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Vecchio 17-11-2009, 11:04   #26
aspes
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e' giusto. Infatti anche nelle MTB l'incrocio della raggiatura e' diverso a seconda che si desideri piu' rigidezza o elasticita'. E se teoricamente il raggio non lavora a compressione, e' pur vero che un urto di traverso lo puo' sfortunatamente sollecitare in tal senso.
Il carbonio,e piu' in generale le fibre orientate non accettano compressione se non minima.

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Vecchio 19-11-2009, 17:35   #27
gicapi
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l'adv sarà anche più pesante nell'off ma e sicuramente più stabile e la differenza dallo std si sente e anche parecchio.naturalmente parlo per esperienza personale.
sto facendo un pensierino sull'ADV, al momento ho uno STD del 2005, mi fai capire cosa intendi per maggior stabilità a parte il maggior peso rispetto allo STD, che pure non è una piuma? grazie
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Vecchio 19-11-2009, 18:44   #28
passin
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Immagino che intenda stabilità su una strada sterrata bella dritta a velocità elevata...
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Vecchio 20-11-2009, 10:22   #29
aspes
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sto facendo un pensierino sull'ADV, al momento ho uno STD del 2005, mi fai capire cosa intendi per maggior stabilità a parte il maggior peso rispetto allo STD, che pure non è una piuma? grazie
se proprio vuoi la std "stabile" tieni il serbatoio pieno, a me piace leggera..
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Vecchio 18-12-2009, 11:08   #30
DAKAR-BAUS
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Dopo aver constatatoche che anodizzando di nero il canale dei cerchi a raggi dell'STD si ottiene una di quelli dell'ADV.
Qualcuno l'ha mai fatto e mi sa' dire quanto puo' costare e se ne vale la pena o no?
Pro e contro?
Grazie.
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Vecchio 21-12-2009, 20:42   #31
DAKAR-BAUS
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I cerchi a raggi gs 1200 std 04-09 sono uguali ?
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Vecchio 01-01-2010, 12:01   #32
DAKAR-BAUS
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Un' amico mi ha detto che i raggi dei cerchi dell'ADV sono inclinati diversamente rispetto a quelli STD per resistere maggiormente alle sconnessioni del terreno e' vero????
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Vecchio 01-01-2010, 12:23   #33
Paketa
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.....e' vero????
no

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Vecchio 01-01-2010, 12:24   #34
Paketa
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...sono uguali ?
si

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Vecchio 01-01-2010, 12:35   #35
Paketa
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....quanto puo' costare?...
IMHO, tra smontaggio, trattamento, rimontaggio e centratura non mi stupirei se ti venisse a costare 300/400€... e poi non lo trovi dietro l'angolo uno affidabile...

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....ne vale la pena o no?.....
..dipende da quanto è grande la ..

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....vantaggi, svantaggi?...
...direi soltanto estetici...

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Vecchio 04-01-2010, 11:39   #36
DAKAR-BAUS
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Ho chiesto un preventivo a una ditta che mi ha sparato:
-300 euro di smontaggio e rimontaggio con centraggio ad opera d'arte-
-150 euro di verniciatura con colore nero lucido xche' l'anodizzazione me l'ha sconsigliata con la motivazione che puo' venire male?.
-2.50 euro a raggio che se e' rotto eventualmente nel montaggio non e' piu' ok va' sostituito.
Ora mando una emai ad un'altra ditta poi vediamo...
DAKAR-BAUS non è in linea   Rispondi quotando
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