 13-01-2010, 13:20   #18
BraveAle
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chi ha visto la moto test camuffata girare dalle parti di lecco como ha detto che la trasmissione era a cardano, ruote a raggi...
Gira dalle parti di Lecco e nessuno ha una mezza foto!!???
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Vecchio 13-01-2010, 13:32   #19
BraveAle
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Girano rumors sul web 14.999€ per la Super Tènèrè ABS come prezzo

d'attacco

e questo é un prezzo d'attacco!!?? solita storia...

allora mi compro il GS a questo punto... visto poi come sono trattati gli operai italiani...
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Vecchio 14-01-2010, 15:29   #20
ordnasselA
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d'attacco
e questo é un prezzo d'attacco!!?? solita storia...
...
Scusate, solo per chiarire un concetto che molti fraintendono: per prezzo d'attacco si intende in questo caso prezzo di ingresso gamma; ovvero il prezzo di partenza per tale modello, destinanto poi a salire in base agli optional. Non vuol dire prezzo concorrenziale...

Tornando in tema: la moto ha indubbiamente un potenziale altissimo. Non presto molta attenzione a questi photoshop fatti in casa: sono troppo differenti dalla maquette "di bende" fatta vedere a Colonia...
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Vecchio 14-01-2010, 20:16   #21
Sturmtruppen
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....ma le voci all'EICMA non la davano con cardano?.....
...le anteprime che girano sono interessanti......aspetto di vedere cosa arriverà
Nel secondo video che ho linkato si vede che c'è la trasmissione a cardano. Nota quando mostra la parte tecnica sola (non so se ha un nome specifico la moto senza le sovrastrutture).
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Vecchio 13-01-2010, 12:18   #22
Timberwolf
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quella del filmato mi sembra un Varadero!! ;O(
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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Vecchio 13-01-2010, 13:32   #23
UCCH
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a 5000 euro forse ci farei un pensierino......ma solo come muletto per il mio adv..
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GS 1200 ADV "La scelta Finale"
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Vecchio 13-01-2010, 13:43   #24
Tric
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Registrato dal: 13 Mar 2008
ubicazione: In Aereoporto
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alla faccia del prezzo di attacco!! costa quasi come 3 tenere 660....
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Vecchio 13-01-2010, 14:39   #25
Colomer77
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ubicazione: Bergamo
Messaggi: 4.043
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alla faccia del prezzo di attacco!! costa quasi come 3 tenere 660....
se veramente la danno full full (ABS + tris di borse...faretti) a 15000€, è cmq meno del GS1200 STD a pari optionals.
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TZ (Tolleranza Zero)
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