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Vecchio 03-12-2009, 19:32   #26
Alex 62
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Una Buell 1125 R,

Ottimo affare, Alex!

L'ho presa rossa, ho speso meno che dar dentro il K1200 x il K1300



adesso ho 309 cv in garage


adesso rifaccio nero con cerchi neri il KR!!!! ( a proposito dovè che c'era quel KR sport sport nuovo a 11000? senti quanto mi danno del mio KR se vogliono 1500 di differenza mi risparmio di verniciarlo!!! poi ti offro una pizza...
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BITUONO x gli amici ma mai più una tuono

Ultima modifica di Alex 62; 03-12-2009 a 19:42
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Vecchio 03-12-2009, 20:16   #27
maceio
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complimenti Alex.....
ma sei sotto di 160 cv!!!
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ELIMINIAMOLI...ELIMINIAMOLE...
ORA!!!
AMORE? FLAVIA + INTER + VIAGGIARE + LELLO TVB
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Vecchio 04-12-2009, 01:22   #28
EnricoSL900
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...a proposito dovè che c'era quel KR sport sport nuovo a 11000? senti quanto mi danno del mio KR se vogliono 1500 di differenza mi risparmio di verniciarlo!!! poi ti offro una pizza...
Era alla Novamoto di Firenze, concessionaria BMW. Ma io lo vidi ai primi di settembre, se mi ricordo bene. Prova a fare uno squillo, chi lo sa...
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Vecchio 04-12-2009, 16:01   #29
Basi
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volevano 7000/8000 x una moto identica alla mia ma con 100cc in più e una marea di probemi ( blcchetti, spegnimenti, consumo olio)
Vuoi dire che la 1200 non ne aveva? ma smettila!!!ho letto centinaia di tread sui difetti del 1200..... di solo che non volevi spendere 8000...
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Vecchio 04-12-2009, 18:41   #30
Alex 62
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complimenti Alex.....
ma sei sotto di 160 cv!!!

grazie ma parlo di solo moto tu mi superi con il cabrio
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Vecchio 04-12-2009, 18:45   #31
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Vuoi dire che la 1200 non ne aveva? ma smettila!!!ho letto centinaia di tread sui difetti del 1200..... di solo che non volevi spendere 8000...



io con il 1200 sono andato in conce solo x i cambi olio e gli specchietti, se avessi preso il 1300 ci sarei andato un bel pò di volte in più!!!! aspetterò che fra 2 anni si trovino i 1300 senza diffetti a km 0 a 11000 euro, cosi con 2 mila euro di differenza me la prendo



PS: non faccio il dentista , ne sono incassaintegrazione che ho tempo da perdere in conce, oltretutto qui a Bologna la conce ha chiuso, causa crisi dei dentisti
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Vecchio 04-12-2009, 18:46   #32
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Era alla Novamoto di Firenze, concessionaria BMW. Ma io lo vidi ai primi di settembre, se mi ricordo bene. Prova a fare uno squillo, chi lo sa...


grazie ti ricordi se era fulll e di che colore?
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Vecchio 08-12-2009, 10:26   #33
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Era grigia come la mia, full optional: ESA e ABS, ruote sport, freccie bianche... tutto. Non so se avesse il computer di bordo perché ovviamente a quadro spento non si vede: infatti la mia me l'hanno venduta come dotata di computer di bordo che invece non c'era. Competenza dei venditori BMW: io vendo elettrodomestici e se vendendo una lavatrice dichiaro una caratteristica che invece non ha il giorno dopo ho il cliente in negozio incazzato come un lupo... e non ha speso 13000 euro.
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Vecchio 08-12-2009, 22:09   #34
pacpeter
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e tu ci sei andato dal conce incassato come un lupo?
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Vecchio 09-12-2009, 15:01   #35
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In verità no.

Il tipo m'era già rimasto sufficientemente sul cazzo in allestimento standard: l'incazzatura EVO non ce l'ho fatta a farmela salire. Sopravvivo anche senza computer di bordo che, tra l'altro, al pari degli altri accessori che invece ho trovato, non era specificamente descritto nel contratto di acquisto: come dire che sarei andato a litigare del niente. Che vada a cagare e speriamo non ce la faccia a calarsi le braghe in tempo...
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Vecchio 09-12-2009, 16:26   #36
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Era grigia come la mia, full optional: ESA e ABS, ruote sport, freccie bianche... tutto.....
Mi sa che non c'è più. O almeno nel salone dell'usato non l'ho vista sabato mattina.
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Andrea Gambax74
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Vecchio 11-12-2009, 16:02   #37
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Chi l'ha presa allora ha fatto comunque un affarone...
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Vecchio 11-12-2009, 16:10   #38
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Chi l'ha presa allora ha fatto comunque un affarone...
Di sicuro
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Andrea Gambax74
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Vecchio 17-12-2009, 14:05   #39
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Guarda io sono un ex-ducatista...per i tagliandi basta che trovi il conce (ovviamente ufficiale) giusto e risparmi, io col 749 non ho mai avuto problemi, unica cosa è che l'hyper è veramente opposta rispetto alla Kappona!Scomoda leggera ma divertentissima!di motore ne ha non ti preoccupare però viaggi lunghi scordali!

PS se vendi lo scarico te lo compro io, che scarico è?
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ex Ducati 749 ed RS 125 replica (non dep!!)
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Vecchio 17-12-2009, 16:14   #40
Edo
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Si ma con un bmw a 20.000km non spendi 500€ vero???
No. Appena fatto il 20K della mia 1200R, 320€ compresa una batteria (110) andata in vacca, quindi 200 o giù di lì. Certo, se il concessionario è un farabutto, si spendono cifre diverse...

Ciao, Edo
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Vecchio 17-12-2009, 16:16   #41
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Guarda io sono un ex-ducatista...per i tagliandi basta che trovi il conce (ovviamente ufficiale) giusto e risparmi, io col 749 non ho mai avuto problemi, unica cosa è che l'hyper è veramente opposta rispetto alla Kappona!Scomoda leggera ma divertentissima!di motore ne ha non ti preoccupare però viaggi lunghi scordali!
Premesso che tutto è relativo, la Hyper, anche la Evo, ha motore sufficiente per divertirsi, e visto quanto è leggera ha una prontezza di risposta impressionante, ma rispetto alla K sembra spenta, eh...

Ciao, Edo
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Vecchio 18-12-2009, 00:29   #42
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Fosse il motore, il problema...
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Vecchio 18-12-2009, 08:42   #43
Zio Marko
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al massimo cambia piastra e manubrio
perchè? nel 2005 era diverso rispetto alla mia 2008?
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Vecchio 18-12-2009, 08:52   #44
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No, era uguale ma se guidi una volta il K-one con la sterzo del kit tipo ABM, beh, non torni indietro
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Vecchio 18-12-2009, 09:24   #45
Edo
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Fosse il motore, il problema...
Non ho detto che sia un problema. Ho detto che dire a uno che scende da un K1200R che la Hypermotard "di motore ne ha" mi sembra quantomeno imprudente.

Ciao, Edo
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Vecchio 18-12-2009, 23:46   #46
amassari
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PS se vendi lo scarico te lo compro io, che scarico è?[/QUOTE]

Metto fine alla discussione, operazione eseguita........
mi sono tolto dal fondo schiena una gran moto con un gran gran motore,
che aveva 40 mila km ed era del 2005 (praticamente un osso che non voleva nessuno, nemmeno la BMW) per prendere un Hyper del 2009 ancora in garanzia mettendoci sopra circa 200 euro (perchè tolgo l' IVA dalla nuova in quanto posso scaricarla completamente) quindi non ho dubbi, il cambio "s' ha da fare"!!
Poi che dire sono uno che cambia moto molto spesso e tornerò sicuramente a BMW però...........per adesso mi sento troppo giovane e voglio ancora divertirmi!!!
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Vecchio 18-12-2009, 23:49   #47
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PS se vendi lo scarico te lo compro io, che scarico è?
Ciao Frost,
contattami in mp e ti invio foto, comunque è un GPR!!
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Vecchio 18-12-2009, 23:52   #48
amassari
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No. Appena fatto il 20K della mia 1200R, 320€ compresa una batteria (110) andata in vacca, quindi 200 o giù di lì. Certo, se il concessionario è un farabutto, si spendono cifre diverse...

Ciao, Edo
Tagliando dei 33 mila.........700 euro (settecento euro)
meno male che c' è MASTERCARD!!!!!!
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Vecchio 19-12-2009, 08:52   #49
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Complimenti per l'acquisto, hai fatto bene, a prescindere da quello che hai preso come succedanea
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Vecchio 19-12-2009, 10:32   #50
Zio Marko
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No, era uguale ma se guidi una volta il K-one con la sterzo del kit tipo ABM, beh, non torni indietro
Slider questa cosa mi incuriosisce, sarà che ho sempre guidato moto sportive ma sulla k ho notato un netto miglioramento indurendo il precarico così da essere leggermente più "puntata" in avanti. Da quando ho effettuato questa regolazione è migliorata la comunicatività, la precisione direzionale e l'agilità.

sarà probabilmente per una percezione personale che mi rende ora più sicuro tra le curve con la k, ma tu ti sei trovato ad avere lo sterzo ancora più alto e quindi, teoricamente, ad avere ancora minore comunicazione all'anteriore?

mi hai incuriosito, mi piacerebbe provare questa modifica..

cmq racconta un po' come è la k con quello sterzo, aumenta il braccio di leva e quindi immagino un po' la manegevolezza nei cosiddetti "pif - paf" (S) e per il resto? l'aria a quel punto non ti prende in pieno?
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