adesso comincia la vera libertà: tagliandi fatti da Gigi il ducatista, olio di semi al posto di quello BMW, computer diagnostica dimenticato per sempre, la moto che va sempre meglio perchè la miscela si ingrassa un po', candele e ricambi comprati alla metà da fornitori OEM quindi uguali all'originale, e soprattutto meccanici che per vivere fanno i meccanici, non officine autorizzate che per vivere fanno tagliandi cari a sangue.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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