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Vecchio 14-11-2009, 18:16   #1
antoniodemeo
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sono appena rientrato..mamma mia luce fantastica e fascio lungo e bianco.bello sono contento..

solo una domanda ai già possessori:
avete presente il filo sopra la lampada?fa differenza se sta sopra o sotto?
Quel filo è obbligato non puoi decidere tu la posizione perchè s osservi la base(parte metallica) della lampada sotto è tagliata dritta non è tonda come la parte superiore e va incastrata nel prtalampada.
Spero di essermi riuscito a spiegare.
Ciao Antonio
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Vecchio 15-11-2009, 00:44   #2
THE BEAK
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Quel filo è obbligato non puoi decidere tu la posizione perchè s osservi la base(parte metallica) della lampada sotto è tagliata dritta non è tonda come la parte superiore e va incastrata nel prtalampada.
Spero di essermi riuscito a spiegare.
Ciao Antonio
ciao Antonio si la parte tagliata l'ho notata certo però mi sembra di averla messa in basso e stava bene quindi il filamento sta in alto..è corretto??a e sembrava che la lampada stesse bene..
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Vecchio 17-11-2009, 14:27   #3
alabassa
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Quel filo è obbligato non puoi decidere tu la posizione perchè s osservi la base(parte metallica) della lampada sotto è tagliata dritta non è tonda come la parte superiore e va incastrata nel prtalampada.
Spero di essermi riuscito a spiegare.
Ciao Antonio
La lampada H7 xenon (che ho io, presa da XENONL@MP) ha l'attacco in plastica e non ha la parte piatta, ma ha due linguette e quindi si può montare indifferentemente, verso sopra o verso sotto.

Io l'ho montato con il ferretto - filo, o come lo volete chiamare, verso il basso.

non mi piace che si veda
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patologo non esiste
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Vecchio 15-11-2009, 00:46   #4
THE BEAK
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beh ora ti manca solo un bel terminale ...

ciao!!!
il tuo terminale m'interessebbe anche ma non è omologato purtroppo..
e quaindi senza db killer non so quanto possa andar bene...

forse abbassando un pochino il prezzo potrei pensarci un pochino altrimenti cercavo uno con db Killer estraibile
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Vecchio 15-11-2009, 10:08   #5
fabianogs
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ciao!!!
il tuo terminale m'interessebbe anche ma non è omologato purtroppo..
e quaindi senza db killer non so quanto possa andar bene...

forse abbassando un pochino il prezzo potrei pensarci un pochino altrimenti cercavo uno con db Killer estraibile
ciao the beak,potresti dirmi le dimensioni della centralina che hai montato?e' una slim per caso?
fabianogs non è in linea  
Vecchio 15-11-2009, 16:49   #6
THE BEAK
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ciao the beak,potresti dirmi le dimensioni della centralina che hai montato?e' una slim per caso?
si è una slim
in dieci minuti ho fatto tutto!
forato,assemblato e attaccata la centralina ben nascosta
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Vecchio 14-11-2009, 18:11   #7
antoniodemeo
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il gs monta una h7 vero???
Si amico il GS monta lampade H7.
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Vecchio 04-01-2010, 19:51   #8
epifanienrico
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Ho una gs 1200 del 2009. Ho consultato il sito xenon lamp.it per ordinare il kit xenon, ma non capisco quale modello indicare slim o professional, ma soprattutto quanti kelvin deve essere la lampada; 6000 k va bene o realizza una luce troppo blu?
grazie
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Vecchio 14-11-2009, 18:23   #9
passin
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il gs monta una h7 vero???
Si, l'importante è prendere quella che inganna il canbus.
Io per il GS 1200 ho preso la H7R
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Vecchio 01-12-2009, 22:55   #10
fabio59
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Basta guardare sul libretto di manutenzione.
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Vecchio 15-11-2009, 17:08   #11
Alkowa
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mi confermate che per il GSAdv 2009 è necessario una H7R e non una H7 ???
qual'è la differenza tra le due ??
grazie ...

in pratica sul sito della xenonlamp il kit costa 99€....
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Vecchio 15-11-2009, 18:58   #12
Cusso
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Ho letto altri post dove si scannavano sulla differenza tra H7 e H7R... morale della favola io ho montato un kit H7 e non abbaglio nessuno, illumino bene la strada nessuno si è mai lamentato ed io stesso parcheggiando la moto e andando da distante per vedere l'effetto non sono stato abbagliato, quindi tirando le somme:
LA DIFFERENZA TRA H7 E H7R E' SOLO UNA PIPPA MENTALE!!!! GARANTITO!!!!
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Vecchio 17-11-2009, 16:09   #13
lucar
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LA DIFFERENZA TRA H7 E H7R E' SOLO UNA PIPPA MENTALE!!!! GARANTITO!!!!
http://www.xenonlamp.it/faq.htm

leggi qui le differenze....
detto questo poi ognuno fa quello che meglio crede, e visto che costano uguali h7 o h7r non vedo il motivo di non prendere quest'ultima....
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Vecchio 15-11-2009, 18:59   #14
Cusso
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Dimenticavo non montate gli Xeneon sull'abbagliante altrimenti avrete problemi con il lampeggio, lo xeneon ha una risposta lentissima e non si accende immediatamente come le alogene. (non ricordo chi nei post precedenti aveva palesato l'intenzione di montare lo Xenon sull'abbagliante)
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Vecchio 16-11-2009, 12:54   #15
fabianogs
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Dimenticavo non montate gli Xeneon sull'abbagliante altrimenti avrete problemi con il lampeggio, lo xeneon ha una risposta lentissima e non si accende immediatamente come le alogene. (non ricordo chi nei post precedenti aveva palesato l'intenzione di montare lo Xenon sull'abbagliante)
io sto per ordinare il kit anche per l'abbagliante,sinceramente del lampeggio poco mi importa anche se quando la lampada e' calda il lampeggio e' immediato,pero' quando puoi usare l'abbagliante ti garantisco che la luce e' veramente imbarazzante e si viaggia con una sicurezza totale,ce l'ha un mio amico su una sportiva nonche' io sulla mia macchina.cusso perche' ti prepccupa cosi' tanto il lampeggio?
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Vecchio 16-11-2009, 16:13   #16
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io sto per ordinare il kit anche per l'abbagliante,sinceramente del lampeggio poco mi importa anche se quando la lampada e' calda il lampeggio e' immediato,pero' quando puoi usare l'abbagliante ti garantisco che la luce e' veramente imbarazzante e si viaggia con una sicurezza totale,ce l'ha un mio amico su una sportiva nonche' io sulla mia macchina.cusso perche' ti prepccupa cosi' tanto il lampeggio?
Perchè con lo Xenon montato sull'annabbagliante l'abbagliante non lo uso mai, è inutile... invece come lampeggio mi capita spesso d'usarlo per avvertire chi mi precede della mia presenza.

Poi chiunque è libero di fare quel che vuole...
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Vecchio 16-11-2009, 19:07   #17
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io sto per ordinare il kit anche per l'abbagliante,sinceramente del lampeggio poco mi importa anche se quando la lampada e' calda il lampeggio e' immediato,pero' quando puoi usare l'abbagliante ti garantisco che la luce e' veramente imbarazzante e si viaggia con una sicurezza totale,ce l'ha un mio amico su una sportiva nonche' io sulla mia macchina.cusso perche' ti prepccupa cosi' tanto il lampeggio?
sulle nostre moto non va bene
sulleauto che lo montano di serie all'abbagliante lo xenon è sempre acceso e per fare il lampeggio c'è un paralampada che si sposta velocemente altrimenti non il lampeggio non ci sarebbe proprio dato che la max potenza avviene qulche frazione di secondo dopo l'accensione della lampada

io lo sconsiglio
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Vecchio 15-11-2009, 21:31   #18
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Chiedo scusa a Tutti!
Si, credo di doverVi le mie scuse anche se non lo avreste mai potuto sapere.

E' da un pò che leggo vari post a proposito di xenon, non-xenon, utilità, inutilità e mi ero (francamente), convinto che montaste le lampade xenon più per estetica che per reale vantaggio.

CHE ERRORE!!!

Rientrando da lavoro da alcuni mesi percorro strade molto più buie e trafficate in doppio senso circolatorio e sentivo proprio l'esigenza di maggiore e migliore resa qualitativa dei miei fari.

Ho letto molti post, finalmente ho acquistato il mio "kit allo xenon" e, con il contributo dei miei due figli più grandi Samuele e Simone (che mi hanno riempito di milioni di domande e di perchè durante il montaggio del kit), ho finalmente installato la nuova lampada.

S T R A O R D I N A R I O !!!

L'ho appena provata dopo il tramonto. Roba Da Non Credere!

Grazie a chi ha (incosapevolmente), contribuito a stimolare la mia curiosità.
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Vecchio 16-11-2009, 20:07   #19
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Quoto Cusso,

indubbiamente migliorata (e di molto), la qualità dell'illuminazione del faro (anabbagliante), che rende meno necessario l'utilizzo dell'abbagliante se non per gli eventuali lampeggi.
Ritengo, in più, che l'abbagliante allo xenon possa risultare molto fastidioso a chi procede in senso opposto, seppur acceso per brevi momenti prima dello spegnimento (strada particolarmente buia).
Io sono ben soddisfatto.
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Vecchio 16-11-2009, 21:48   #20
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mah,magari avete ragione tutti,pero' oggi la scimmia mi ha aggredito senza lasciarmi via di fuga per cui ho dovuto ordinare anche l'abbagliante,spero di poterlo montare in settimana e vi diro' le mie impressioni. se poi non mi dovesse soddisfare potro' sempre toglierlo....cmq grazie per i consigli ma la mia ''capoccia'' e' proprio dura!!!!
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Vecchio 16-11-2009, 23:40   #21
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mah,magari avete ragione tutti,pero' oggi la scimmia mi ha aggredito senza lasciarmi via di fuga per cui ho dovuto ordinare anche l'abbagliante, ......
l'ho montato anch'io (abbagliante sulla GS) e ti consiglio di montare la lampada esattamente al contrario dell'anabbagliante (col ferretto in alto quindi) altrimenti illumini la cima degli alberi alti, ma molto alti - almeno sulla mia '08 è stato così.

per il lampeggio devi avere qualche secondo di pazienza perchè il primo lo fai tipo flash e per i successivi bisogna che la lampada vada in temperature (qualche secondo)
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FrankAzz da Velletri (ex ADVBluLC+RTLC+KLT'05+ADV'12+GS'08) +Velosolex'78+ApePiaggio'01
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Vecchio 17-11-2009, 00:24   #22
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l'ho montato anch'io (abbagliante sulla GS) e ti consiglio di montare la lampada esattamente al contrario dell'anabbagliante (col ferretto in alto quindi) altrimenti illumini la cima degli alberi alti, ma molto alti - almeno sulla mia '08 è stato così.

per il lampeggio devi avere qualche secondo di pazienza perchè il primo lo fai tipo flash e per i successivi bisogna che la lampada vada in temperature (qualche secondo)
ciao Frank io sul mio anabbagliante ho il ferretto in alto...
che cambia se lo giro??a me sembra illumini bene ora...
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Vecchio 17-11-2009, 17:04   #23
frank50
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ciao Frank io sul mio anabbagliante ho il ferretto in alto...
che cambia se lo giro??a me sembra illumini bene ora...
sulla mia '08 l'abbagliante col ferretto in basso illuminava solo le cime degli alberi, quindi l'ho semplicemente ruotato ed ora illumino la strada esattamente sopra il fascio dell'anabbagliante.

il mio anabbagliante ha il ferretto in basso (l'ho controllato proprio ora) quindi non saprei quale differenza c'è nel ruotarlo; ho orientato il faro anabbagliante in modo da illuminare non più sù di una targa di auto a 10 mt circa (così mi hanno detto di fare per non abbagliare chi incrocio).

i 2 xeno li ho presi da Paolo/Marmorata, magari di una marca diversa sono ..... diversi, non so.
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Vecchio 17-11-2009, 09:05   #24
Cusso
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Bella sta storia del filetto... essendo la lampada con attacco H7 mi spiegate come fate a girare il filetto a vostro piacimento? la base è circolare per 3/4 ed ha un terminalino rettangolare che va ad infilarsi preciso preciso nella sua sede nella parte posteriore del fanale. La lampada di per se è assolutamente identica sopra e sotto. La differenza la fa la parabola!

Ussignurrrrrrrrrrr Loolappaloosa m'hai sceppato il furgone
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Vecchio 17-11-2009, 13:37   #25
fabianogs
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quoto al cento l'amico cusso,impossibile sbagliare la posizione della lampada,e' obbligataaaaaa!!!!!!
fabianogs non è in linea  
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