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Vecchio 24-12-2009, 19:12   #26
pacpeter
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e distintivo...............

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Vecchio 24-12-2009, 20:04   #27
tato70
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voglio un motore da 200cv sul kappone cosi mi compro quel tachimetro....il motore ce l'ho, il mecca che ci puo mettere le mani pure, la centralina gia c'e' un collettore da far svuotare pure......se le cose vanno come dico io skartavetro anche il PAC...heheheheh
altro che kappasaki.....deve sgommare di terza senno cambio moto giuro!
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Vecchio 24-12-2009, 20:33   #28
Gioxx
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Non ha il limitatore il ks!
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Vecchio 24-12-2009, 22:05   #29
tato70
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meglio me sento....
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Vecchio 25-12-2009, 11:14   #30
pacpeter
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se mi scartavetri, fallo sulla dx per favore che ho la fiancata rigata........... grassie....................
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Vecchio 26-12-2009, 07:54   #31
tato70
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ehehehehe grande pac!!
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Vecchio 20-01-2010, 14:21   #32
Franco-Kappa
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Ragazzi scusate se vado fuori topic.. sono un kappista giovane e provengo da una ducati.. e ho comprato un K1200R anno 2006.. questa moto ha limitatori.. ho un amico troppo bravo che fa sti lavoretti.. poi alla fine sono delle semplici bosch....
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Vecchio 20-01-2010, 14:29   #33
Glock
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Io ho notato che dai 280 non si schioda manco in discesa
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Vecchio 20-01-2010, 16:22   #34
Pastine
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nemmeno la mia..eppure ci dovrà essere un modo per tirarle fuori tutto quel potenziale no!?
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Vecchio 20-01-2010, 18:02   #35
pacpeter
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a quanti giri stà a quella velocità?
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Vecchio 20-01-2010, 18:27   #36
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6000. Colpa del limitatore.
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Vecchio 20-01-2010, 19:06   #37
Zio Marko
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onestamente non so che limitatore ha il mio cervello, ma qualcosa mi suggerisce di non modificare la... "centralina"..
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Vecchio 20-01-2010, 19:59   #38
tato70
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l'unico limite e' la strada....hehehehe
cmq ho parlato con massimo di anastasio secondo e mi ha detto che con la "bsk" si puo intervenire direttamente sulla centralina originale senza aver bisogno di centraline aggiuntive si puo tirare fuori un bel risultato......
mo, l'unica cosa e' capire bene chi ha il macchinario ed e' in grado di fare sti lavoretti.....
voi ne conoscete qualcuno?
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Vecchio 20-01-2010, 21:38   #39
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Vai a Fregene, chiedi der Vikingo è amico de Franca, Manlio quelli der giro der Moicano te ponno aiutà!!
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Vecchio 20-01-2010, 22:07   #40
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ma siete così sicuri che il K ce la faccia a superare quella velocità?
http://www.youtube.com/watch?v=tqvkNDx6JwM

il 1200 a 280 di tachimetro sta a 11.000 giri ( se vede bene sul video), oltre non va perchè c'è il limitatore di giri, non un limitatore di velocità. quindi o si toglie il limitatore di giri o si allunga la 6° ( sempre che il motore in 6° riesca a prendere più giri)
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Vecchio 20-01-2010, 22:17   #41
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mmmmm mi hai messo il dubbio ora devo uscire e provare
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Vecchio 20-01-2010, 22:36   #42
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280 di tachimetro sul 1200 dovrebbero essere sui 265 effettivi........
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Vecchio 20-01-2010, 22:38   #43
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cosi pochiiii!!!! basta la vendo cammina come un vfr800!!!no vi prego n ditemelo...
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Vecchio 20-01-2010, 22:40   #44
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Non dargli retta tra un po ci convince tutti che abbiamo il Piaggio Ciao!
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Vecchio 20-01-2010, 22:54   #45
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il ciao non fà il casino della tua.......................
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Vecchio 20-01-2010, 22:57   #46
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heheheh a pac gli da fastidio il rumoraccio coatto delle nostre akra,,,la prox volta dbkiller per tutti ok???heheheh
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Vecchio 20-01-2010, 23:00   #47
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oggi ho visto una pistata su internet che si chiamava tipo giornata del rumore db killer off!
che dite ci vado?
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Vecchio 20-01-2010, 23:03   #48
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dipende quale e' il cache' che ci danno??hahahha
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Vecchio 20-01-2010, 23:21   #49
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tato, lascia stare glock che gli è presa fissa per la pista...........................
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Vecchio 20-01-2010, 23:31   #50
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ma il 24 cmarzo in quanti siamo a provare la rr1000 a vallelunga?
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